Em julho, a introdução a nível de Estado de 21 de nova política de veículos de energia. Estes incluem o Ministério das Finanças anunciou novos veículos de energia isentas de imposto de viagem, carros com combustível eficiente metade, o Ministério dos Transportes para intensificar a preparação de veículos autônomos fechado documentação técnica teste de campo, o Ministério emitiu três anos acção programa, Comitê de Padrões Nacional sobre "itens de inspeção de segurança veículo motorizado e métodos", comenta GB, MIIT: passageiro negócio do carro começar assessoria política transações 'pontos duplos'.
nível local, Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Nanjing, Hainan, a introdução de 14 novas políticas veículos de energia, incluindo Pequim veículos de energia nova para preencher de acordo com o suplemento nacional 1: 05 subsídios, Guangzhou lançar novos veículos de energia para preencher políticas, Xiamen novas instalações de estacionamento público a ser construído carregamento de veículos eléctricos instalações, o Ministério da Indústria para apoiar a construção de 'veículos de energia nova demonstração zonas globais nacionais' Hainan, Anqing liberar políticas importantes para promover o desenvolvimento de veículos de energia nova, como o new Deal.
Política de Ministérios
1. Ministério das Finanças: Os veículos de energia nova estão isentos do imposto sobre veículos e embarcações, e os veículos que economizam energia são cobrados pela metade.
31 de julho, o Ministério das Finanças emitiu um aviso será carros com combustível eficiente, reduziu pela metade o imposto de viagem, enquanto o novo curso energia isentos de imposto de viagem. De acordo com o conteúdo do anúncio, carros com combustível eficiente significa que as vendas na China por deslocamento de 1.6 litros (contendo 1,6 litros) alimentado com veículo de passageiros gasolina, diesel. viajar veículos nova energia isentas de impostos refere veículo comercial eléctrico, o plug-in veículos comerciais híbridos de células de combustível (incluindo faixa estendida). Os automóveis de passageiros elétricos puros e os veículos de passageiros com célula de combustível não estão sujeitos à tributação do imposto sobre veículos e embarcações e não estão sujeitos a imposto sobre veículos.
2, o 19º lote do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação está isento da compra de novo catálogo de energia de energia: puro elétrico 315 modelos / plug-in híbrido 25 modelos / células de combustível 3
Ministério anunciou 31 Nineteenth isentos veículos de energia nova compra do veículo modelos fiscais diretório, o diretório inclui modelos de lote 343, parágrafo 315 em que os veículos elétricos puros; plug-in seção 25 veículos híbridos, parágrafo 3 FCV .
3. O Conselho de Estado emitiu um parecer de implementação para promover o investimento do capital estatal e pilotar a reforma das empresas operacionais.
30 de julho, o Conselho de Estado emitiu as "opiniões sobre a promoção do investimento de capital do Estado, a reforma empresa que opera piloto", através da reestruturação da formação de investimento de capital estatal e operacional da empresa, para construir o investimento de capital estatal, operadora do assunto, a reforma do sistema de gestão de capital autorizado de propriedade estatal, melhorar a estatal empresas sistema de gestão de ativos, de propriedade de capital estatal e gestão da implementação da operação orientada para o mercado de capitais estatais. desempenham investimento de capital estatal, empresas operadoras uma plataforma para promover o fluxo racional capital do estado e otimizar a capital estatal para investir, para indústrias-chave e áreas-chave e benefícios 4. Concentração de empresas, promovendo a otimização do layout da economia estatal e do ajuste estrutural.
4, Ministério das Comunicações: Intensificar a preparação de documentos técnicos de teste de circuito fechado para veículos autônomos
Recentemente, o Ministério dos Transportes emitiu um "piloto automático fechado local de teste de construção Manual Técnico (interino)", e pela primeira vez identificado o piloto automático após uma base de teste de campo fechado, atualmente promovendo testes piloto automático e desenvolvimento técnico do mais recente trabalho em andamento. É ministérios nível pela primeira vez a introdução de padronizado documentos técnicos piloto automático closed construção local de teste. de acordo com este documento, o Ministério da organização de transporte identificou o Instituto de Pesquisa de estrada Ministério dos transportes, Universidade Chang'an, Chongqing, detecção de veículos China Merchants Research Institute Co., Ltd., como o primeiro Três bases de teste de campo fechadas de acionamento automático.
5. O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou a lista do primeiro lote de empresas que estão em consonância com as condições abrangentes de utilização de baterias de energia.
Julho 27, o Ministério da Indústria em "nova resíduos de energia da bateria do automóvel de energia utilização abrangente de indústria condições padrão" lista de empresas (o primeiro lote) comentários. Lista de empresas, incluindo Quzhou Hurrah cobalto New Materials Co., Ltd. Ganzhou Highpower Tecnologia a empresa, Jingmen Grammy novos materiais Co., Ltd. ciclo de Hunan Bump, Guanghua Ciência e Tecnologia Co., Ltd., em Guangzhou.
6, sete ministérios e comissões para determinar as 17 províncias e regiões e torre de ferro da China para realizar trabalho piloto sobre reciclagem de baterias de energia
25 de julho, o Ministério da Indústria e outros sete ministérios em conjunto em relação a elaborar um novo veículo de energia a energia da bateria aviso de reciclagem trabalho experimental, através da investigação, para determinar a área de Beijing, Tianjin, Shanxi, Jiangsu e outras 17 províncias e cidades e China Torre Co., Ltd. como as áreas-piloto e negócios circular exige que todas as áreas-piloto e áreas circundantes para estabelecer mecanismo de ligação, desempenham um vantagens complementares regionais; para realizar reciclagem centralizada e utilização global de energia da bateria desperdício de padronizado, desenvolvimento de sistema de reciclagem de construção coordenar; China Torre fazer Boa organização e coordenação, e garantir a implementação do trabalho de demonstração através da construção de grandes projetos.
7, Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu um plano de ação de três anos: desenvolver vigorosamente indústria verde para promover novos veículos de energia
25, o Ministério emitiu lutar resolutamente contra o controle da poluição industrial e campanha de comunicação do plano de acção de três anos destinado a promover de forma abrangente o desenvolvimento industrial verde, e lutar resolutamente contra a prevenção da poluição luta dura, a promoção do plano de acção de desenvolvimento da indústria de comunicações industrial e de alta qualidade apresentada em 2020 nova produção de automóveis de energia e as vendas atingiram 200 milhões de unidades. transporte conjunta e outros departamentos, o uso de energia nova ou veículos de energia limpa e promover vigorosamente o novo automóvel de energia a energia da bateria reciclagem. desenvolvimento e expansão da economia de energia, produção limpa e indústrias de energia limpa.
8, Ministério da Segurança Pública: O número de novos veículos de energia é de 1,99 milhões, e o país ativou totalmente a placa especial.
16 de julho de dados Bureau Ministério da Segurança Pública Traffic Management micro oficial carta divulgados mostram que a partir do final de junho, nova população de energia do veículo totalizou 1.990.000, dos quais 1,62 milhões de veículos elétricos puros, sendo responsável por 81,4% dos veículos de energia nova totais, novo caminhão de energia 240.000 veículos, representando 12,1% do número total de novos veículos de energia O país ativou totalmente a placa especial para novos veículos de energia.
9, Desenvolvimento e Reforma da Comissão: Cancelar algumas taxas de serviço de monopólio para empresas da rede elétrica
Recentemente, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu "sobre as normas de limpeza e vire rede de energia de link encargos assuntos relacionados." A circular apontou, a abolição do monopólio das empresas de rede de energia parte das taxas de serviço. Requisitos de notificação, transmissão de energia e empresas de distribuição para fornecer serviços e custos relacionados incorridos deve ser incluído nos custos de transmissão e distribuição, recuperação por meio de transmissão e distribuição de energia elétrica, não mais outros nomes para disfarçar uma taxa de utilização. especificação limpo transferência de potência aumento injustificado comportamento abrangente link.
10, Ministério das Comunicações: Até o final de 2020, o número de novos veículos de energia no setor público chegará a 600.000.
10 de julho, o Ministério das Comunicações emitiu "Implementação Opiniões sobre o reforço global da protecção do ambiente e lutar resolutamente contra o controle da poluição luta dura." Vistas que promovem o uso de energia nova e veículos de energia limpa, o desenvolvimento de nova energia e veículos de energia limpa no transporte público urbano, táxis, distribuição urbana, entrega postal, aeroportos, jarda do frete ferroviário, portos e outras áreas-chave de aplicações. até o final de 2020, a autocarros urbanos, táxis e distribuição urbana e outras áreas de população novo veículo de energia atingiu 600.000, o município de áreas-chave A capital da província, o ônibus na área construída da cidade única planejada é tudo substituído por um novo veículo de energia.
11. A Comissão Nacional de Padrões solicitou opiniões sobre o padrão nacional de "Projetos e Métodos de Inspeção Técnica de Segurança em Motocicletas".
Recentemente, a Comissão de Normas Nacionais sobre o padrão nacional "itens de inspeção de segurança veículo motorizado e métodos", comenta. Esta norma especifica os itens de teste de inspeção de segurança dos veículos a motor, métodos de ensaio, requisitos de inspecção e resultados de testes de descarte. A norma aplica-se a segurança dos veículos a motor inspeção técnica de segurança dos veículos a motor e inspeção técnica. esta norma também se aplica aos veículos que efectuam a inspecção e ensaio de instituições técnicas de segurança veículo de entrada e inspeção técnica de importação. o teste de estrada real do veículo realizada e aprovada a entrada temporária de veículos automóveis, A inspeção da tecnologia de segurança pode ser realizada com referência a este padrão.
12, 'Integração do plano de implementação do projeto chave para o planejamento do desenvolvimento de médio e longo prazo da indústria automobilística'
MIIT 04 de julho, disse que a indústria automobilística planejamento do desenvolvimento a longo prazo e implementação de projectos-chave a aceitação do projeto de programação será realizada com sucesso em Pequim. Cada grupo de preparação estavam em componentes principais avanços 'Inovação projeto de sistema' 'em projectos-chave'' veículos de energia nova e promover o uso de '' rede inteligente que liga Engenharia de propulsão automotiva '' tecnologias avançadas veículo economia de energia para melhorar o projeto '' 'auto +' projeto de integração transfronteiriça '' carro construção qualidade da marca 'e oito projectos-chave' projetos de desenvolvimento no exterior Objetivos de implementação, trabalho chave, planos anuais e salvaguardas foram relatados em detalhe.
13, Novo plano de avaliação de emissões de carbono de veículos de energia lançado
Resource Center automóvel Data Center lançou a autoridade do "programa de avaliação de emissões de carbono chinês novo automóvel de energia." Programa Resource Center automóvel Data Center começou em julho deste ano, a avaliação e para obter dados por veículo desmantelamento trabalho indústria de pesquisa, avaliação e mais o mercado de elevado interesse dinheiro, forte representante técnico de veículos de passageiros elétricos puros, e escolher o lançamento dos primeiros resultados da avaliação são esperados para o final deste ano, vamos continuar a ter vida plena emissões de carbono do ciclo de uma variedade de resultados de avaliação de veículos de passageiros elétrico puro lançado .
14, de Desenvolvimento e Reforma da Comissão: apoiar as empresas sociais com forte capital e capacidade tecnológica para investir em veículos de energia nova
04 de julho, a CNDR redigiu a "Regulamentação de Investimentos da Indústria Automotiva (projecto)" para solicitar as opiniões do público. Política exige controle estrito da nova capacidade tradicional de produção de automóveis de combustível, promover activamente o desenvolvimento saudável e ordenado de veículos de energia nova, focada na construção inovação e desenvolvimento de sistema de veículo inteligente e incentivar automóvel taxa de utilização da capacidade de produção das províncias e empresas para aumentar o investimento de capital, fusões e aquisições esforços. apoiar o capital social e veículos de energia nova, os veículos inteligentes, veículos energeticamente eficientes e peças principais empresas de investimento tem forte capacidade técnica , equipamentos avançados de fabricação, tecnologia de reciclagem de baterias de energia e pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e industrialização.
15, o Conselho de Estado, "ganhar Plano ano Ação Blue Sky Battle": nova produção de automóveis de energia e as vendas em 2020 atingiu cerca de 2 milhões
03 de julho, o Conselho de Estado emitiu "ganhar Blue Sky batalha de três anos plano de acção" apresentado mede seis aspectos da tarefa, e metas claramente quantificadas e prazos para a conclusão. Promover o uso de veículos de energia nova, para a eliminação de veículos antigos por veículos de energia nova em 2020 produção e as vendas atingiram 200 milhões de unidades. desde 01 de julho de 2019, as principais áreas, a região do Delta do Rio das Pérolas, região de Chengdu-Chongqing à frente da implementação de seis padrões de emissões nacionais para promover o uso de veículos de gás para atingir os padrões nacionais de emissão para seis.
16, Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação: reciclagem de baterias de energia será rastreável para gerenciamento de origem a partir de 1 de agosto
03 de julho, o Ministério do Departamento de Economia de Energia emitiu "nova energia da bateria de automóvel de energia reciclagem Regulamento Provisório sobre a gestão de rastreabilidade." Regulamentos que o estabelecimento em conformidade com os requisitos pertinentes da 'plataforma de gestão integrada de monitoramento e energia da bateria reciclagem rastreabilidade novos veículos de energia nacional' para o poder bateria produção, venda, uso, sucata, reciclagem, uso de todo o processo de coleta de informações, em vários aspectos do corpo para cumprir as obrigações de reciclagem para monitorar a implementação. desde 1 de Agosto, o novo acesso aos "construtores de automóveis estrada e anúncio do produto "os novos produtos e veículos de energia nova feitas produto de certificação obrigatória das importações de veículos de energia nova implementação da gestão de rastreabilidade, aplicação do produto usando um gerenciamento de bateria escalão rastreabilidade.
17, Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação: empresas de automóveis de passageiros começar a negociação 'pontos duplos'
02 de julho, o Ministério da Indústria, Ministério do Comércio, Administração Geral das Alfândegas, a supervisão do mercado bureau conjunto emitido um aviso, publicado 2017 o consumo médio corporativo anual de combustível dos automóveis de passageiros e veículos de energia nova situação contabilística integral. Ministério disse, de acordo com a "empresa média de automóveis de passageiros consumo de combustível e abordagem veículos de energia nova integrante paralelo gestão "exigência, a partir de agora, as empresas podem realizar o consumo médio de combustível integrante rev / cessionário, nova energia e nova plataforma de gestão de veículos de energia consumo de combustível médio integrante pelas empresas de automóveis de passageiros 2. Negociação de crédito de carro, apresentando relatório de compensação de crédito negativo de consumo de combustível médio e outro trabalho.
18, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou os resultados do carro de passageiros de 2017 pontos duplos: Beiqi New Energy e BYD ultrapassou 200.000 pontos
Em 2 de julho, o Departamento de Indústria de Equipamentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação anunciou que em 2017, 130 empresas de automóveis de passageiros na China produziram / importaram 24.469.900 carros de passageiros (incluindo carros de passageiros de energia nova, excluindo carros de passageiros de exportação, o mesmo), a indústria média tara do veículo é 1438 kg, o consumo de combustível médio atual é 6,05 l / 100 km de consumo de combustível integração extremamente positiva para 1.238,14, o consumo de combustível foi 168.90 pontos extremamente negativo, veículos de energia nova são parte integrante de . 179,32 extrema entre eles, Beijing energia nova automóvel Co., Ltd., BYD Automobile Co., Ltd. produz número excessivo de pontos de mais de 20; Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd., Shanghai Automotive Group Co., Ltd. e outras ultra-100.000.
19, Ministério da Segurança Pública: a partir de 1 de setembro, o veículo será inspecionado em todo o país e 18 empresas serão certificadas.
Recentemente, o Ministério do site oficial de Segurança Pública, "Ministério da Segurança Pública lançou 20 gestão do tráfego 'colocar vestido tubo' iniciativas nova reforma", incluindo a implementação total do veículo nacional 'inspeção pass', 18 classe empresarial um certificado que é fazer, fazer negócios comuns através de uma janela, Carteira de motorista na província para solicitar diferentes locais, processamento on-line de acidentes de trânsito, transferência de veículo conveniente em diferentes lugares, carteira de motorista conveniente na província e outras 20 novas iniciativas, a partir de 1 de setembro, 20 medidas foram totalmente implementadas.
20, Desenvolvimento e Reforma da Comissão: 2025 anos atrás, isentando a cobrança de veículos elétricos e substituindo a taxa de eletricidade de capacidade de instalações
2 de julho, a CNDR emitiu as "opiniões sobre a promoção da inovação verde e melhorar o desenvolvimento do mecanismo de preços", destacou antes do final de 2025, carro elétrico centralizado instalações de carregamento de energia elétrica, livre de demanda (de capacidade) de eletricidade. 2020 anos, em favor do mecanismo de preços de desenvolvimento verde, a formação básica do sistema de política de preços para promover a conservação de recursos e ecológica internalização de custos ambientais de uma acentuada melhoria; 2025, para se adaptar ao mecanismo de preços de desenvolvimento verde exigiu mais perfeito, e a implementação de toda a sociedade cada Aspectos de todos os aspectos.
21, Ministério do Comércio: A nova lista negativa estimulará ainda mais o entusiasmo dos investidores de todo o mundo em investir na China.
05 de julho, o Ministério do Comércio realizou uma conferência de imprensa regular, o Ministério do Comércio pico porta-voz respondeu perguntas na lista negativa de perguntas na conferência de imprensa. Ele disse que a nova entrada de investimento estrangeiro lista negativa vai estimular ainda mais investidores internacionais para investir na China entusiasmo investimento estrangeiro lista negativa da nova versão deste release aumentou os destaques: em primeiro lugar, abrindo um campo mais vasto, o segundo é para melhorar o grau de transparência e normas, o terceiro é para melhorar ainda mais o nível de internacionalização.
Política local
1, Pequim nova política de subsídio de terra veículo energia chegou! De acordo com o país para preencher 1: 05 subsídio
19 de julho de Pequim Municipal de Finanças, Pequim Municipal de Ciência e Tecnologia da Comissão, Beijing Comissão Municipal por carta emitiu um aviso sobre a adaptação e melhoria de novos veículos de energia de Pequim promover o uso da política de assistência financeira. Padrões de subsídios para veículos de energia nova (veículos elétricos puros, célula de combustível veículos), de acordo com o governo central e 1 locais: 0,5 proporção de arranjos de subsídios municipais, os requisitos técnicos relevantes referem-se a "Cerca de ajuste e melhoria de veículos de energia nova para promover o uso da comunicação política de assistência financeira" (Finanças edifício [2018] No. 18) desde a implementação da política de subsídios. desde 01 de janeiro de 2018 execução, válida até 31 de Dezembro de 2020, como os ajustes da política central, referindo-se a política de política de subsídio financeiro central de Beijing será o passo seguinte.
2, Xangai promoverá mais de 43.000 novos veículos de energia em 2018 e, até 2020, novos veículos serão totalmente eletrificados no setor público.
11 de julho de "Plano de Acção Air Shanghai Limpo (2018-2022 anos)" Shanghai emitido apontou, 2018-2020, o número de carro (carro standard) para promover a nova energia não inferior a 43 000, 50 000 , 60000. adicionar, actualizar veículos oficiais no novo veículos de energia proporção aumento superior a 80% aluguel, logística, saneamento, postal e outros esforços das indústrias para promover veículos de energia nova.
3, Guangzhou emitiu uma nova política de subsídio de terra de veículo de energia, puro elétrico de acordo com o país para preencher 1: 0.5, híbrido plug-in de acordo com o país para preencher 1: 0.3
19 de julho de Desenvolvimento Municipal Guangzhou e Reforma Comissão publicou o "vários pareceres de Guangzhou para promover o novo desenvolvimento de veículos de energia", as disposições em promoção da cidade de veículos de energia nova, o carro fez com que os subsídios do governo central, dando fundos de subsídio de carro locais financeiras auditadas (incluindo . recompensas provinciais e subsídios), além de abastecer os veículos de células de subsídios locais, de acordo com subsídios estatais proporção 1: 1 não exceda o exterior, no driving range e energia da bateria densidade de veículos elétricos puros para atender os requisitos de acordo com os subsídios do estado não exceda a proporção de 1: 0,5 dar subsídios locais para híbrido plug-in (incluindo gama-estendida) de veículo, em conformidade com não mais do que estado proporção subsídios de 1: 0,3 para dar subsídios locais, e subsídios do estado e subsídios total de locais que não excedam o preço de venda do veículo (subsídios do estado + subsídios locais 60% do valor pago pelo consumidor, que foi implementado desde 1º de julho de 2018 e é válido até 31 de dezembro de 2020.
4, Guangdong divulgou o preço de veículos de energia nova, o maior preço de 0,8 yuan por kWh
2 de julho, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Guangdong Provincial emitiu o "Aviso sobre veículos de energia nova em nossos preços da electricidade província relacionados com questões", repare que a província de Guangdong (excluindo Shenzhen) todos os tipos de medidor de energia elétrica em separado instalado carregamento de veículos eléctricos instalações de energia elétrica , de acordo com a aplicação uniforme de grandes picos e vales industriais de tarifas de energia elétrica. a circular de forma clara todos os tipos de província de Guangdong tem instalado um medidor separado para o veículo eléctrico instalações de carregamento são livres de tarifa básica de energia elétrica, o preço em torno do nível estabelecido pelas autoridades competentes listados vários tipos de carregamento de veículos eléctricos limite superior taxa de serviço padrão, a máxima não superior a 0,8 yuan por quilowatt-hora, o limite superior de menos de 0,8 yuan lugar original para continuar a implementação das políticas e normas existentes.
5, Shenzhen ajustar taxas de serviço de carregamento de veículos eléctricos, o preço máximo de 0,8 yuan / kwh
Recentemente, Shenzhen emitiu "sobre o ajustamento das taxas de serviço de carregamento de veículos eléctricos da cidade." A circular apontou acordo com o "Governo da Província de Guangdong para acelerar a inovação e desenvolvimento de energia nova visão da indústria automotiva" as disposições pertinentes (Yue Fu [2018] No. 46), a partir de desde 1 de Julho de 2018, Shenzhen carga veículo taxa de serviço preço-teto elétrico ajustado para 0,80 yuan / kwh.
6, Shenzhen continuar a linha de limite de caminhão estrangeira, veículos de energia nova não está restrito
Recentemente, Shenzhen emitiu o "Aviso sobre restrições à deslocação continuar a implementar medidas para fora do local da matrícula do caminhão." Observe que, de acordo com os regulamentos relevantes, Shenzhen, Shenzhen decidiu continuar a não-emissão de placa do veículo de motor durante a semana manhã e à noite picos dentro da cidade medidas restrições de tráfego caminhão dias de semana 7:00-10:00, 15:00-20:00, Shenzhen proíbem não-emissão de placa do veículo de motor de tráfego de caminhões nas estradas da cidade. Também faz parte da auto-estrada e canais de navegação claras do básico limitada, não-emissão de placa do veículo de motor Shenzhen novo caminhão energia livre.
7, Xiamen novas instalações de estacionamento público a ser construído instalações de carregamento para veículos eléctricos
Recentemente, Xiamen lançou "2018 estacionamento Xiamen Public programa de construção de trabalho" mostra, de acordo com o plano de desenvolvimento da cidade de Xiamen carregamento de veículos eléctricos e outras infra-estruturas, a distribuição racional de cobrar infra-estrutura, promover facilidades de estacionamento público e a integração da infra-estrutura de carregamento . Novas instalações de estacionamento público deve ser apoiar a construção de instalações de veículos de carga elétrica, a proporção de lugares de estacionamento reservados para a construção ou instalação de instalação condições não inferior a 20%, ao incentivar tanto estacionamento (posição) e instalar cobrando instalações devem atender a carga carro capacidade de eletricidade Pedido
8, Nanjing ajusta a cobrança e padrão de taxa de serviço de substituição, veículos elétricos puros até 1,68 yuan por kWh
9 de julho de Nanjing Preço Bureau emitidos "sobre a adaptação do veículo eléctrico puro cobrar por taxas de serviço elétricos de" aviso claro, a carga ajustada ônibus elétrico (12m), as maiores taxas de serviço de energia elétrica, veículos elétricos puros (sete ou menos) a cobrança de taxas de serviços foram os mais altos per kWh 1,46 yuan, 2,00 yuan por quilômetro, 1,68 yuan por quilowatt-hora. veículos elétricos puros (sete ou menos) a taxa máxima para o serviço elétrico não será ajustado, ainda 0,68 yuan por quilômetro .
9, Hainan Qionghai divulgou o preço do serviço de carregamento e substituição de veículos elétricos, até 0,75 yuan / kWh
2 de julho de Qionghai Municipal Preço Mesa emitidos "sobre o carregamento de veículos eléctricos para taxas de serviço elétrico e preços da electricidade questões relacionadas Aviso",, veículos eléctricos aviso claro (não modelos de caso) o limite superior das taxas de serviço de carga padrão de 0,75 yuan / kWh (excluindo a electricidade). encargos normais para o serviço elétrico configuração temporariamente, antes de encargos para padrões de serviço elétricos de operação, taxas de serviço acordado pelo acordo mútuo entre oferta e demanda.
10, Ministério dos Transportes: Apoiar Hainan para acelerar a promoção e aplicação de novos veículos de energia e compartilhar demonstrações piloto
Ministério dos Transportes emitiu recentemente "para implementar <Comitê Central do PCC e do Conselho de Estado para apoiar a orientação abrangente no aprofundamento da reforma e abertura Hainan> plano", listando 26 medidas para promover a missão de Hainan para aprofundar a reforma e abertura. "Plano" apresentadas para apoiar a construção da Hainan moderna estruturas de transportes integrados; suporte para a abertura total de Hainan no domínio do transporte marítimo internacional; navio de cruzeiro inovador, política de gestão de iate para promover o consumo internacional construção de centro de turismo; Hainan para orientar recebida inovação mecanismo de gestão, e promover a integração do porto e transporte Qiongzhou Strait para promover as necessidades de desenvolvimento. a introdução dos incentivos fiscais indústria marítima, viagens e outras áreas da economia demonstração piloto partilhado e acelerando os veículos de energia nova e veículos de poupança de energia para promover a aplicação.
11, Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação: Suporte Hainan Construção 'Zona Nacional de Demonstração de Aplicações de Veículos de Nova Energia'
26 de julho à noite, o Ministério da Indústria e promover Hainan Hainan governo provincial assinaram um acordo de cooperação estratégica abrangente para aprofundar a reforma e abertura no mar. Os dois lados vão expandir abertura, promover o uso de veículos de energia limpa, rede inteligente que liga o desenvolvimento de veículos e construção da cidade espaço Wenchang na indústria petroquímica, etc. . aprofundamento da cooperação no Ministério da indústria vai apoiar a construção do cabo submarino internacional Hainan; apoiar o estabelecimento de uma rede de comunicações internacionais porta de entrada Bureau em Hainan para explorar a construção de Freeport digital; apoiar Hainan aplicação limpo veículo global e desenvolvimento de indústrias relacionadas, de construção 'veículos novos nacionais de energia área de demonstração mundial '.
12, medidas de gestão de teste de estrada veículo Tianjin Intelligent Network foram introduzidas para acelerar o processo de teste sem motorista
Recentemente, Tianjin três ministérios, emitido em conjunto "sobre a emissão de rede inteligente Tianjin ligando abordagem de gerenciamento de teste de estrada carro (Trial)" e informar claro que o princípio de 'incentivo à inovação para garantir a segurança, layout geral, forma ordenada', de acordo com, Tianjin guiar veículos ligados à rede inteligentes para promover a transição do desenvolvimento para testar para demonstrar a aplicação e comercialização, incentivar e apoiar o desenvolvimento de redes inteligentes ligando carro Tianjin.
13, Anhui Anqing lançou uma nova política, promovendo o desenvolvimento de novos veículos de energia em seis aspectos
Recentemente, Anqing City, Anhui emitiu "um número de apoio político Anqing City, o desenvolvimento da indústria automobilística nova energia e aplicação," a política afirma que o novo estabelecimento das novas empresas de automóveis de energia e capital social de mais de 50 milhões de componentes-chave (bateria , motores, controle elétrico) empresas, 20% por dois anos consecutivos, a proporção de investimento em ativos fixos (excluindo engenharia civil) para dar um subsídio único, o máximo não mais de 20 milhões de yuans.
14, Baise liberar novas regras veículos de energia de subsídios em 2016-2018 no subsídio de 25% central padrão atual
Recentemente, Baise Secretaria Municipal de Finanças e da Comissão da Indústria e Informação deve publicar "veículos de energia nova Baise City 'Thirteen Cinco' promover o uso de subsídios financeiros para financiar os detalhes de implementação (interino)", Baise City, no ano de aquisição, de acordo com os subsídios do governo central para veículos de energia nova a proporção de hierárquico dar subsídios para a compra.
