ブーム自己ロード速いです
ショベルは、作業機を着陸するたびになど、そのようなアーム装置は深刻な秋、カトンから業務プロセスに表示されない、または正確な居所として、高速で正確でなければならない、工事期間を遅らせるだけでなく、よりトラブルを修復するだけでなく、スムーズに動作することができます。
多くの障害現象に近いので、それがメンテナンスが起こる理由は、あまりにも面倒ですが、原因は非常に異なっているので、我々は、彼らは、障害がまだ存在した、半日チェック処理を無駄にしました。
あなたを助けることを望んで、秋からブームの症状と治療の側面についての詳細を調べるために小扁は、今日。
障害と原因
▊最初：ホールディングバルブが摩耗したり、特定の位置で立ち往生している場合、秋以降の深刻なシリンダーバルブの摩耗の原因をキープブームの秋には非常に高速であるため、それが仕事で、またはシャットダウンするかどうか、深刻な秋から、このようなアームとして、秋から燃料タンクが発生しますこの時間は、アーム保持弁を確認する必要があります
別のケースでは、大きな腕がすぐに落ちることはできませんが、大ブームを再生することができ、これはスタックバルブを引き起こし維持する問題である。基本的には、いくつかのアームのバルブを保持し、無バケット付きバルブを保持している（通常は唯一の大型掘削機のブーム、保持弁）
▊第二：ポートリリーフバルブ（過負荷バルブ）が、この場合にも、秋から作業装置シリンダの深刻な摩耗を引き起こすことができる場合、限り対応する操作を見つけるためのスピル弁として、チェックをきれいに取り除くことが、それはより深刻です直接交換を解決することができます。
（リリーフ弁の各動作のためのバケットシリンダとブームアーム、分配弁は、一般に6つのショベルアクションポートリリーフ弁の上にあります）
▊第三：あなたは、ステムを交換する必要があり、その場合には、落下現象は、限り、油圧オイルフィルターの定期交換が大幅に回避されるように、あなたを思い出させる、ここで解決することができるので、幹アクションの摩耗は、その後、対応するアクションシリンダーが発生した場合。これは起こる。
▊IV：共通の問題であるシリンダーピストンシールの摩耗、通常、作動油温、油圧油が老化によって引き起こさあまりにも長い間、このような状況のために使用される時間ではなく、一部の変化によって引き起こされていません。
この時間は限り燃料タンクシリンダーが摩耗していないとして、シールの直接交換を解決することができ、シリンダー株内の燃料タンク場合は、燃料タンクアセンブリを交換する必要があります。
要約
上記の導入による小扁は、我々はすでに考えている基本的な考え方は、致命的な障害からの一見単純な腕の秋ですが、故障の症状の原因が異なるので、実際にはニュアンスがあります。
したがって、関連部品の検査、修理、交換を開始する前に、故障現象を注意深く観察しなければなりません。故障現象が正確に判断されれば、故障の原因を直接見つけることができます。お金を節約できます！
