ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Tesla เพิ่งยื่นขอสิทธิบัตรใหม่เพื่อป้องกันผลกระทบด้านลบต่อเซลล์แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้โดยการแยกเซลล์แบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับแบตเตอรี่
พื้นหลังการพัฒนาสิทธิบัตรของ Tesla เกิดขึ้นเนื่องจากแกนของแบตเตอรี่สร้างความร้อนระหว่างการชาร์จและเมื่อปล่อยพลังงาน Tesla พบว่าแกนแบตเตอรี่ที่ชำรุดสร้างความร้อนซึ่งส่งผลต่อการทำงานของเซลล์แบตเตอรี่โดยรอบ ทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างต่อเนื่องของแบตเตอรี่ดังนั้นจึงพัฒนาสิทธิบัตร
สิทธิบัตร Tesla มีรายละเอียดของระบบที่ซับซ้อนซึ่งสร้างชั้นเชื่อมต่อระหว่างกันซึ่งจะตรวจสอบและปรับอุณหภูมิและแรงดันภายในชุดแบตเตอรี่โดยการแยกชิ้นส่วนที่ชำรุดออก
Tesla รุ่น 3 มีแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดซึ่งเป็นแกนแบตเตอรี่ 21700 Tesla พิสูจน์ให้เห็นว่าแกนของแบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแกนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากจะช่วยลดปริมาณโคบอลต์และเพิ่มนิกเกิล เนื้อหาระบบแบตเตอรี่ยังโดยทั่วไปเสถียรภาพความร้อน Tesla ยังชี้ให้เห็นว่าองค์ประกอบ Tesla แบตเตอรี่ใหม่นิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียมองค์ประกอบทางเคมีบวกจะต่ำกว่าเนื้อหาของแบตเตอรี่ของคู่แข่งยุคต่อไป
สิทธิบัตรใหม่ของ Tesla แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าแม้ว่า บริษัท จะเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ แต่ก็ยังคงเป็นนวัตกรรมใหม่
อะไรคือความมหัศจรรย์ของ 21700?เนื่องจากข้อ จำกัด ของคุณสมบัติของวัสดุแบตเตอรี่เพื่อปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานโดยการเพิ่มปริมาณของธุรกิจได้กลายเป็นเป้าหมายของเรามุ่งเน้นที่จะต้องพิจารณาข้อเสนออย่างชัดเจนที่จะทำลายความหนาแน่นของพลังงานเซลล์พลังงาน 300Wh / กก. ในปี 2020 มีความหนาแน่นพลังงานระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ 260Wh / กก ;. 2025 แบตเตอรี่ความหนาแน่นของพลังงานระบบไฟฟ้าจะประสบความสำเร็จ 350Wh / กก. ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างต่อเนื่องที่จะยกระดับความต้องการความหนาแน่นของพลังงานย่อมจะยังคงช่วยให้เปลี่ยนการขับรถรุ่นแบตเตอรี่ลิเธียมแรง
ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย Tesla ในช่วงต้นปีนี้ภายใต้เงื่อนไขที่มีอยู่ความหนาแน่นของพลังงานของระบบแบตเตอรี่ 21700 ที่ผลิตได้ประมาณ 300 วัตต์ / กก. ซึ่งสูงกว่าระบบเดิม 18650 ประมาณ 250 วัตต์ / กิโลกรัมประมาณ 20% การเพิ่มความจุของแบตเตอรี่หมายความว่าจำนวนแบตเตอรี่ที่ต้องใช้พลังงานเดียวกันจะลดลงประมาณ 1/3 ซึ่งช่วยลดปัญหาในการจัดการระบบและลดจำนวนส่วนประกอบเช่นชิ้นส่วนโครงสร้างโลหะถึงแม้ว่าน้ำหนักและต้นทุนของแบตเตอรี่เครื่องเดียวจะดีขึ้นแบตเตอรี่ น้ำหนักและต้นทุนของระบบ PACK ลดลง
การประดิษฐ์เทคโนโลยีแยกใหม่นี้ช่วยให้แบตเตอรี่ทรงกระบอก 21700 ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นจะได้รับการบำรุงรักษาเป็นอย่างดีในด้านความร้อน