De acuerdo con reportes de medios extranjeros, situada en Kawasaki R & D Center de Toshiba ha desarrollado un TiNb de alta densidad 2O7 (HD-TNO) electrodo compuesto (electrodo compuesto), el electrodo es una partícula secundaria micro-esférica compuesta TNO, la capa de superficie del revestimiento de partículas de carbono supuestamente, muy buen rendimiento del ánodo, larga vida, alta capacidad de la batería, Es más del doble del rendimiento del ánodo compuesto LTO.
El equipo de investigación también usa ánodos HD-TNO y LiNi 0.6Co 0.2Mn 0.2O2 (La NCM) cátodo hecho de batería de gran tamaño de iones de litio, la capacidad de la batería de 49 Ah, para aplicaciones de automoción. La densidad de energía de la célula hasta 350 Wh L -1Cuando el estado de carga (estado de carga, SOC) es 50%, la densidad de potencia de la entrada (densidad de potencia de entrada) de hasta 10 kW L -1La duración es de 10 segundos. Además, en el modo de carga rápida, cargar la batería de 0% a 90% demora menos de 6 minutos. Por el contrario, la densidad de energía de las celdas de batería LTO / NCM comparables Por 177 Wh L-1.
Las pruebas de alta tasa de descarga muestran que a 10 veces, la tasa de retención de capacidad es tan alta como 93%. A una tasa de 1x, después de 7000 carga y descarga, la tasa de retención de capacidad es tan alta como 86%. Después de completar 14,000 carga y descarga, su tasa de retención de capacidad es del 80%.
Los investigadores también usan partículas secundarias esféricas micro-TNO recubiertas de carbono para producir electrodos de alta densidad con alta densidad de derivación, lo que reduce la cantidad de conductor de carbono y aglutinante. .
