De acuerdo con reportes de medios extranjeros, Tesla recientemente solicitó una nueva patente para evitar el impacto negativo en las celdas de la batería funcionando aislando las celdas defectuosas de la batería, mejorando así la seguridad de la batería.
Tesla desarrolló fondo de esta patente, ya que las células de la batería durante el proceso de carga cuando la energía de liberación, generar calor y, Tesla encontró que células de las baterías defectuosas producirán calor, lo que afecta la función de la célula de batería que rodea, por lo general Causa una falla continua de la batería. Por lo tanto, desarrolló una patente.
La patente de Tesla detalla un complejo sistema que crea una capa de interconexión que monitorea y ajusta la temperatura y la presión dentro del paquete de baterías mediante el aislamiento de componentes defectuosos.
El Tesla Model 3 está equipado con la última generación de baterías, núcleo de batería 21700. Tesla demuestra que el núcleo de la batería tiene una densidad de energía más alta que cualquier núcleo de batería de vehículo eléctrico, porque reduce en gran medida el contenido de cobalto y aumenta enormemente el níquel. El contenido, el sistema de la batería también es generalmente estabilidad térmica. Tesla también señaló que la nueva composición química del electrodo positivo de níquel-cobalto aluminio del núcleo de la batería Tesla es menor que el contenido de la batería de la próxima generación del competidor.
La nueva patente de Tesla muestra una vez más que, aunque la compañía es líder en tecnología de baterías, todavía impulsa la innovación.
¿Cuál es la magia del 21700?Debido a las limitaciones de las propiedades del material de la batería, para mejorar la densidad de energía mediante el aumento del volumen de negocio se ha convertido en el objeto de nuestro enfoque para considerar una propuesta explícita para romper la densidad de energía de células de energía 300Wh / kg en 2020, la densidad de energía del sistema de energía de la batería de 260Wh / kg ;. 2025 sobre la densidad de energía del sistema de potencia de la batería para ser alcanzado 350Wh / kg. batería de litio poder continuó elevando los requisitos de densidad de energía inevitablemente continuar para ayudar a cambiar los modelos de batería de litio fuerza de conducción.
A principios de este año vista divulgación de información Tesla, en las condiciones existentes, la producción de la densidad de energía del sistema de batería es de aproximadamente 21.700 300Wh / kg, que 250Wh / kg 18.650 células que tenían aproximadamente el 20% del sistema mejora. Cell significa el número de la capacidad de elevación requerida de la celda de la batería en la misma energía se reduce a aproximadamente 1/3, reduciendo así el sistema, ya que la dificultad de gestión, el número de componentes para simplificar la estructura de metal y similares, aunque el peso y el coste de la mejora de una sola célula, pero la batería PAQUETE peso del sistema y el coste se ha reducido.
Esta nueva invención es la técnica de aislamiento que permite una mayor densidad de energía 21700 batería cilíndrica estaba bien mantenido en la estabilidad térmica.