อะไรคือประสบการณ์ในการมีรถคลาสสิกในยุคเดียวกันมีรถคลาสสิค Corvette C2 จากรัฐ New Jersey, Steve Lanson ที่อยู่ในวัยเดียวกัน, มีเรื่องราวเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าสนใจมากมาย ...
อาจเป็นเพราะอิทธิพลของบิดาของเขา Lansen เป็นแฟนตั้งแต่วัยเด็กการพูดของรถยนต์นัยน์ตาของ Lanson ส่องแสงตรง: "คนเหล่านี้ โมเดลคลาสสิกทิ้งความประทับใจไว้ในใจของฉันฉันมองพวกเขาชัตเตอร์ของกล้องอยู่ในมือของฉันไม่เคยหยุดนิ่ง 'Lanson แอบสาบานว่าเขาจะต้องมีรถสปอร์ตคลาสสิกของเขาเอง
"การตกปลาในทะเล" ของ Lanson เริ่มขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2555 ความต้องการแรกของเขาสำหรับรถสปอร์ตคลาสสิกคือรถคันนี้ต้องผลิตในปีพ. ศ. 2510 เพราะแลนสันเกิดปีนั้นและพบว่ารถสปอร์ตอายุมาก มันทำให้รู้สึกดี Lanson ค้นหารถกล้ามเนื้อในยุคนั้นและในที่สุดเขาก็มุ่งเป้าหมายไปที่ Corvette Sting Ray (C2)
ในยุค 60 ชุดลาดตระเวนของ Corvette ขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ V8 เป็นที่นิยมมากและมันก็กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของยุคนั้น Ranson ธรรมชาติไม่ได้มีเหตุผลที่จะต่อต้าน แต่แล้วหลายโคล ความจงรักภักดีของวิตต์บอก Lanson ว่าชุดเล็ก V8 ขนาดเล็ก 'Small-Block' สามารถขับได้ง่ายและมีปัญหาทางกลน้อยลง
ต่อมาแลนสันเริ่มมองหา Corvette ที่ผลิตในปี 1967 โดยใช้ชุด V8 ของ Small-Block ของบนอินเทอร์เน็ต Lanson พบ Corvette สีเงินที่มีสีสันที่ดีที่สุดพิกัดของรถคันนี้ ในแคลิฟอร์เนีย 18 เดือนของการบูรณะอย่างพิถีพิถันทำให้รถสมบูรณ์แบบและน่าตื่นตาตื่นใจจากป้ายชื่อ Lanson ได้เรียนรู้ว่ารถผลิตในเดือนมิถุนายนปี 1967 ในขณะที่ Corvette Sting Ray (C2) ปี 1967 มันถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคมดังนั้นความหายากของรถคันนี้เป็นที่เห็นได้ชัด
ตั้งแต่ Ranson ซื้อเงิน Corvette Sting Ray (C2) ในปี 1967 เขาได้กลายเป็นผู้เข้าชมงานชุมนุมรถท้องถิ่นบ่อยครั้งคนเหล่านี้อ้างว่าเป็น 'Jerseys South-Jerseys สูง' ในพื้นที่ที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมของรถยนต์ Lanson และชาวบ้านได้จัดปาร์ตี้เช้าวันเสาร์เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องราวเบื้องหลังรถคลาสสิกเหล่านี้ขณะพูดคุย
ไถ่สนุกกับการขับรถนี้ Corvette Sting Ray (C2) ความรู้สึกถึงแม้ว่ารถทั้งหมดเพียงเครื่องมือไม่กี่และวิทยุเขากล่าวว่า 'เมื่อฉันขับรถทันทีเช่นถ้าย้อนกลับไปในปี 1967 ดังนั้นการขับรถเก่า รถชนิดของความรู้สึกคิดถึงจริงๆที่น่าตื่นตาตื่นใจ. คนส่วนใหญ่จะคุ้นเคยกับการกำหนดค่าความสะดวกสบายในรถยนต์ของวันนี้ แต่เมื่อคุณได้เข้าขับรถนั่งเรือลาดตระเวนรถคลาสสิกไม่มีถุงลมนิรภัยและไม่มีพวงมาลัยอุ่นเท่านั้น จากด้านข้างของท่อที่มาจากเสียงคำรามไม่มีอะไรที่มีความสวยงามมากขึ้น.
การขับรถในปี 1967 Corvette Sting Ray (C2) สูงมากบนท้องถนนเมื่อคนที่เดินผ่านมองเห็นหรือถามคำถามเกี่ยวกับ Corvette นี้ Ranson จะมีความพึงพอใจแตกต่างกัน ความรู้สึกและความสุขนี่อาจเป็นคุณค่าและความสำคัญของรถสปอร์ตคลาสสิกเหล่านี้
อะไรคือประสบการณ์ในการมีรถคลาสสิกในยุคเดียวกันมีรถคลาสสิค Corvette C2 จากรัฐ New Jersey, Steve Lanson ที่อยู่ในวัยเดียวกัน, มีเรื่องราวเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่าสนใจมากมาย ...
อาจเป็นเพราะอิทธิพลของบิดาของเขา Lansen เป็นแฟนตั้งแต่วัยเด็กการพูดของรถยนต์นัยน์ตาของ Lanson ส่องแสงตรง: "คนเหล่านี้ โมเดลคลาสสิกทิ้งความประทับใจไว้ในใจของฉันฉันมองพวกเขาชัตเตอร์ของกล้องอยู่ในมือของฉันไม่เคยหยุดนิ่ง 'Lanson แอบสาบานว่าเขาจะต้องมีรถสปอร์ตคลาสสิกของเขาเอง
"การตกปลาในทะเล" ของ Lanson เริ่มขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2555 ความต้องการแรกของเขาสำหรับรถสปอร์ตคลาสสิกคือรถคันนี้ต้องผลิตในปีพ. ศ. 2510 เพราะแลนสันเกิดปีนั้นและพบว่ารถสปอร์ตอายุมาก มันทำให้รู้สึกดี Lanson ค้นหารถกล้ามเนื้อในยุคนั้นและในที่สุดเขาก็มุ่งเป้าหมายไปที่ Corvette Sting Ray (C2)
ในยุค 60 ชุดลาดตระเวนของ Corvette ขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ V8 เป็นที่นิยมมากและมันก็กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของยุคนั้น Ranson ธรรมชาติไม่ได้มีเหตุผลที่จะต่อต้าน แต่แล้วหลายโคล ความจงรักภักดีของวิตต์บอก Lanson ว่าชุดเล็ก V8 ขนาดเล็ก 'Small-Block' สามารถขับได้ง่ายและมีปัญหาทางกลน้อยลง
ต่อมาแลนสันเริ่มมองหา Corvette ที่ผลิตในปี 1967 โดยใช้ชุด V8 ของ Small-Block ของบนอินเทอร์เน็ต Lanson พบ Corvette สีเงินที่มีสีสันที่ดีที่สุดพิกัดของรถคันนี้ ในแคลิฟอร์เนีย 18 เดือนของการบูรณะอย่างพิถีพิถันทำให้รถสมบูรณ์แบบและน่าตื่นตาตื่นใจจากป้ายชื่อ Lanson ได้เรียนรู้ว่ารถผลิตในเดือนมิถุนายนปี 1967 ในขณะที่ Corvette Sting Ray (C2) ปี 1967 มันถูกยกเลิกในเดือนกรกฎาคมดังนั้นความหายากของรถคันนี้เป็นที่เห็นได้ชัด
ตั้งแต่ Ranson ซื้อเงิน Corvette Sting Ray (C2) ในปี 1967 เขาได้กลายเป็นผู้เข้าชมงานชุมนุมรถท้องถิ่นบ่อยๆคนเหล่านี้อ้างว่าเป็น 'เสื้อกล้ามใต้น้ำสูง' ในพื้นที่ที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมของรถยนต์ Lanson และชาวบ้านได้จัดปาร์ตี้เช้าวันเสาร์เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องราวเบื้องหลังรถคลาสสิกเหล่านี้ขณะพูดคุย
ไถ่สนุกกับการขับรถนี้ Corvette Sting Ray (C2) ความรู้สึกถึงแม้ว่ารถทั้งหมดเพียงเครื่องมือไม่กี่และวิทยุเขากล่าวว่า 'เมื่อฉันขับรถทันทีเช่นถ้าย้อนกลับไปในปี 1967 ดังนั้นการขับรถเก่า รถชนิดของความรู้สึกคิดถึงจริงๆที่น่าตื่นตาตื่นใจ. คนส่วนใหญ่จะคุ้นเคยกับการกำหนดค่าความสะดวกสบายในรถยนต์ของวันนี้ แต่เมื่อคุณได้เข้าขับรถนั่งเรือลาดตระเวนรถคลาสสิกไม่มีถุงลมนิรภัยและไม่มีพวงมาลัยอุ่นเท่านั้น จากด้านข้างของท่อที่มาจากเสียงคำรามไม่มีอะไรที่มีความสวยงามมากขึ้น.
การขับรถในปี 1967 Corvette Sting Ray (C2) สูงมากบนท้องถนนเมื่อคนที่เดินผ่านมองเห็นหรือถามคำถามเกี่ยวกับ Corvette นี้ Ranson จะมีความพึงพอใจแตกต่างกัน ความรู้สึกและความสุขนี่อาจเป็นคุณค่าและความสำคัญของรถสปอร์ตคลาสสิกเหล่านี้
