Secondo i resoconti dei media stranieri, Tesla ha recentemente richiesto un nuovo brevetto per prevenire l'impatto negativo sulle cellule funzionanti della batteria isolando le celle della batteria difettose, migliorando così la sicurezza della batteria.
Lo sfondo dello sviluppo del brevetto di Tesla è dovuto al fatto che il nucleo della batteria genera calore durante la ricarica e quando l'energia viene rilasciata, Tesla rileva che il nucleo della batteria difettoso genera calore, che influisce sulla funzione delle celle della batteria circostante. Ha causato un guasto continuo della batteria, pertanto ha sviluppato un brevetto.
Il brevetto Tesla descrive in dettaglio un sistema complesso che crea uno strato di interconnettività che monitora e regola la temperatura e la pressione all'interno del pacco batteria isolando componenti difettosi.
Tesla Model 3 è equipaggiato con batterie di ultima generazione, batteria ricaricabile 21700. Tesla dimostra che il nucleo della batteria ha una densità di energia superiore a quella di qualsiasi batteria di un veicolo elettrico, perché riduce notevolmente il contenuto di cobalto e aumenta notevolmente il nichel Il contenuto, il sistema di batteria è anche generalmente stabilità termica Tesla ha anche sottolineato che la nuova composizione chimica di elettrodo positivo di nucleo di batteria al nichel-cobalto di Tesla è inferiore rispetto al contenuto della batteria di prossima generazione della concorrenza.
Il nuovo brevetto di Tesla mostra ancora una volta che, sebbene l'azienda sia leader nella tecnologia delle batterie, continua a guidare l'innovazione.
Qual è la magia del 21700?A causa dei limiti delle proprietà dei materiali della batteria, per migliorare la densità di energia, aumentando il volume di affari è diventato l'oggetto della nostra attenzione a prendere in considerazione una proposta esplicita per rompere la densità di energia delle cellule di potere 300Wh / kg nel 2020, la densità di energia del sistema potenza della batteria di 260Wh / kg ;. 2025 sulla batteria densità di energia del sistema di alimentazione da raggiungere 350Wh / kg. batteria al litio potere continuato ad aumentare i requisiti di densità di energia continuerà inevitabilmente ad aiutare cambiate le modelli di batteria al litio forza di guida.
Secondo le informazioni divulgate da Tesla all'inizio di quest'anno, nelle condizioni esistenti, la densità di energia del sistema di batterie 21700 prodotto da esso è di circa 300 Wh / kg, che è circa il 20% in più rispetto al 250Wh / kg del suo sistema di batterie 18650 originale. L'aumento della capacità della batteria significa che il numero di batterie richiesto alla stessa energia è ridotto di circa 1/3, il che riduce la difficoltà di gestione del sistema e semplifica il numero di componenti come le parti metalliche strutturali.Meno il peso e il costo di una singola batteria sono migliorati, la batteria Il peso e il costo del sistema PACK è stato ridotto.
L'invenzione di questa nuova tecnologia di isolamento consente alla batteria cilindrica 21700 con una maggiore densità di energia di essere mantenuta in stabilità termica.