كما نعلم جميعا، ضغط الأسفلت، تبعا لموقع العمل، والتي تتطلب تكنولوجيا الضغط المختلفة. يمكن BOMAG نظام الضغط توفير ثلاثة خبراء إدارة الأسفلت قوية ASPHALTMANAGER2، تانجو تقنية التذبذب يمكن أن تلبي وظائف حساسة الاهتزاز، و مجموعة واسعة من تقنيات الاهتزاز الشائعة.
تكنولوجيا التذبذب تانجو
لتقنية التذبذب تانجو، BW203ADO-4 إلى جنبا إلى جنب التذبذب بكرة يصف مثال: نظام التذبذب الإثارة مع طبل، وقد تم تجهيز الطبل السابق مع مزدوج النطاق المثير الاهتزاز المزدوج العاديين، وبناء الفعلي للاختيار الفعلية ثلاثة أساليب عملها: بعد إضافة الجبهة طبل طبل اهتزازي اهتزت، إلا بعد اهتزاز طبلة الأول، التذبذب أو طبل الوحيد.
* لرمية الكرة والضغط الأسطح من مواد مختلفة:
يضمن المحرض المحيطي للذبذبات المزدوجة ذات التردد المزدوج للطبقة الأمامية الحاجة إلى عمق الدمك ، في حين يضمن نظام Bomag التأرجحي للأسطوانة الخلفية الحاجة إلى التصفيح السطحي عالي الكفاءة ، والنتيجة هي: كثافة الضغط سريعة تحسين ، يتم ضغط سطح العمل ضغط أكثر بالتساوي.
* فواصل مدمجة ، طبقات وطوابق:
عند البناء حول بناء سطح الجسر أو المباني الحساسة للاهتزاز ، يمكن للمستخدم اختيار وضع الضغط المتذبذب ؛ يمكن أن يقلل من تأثير الاهتزاز على سطح الجسر أو المبنى.تماسك المفاصل ، النقل المستمر للدفع ، لتحقيق الانتقال بين الرصف الساخن والبارد.
تصميم Bomag الأمثل
يستخدم Bomag تذبذباً عريضاً عريضاً ويكون الانحراف أكثر اتساعاً ، ووفقاً لمبدأ الرافعة ، تكون الكتلة اللامتراكبة أصغر ، وبالتالي فإن طاقة الخرج المطلوبة أقل ، وذلك بالتحديد بسبب هذا التصميم الأمثل لأن الجهاز له العديد من المزايا في عملية الاستخدام.
الاهتزاز تحمل صيانة مجانية التشحيم مجانا
إجهاد منخفض الحمل وعمر خدمة طويل
لا يحتاج الحزام إلى استبداله بانتظام
العجلة الفولاذية مصنوعة من فولاذ مقاوم للاهتراء ولديها إرتداء منخفض.
التصميم الأمثل لجودة التذبذب ، يمكن أن يقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود 1 لتر / ساعة
المعلمات التذبذبية التماسية المحسنة ، كفاءة الضغط العالية
في الوقت الحاضر، وتستخدم على نطاق واسع من الطبقة 13T من بكرات جنبا إلى جنب العادية، وBW203AD-4 أصبح بناء فضل من مستخدمي الطريق، والتصميم المتطور، الأداء العام وتكلفة منخفضة جدا استخدام على المدى الطويل، وقد أكد المستخدمين وأثنى .
ضعف تصميم المثير: اهتزاز توزيع قوة موحدة من الضغط على طرفي الطبل، والطاقة التي تنتقل عن طريق الضغط بشكل موحد، وتحسين التسطيح.
عجلتي قيادة: من السهل الوصول إلى عجلة القيادة ، زاوية قابلة للتعديل
وصلة متأرجحة: قدرة تحمل حمولة عالية ، توجيه قياسي على شكل الكابوريا
مستقر نظام الرش: اثنان مضخة الرش، والنسخ الاحتياطي بعضها البعض بسهولة الوصول
الطلاء باستخدام تكنولوجيا طلاء مسحوق كهرباء
حماية تسخير الطيران يقلل من تكلفة الاستخدام على المدى الطويل
كتلة التخميد غير قابلة للاستهلاك ، مما يوفر المزيد من تكلفة الاستخدام
لا يحتاج زيت السيليكون المثير إلى الاستبدال بانتظام
لا الفم الشحوم في السيارة ، لا حاجة لتزييت بانتظام
