우리 모두가 알다시피, 아스팔트 압축은 ASPHALTMANAGER2는, 탱고 발진 기술은 진동에 민감한 작업을 만날 수있는 Bomag 압축 시스템은 세 가지 강력한 아스팔트 관리 전문가를 제공 할 수 있습니다. 다른 압축 기술을 필요로하는, 작업 현장에 따라와 광범위한 일반적인 진동 기술.
탱고 발진 기술
탄고 발진 기술 내용 BW203ADO -4- 진동 롤러 직렬로는 예를 설명 진동 여진 시스템 드럼과, 전자 드럼은 통상 이중 대역 이중 진동 여진 실제 세 가지 선택의 실제 구성으로 구비 작동 모드 : 전면 드럼이 진동하고 후면 드럼이 진동하고 전면 드럼 진동 만 사용되거나 후면 드럼 만 진동에 사용됩니다.
* 다른 재료 층과 표면의 압축에 적합 :
전방 드럼의 이중 주파수 이중 진동 원주 형 여자 기는 압축 깊이에 대한 필요성을 보장하고 후방 드럼의 Bomag 진동 시스템은 고효율 표면 라미네이션에 대한 필요성을 보장합니다. 결과 : 압축 밀도가 빠릅니다. 개선, 전체 압축 작업 표면이 균등하게 압축됩니다.
* 소형 조인트, 솔기 및 데크 :
진동에 민감한 교량 갑판 구조물이나 건물 주변을 시공 할 때 사용자는 진동 압축 모드를 선택할 수 있으며 교량 갑판이나 건물에 미치는 진동의 영향을 줄일 수 있습니다. 접합부의 압축, 추력의 지속적인 전달을 통해 고온 및 저온 포장 사이의 전환.
Bomag 최적화 설계
Bomag는 폭이 넓은 진동을 사용하고 편심이 더 큽니다. 레버리지의 원리에 따르면 편심 질량이 작기 때문에 필요한 출력이 적습니다.이 설계 최적화로 인해 기계가 사용 과정에서 많은 이점을 가지고 있기 때문입니다.
진동 베어링 무급유 무급유 유지 보수
낮은 베어링 응력 및 긴 수명
벨트는 정기적으로 교체 할 필요가 없습니다.
스틸 휠은 높은 내마모성 스틸로 만들어졌으며 마모가 적습니다.
진동 품질의 최적화 된 디자인, 효과적으로 1 리터 / 시간 연료 소비를 줄일 수 있습니다
최적화 된 접선 진동 파라미터, 높은 압축 효율
BW203AD-4는 중국에서 널리 사용되는 13 톤급 일반 더블 드럼 컴팩 터로서 도로 건설 사용자가 가장 먼저 선택한 제품으로, 고급 디자인, 포괄적 인 성능 및 매우 낮은 장기 사용 비용이 사용자에 의해 인정되고 칭찬을 받았습니다. .
Double exciter design : 진동 압력은 스틸 휠의 양 끝단에 골고루 분포되며 평탄도를 높이기 위해 압축 에너지가 고르게 전달됩니다.
2 개의 스티어링 휠 : 조향 핸들에 접근하기 쉽고 각도 조절 가능
스윙 조인트 : 높은 하중 전달 능력, 표준 구성 게 모양의 조향 장치
안정적인 스프링클러 시스템 : 접근하기 쉬운 서로를위한 예비 스프링클러 2 개
정전 분체 도장 기술을 이용한 도료
항공 학년 하네스 보호로 장기적인 사용 비용 절감
댐핑 블록은 소모품이 아니므로 사용 비용이 절감됩니다.
Exciter 실리콘 오일은 정기적으로 교체 할 필요가 없습니다.
차에 그리스가 묻지 않아 정기적으로 윤활을 할 필요가 없습니다.
