Nel mese di luglio, l'introduzione a livello statale di 21 nuova politica veicoli di energia. Questi includono il Ministero delle Finanze ha annunciato nuovi veicoli di energia esenti da imposta di viaggio, auto a basso consumo dimezzato, il Ministero dei Trasporti per intensificare la preparazione di veicoli autonomi chiusi test sul campo documentazione tecnica, il Ministero ha emanato tre anni di azione programma, il Comitato nazionale Standards su "voci di controllo di sicurezza dei veicoli a motore e dei metodi" commenti GB, MIIT: inizio del passeggero business dell'auto consulenza politica transazioni 'il doppio dei punti.
Livello locale, Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Nanjing, Hainan, l'introduzione di 14 nuove politiche veicoli di energia tra cui Pechino veicoli di nuova energia per riempire secondo il supplemento nazionale 1: 05 borse di studio, Guangzhou rilasciare veicoli di nuova energia per riempire politici, Xiamen nuovi parcheggi pubblici da costruire veicoli elettrici impianti di ricarica, il Ministero dell'Industria per sostenere la costruzione di Hainan 'nuove zone globali veicoli di energia manifestazione nazionale', Anqing rilasciare politiche importanti per promuovere lo sviluppo di veicoli di nuova energia, come il new Deal.
Politica dei ministeri
1, il Ministero delle Finanze: i veicoli di nuova energia esenti da imposta di viaggio, auto a basso consumo dimezzato
31 luglio il Ministero delle Finanze ha emesso un avviso sarà auto a basso consumo, dimezzato la tassa di viaggio, mentre il nuovo viaggio di energia esentato dalla tassa di viaggio. Secondo il contenuto annuncio, auto a basso consumo significa che le vendite in Cina per lo spostamento di 1,6 litro (contenente 1,6 litri) alimentato con auto benzina, diesel passeggero. viaggiare fiscali esenti veicoli di nuova energia riferisce veicolo commerciale elettrico, innesto veicoli commerciali ibridi a celle a combustibile (compresi gamma estesa). veicoli passeggeri esclusivamente elettrici e tassa di viaggio passeggero cella a combustibile non appartengono alla portata di tassazione, non viaggia prelievo fiscale.
2, il Ministero del 19 lotti fiscale acquisizione directory esente nuova energia: elettrica, sezione paragrafo 315/25 spina ibrida / sottosezione della cella a combustibile 3
Ministero ha annunciato 31 diciannovesimo acquisto del veicolo directory esente veicoli di nuova energia modelli fiscali, la directory include modelli lotti 343, comma 315 in cui i veicoli esclusivamente elettrici, veicoli ibridi plug-in sezione 25, paragrafo 3 FCV .
3. Il Consiglio di Stato ha emesso un parere di attuazione per promuovere l'investimento del capitale statale e pilotare la riforma delle società operative.
30 luglio il Consiglio di Stato ha emesso le "opinioni sulla promozione degli investimenti di capitale dello stato, la riforma società operativa pilota" attraverso la ristrutturazione della formazione di investimenti di capitale di proprietà dello Stato e che operano società, per costruire l'investimento di capitale di proprietà statale, all'operatore del soggetto, la riforma del sistema di gestione del capitale autorizzato di proprietà dello Stato, migliorare la proprietà statale le attività del sistema di gestione, di proprietà dello stato sulla proprietà del capitale e di gestione delle imprese dal l'attuazione del capitale di funzionamento orientato al mercato di proprietà dello stato. riprodurre gli investimenti di capitale di proprietà dello stato, società operative una piattaforma per promuovere il flusso razionale capitale dello stato e ottimizzare la capitale statale di investire, alle industrie chiave e aree chiave e benefici 4. Concentrazione delle imprese, promozione dell'ottimizzazione della struttura dell'economia statale e adeguamento strutturale.
4, Ministero delle comunicazioni: Intensificare la preparazione di documenti tecnici di prova a circuito chiuso per veicoli a guida autonoma
Recentemente, il Ministero dei Trasporti ha emesso un "pilota automatico chiuso la costruzione del sito di prova Guida tecnica (ad interim)", e per la prima volta identificato il pilota automatico dopo una base di prova sul campo chiuso, attualmente promuovendo test pilota automatico e lo sviluppo tecnico dei più recenti lavori in corso. E 'ministeri livello per la prima volta l'introduzione di standard documenti tecnici pilota automatico chiuso costruzione del sito di prova. Secondo questo documento, il Ministero della organizzazione dei trasporti ha individuato l'istituto di ricerca della Highway Ministero dei trasporti, Università di Chang'an, Chongqing, il rilevamento del veicolo Cina commercianti Research Institute Co., Ltd., come il primo Tre basi di prova a campo chiuso a guida automatica.
5. Il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology ha pubblicato l'elenco del primo lotto di imprese in linea con le condizioni di utilizzo complete delle batterie di alimentazione.
Il 27 luglio, il Ministero dell'Industria su "nuova batteria rifiuti energia elettrica automobilistica completa utilizzazione delle condizioni del settore standard" elenco delle imprese (primo lotto) commenti. Elenco delle aziende, tra cui Quzhou Evviva cobalto nuovi materiali Co, Ltd Ganzhou Highpower Tecnologia Azienda, Jingmen GEM New Materials Co., Ltd., Hunan Bangpu Cycle Technology Co., Ltd., Guangzhou Guanghua Technology Co., Ltd.
6, sette ministeri per determinare le 17 province e territori, e la Cina Torre espandere batteria pilota di riciclaggio
25 luglio il Ministero dell'Industria e di altri sette ministeri congiuntamente emesso nei confronti di elaborare una nuova batteria di potere preavviso riciclaggio lavoro sperimentale veicolo di energia, attraverso la ricerca, per determinare l'area di Pechino, Tianjin, Shanxi, Jiangsu e altre 17 province e città e Torre Cina Co, Ltd come l'aree pilota e di business circolare richiede che tutte le aree pilota e le zone circostanti per stabilire meccanismo di collegamento, giocare una regionali vantaggi complementari, per realizzare il riciclaggio centralizzata e completa utilizzazione delle batterie potere spreco di standardizzato; sistema di coordinate costruzione di riciclaggio di sviluppo, la Cina Torre fare buona organizzazione e coordinamento, attraverso la costruzione di grandi progetti per garantire l'attuazione della manifestazione.
7, il Ministero ha emanato un piano triennale d'azione: per sviluppare l'industria verde per promuovere veicoli di nuova energia
25, il Ministero ha emanato risolutamente combattere controllo dell'inquinamento industriale e campagna di comunicazione del piano d'azione triennale finalizzato a promuovere in modo completo verde lo sviluppo industriale, e risolutamente lotta dura prevenzione dell'inquinamento lotta, la promozione del piano d'azione di sviluppo industriale e l'industria delle comunicazioni di alta qualità proposto nel 2020 nuova produzione di energia automobilistica e le vendite hanno raggiunto 200 milioni di unità. trasporto comune e gli altri reparti, l'uso di nuove energie o di veicoli ad energia pulita e vigorosamente promuovere la nuova energia automobile batteria riciclaggio. sviluppo e l'espansione del risparmio energetico, produzione pulita e le industrie di energia pulita.
8, il Ministero della Pubblica Sicurezza: nuova popolazione veicolo di energia pari a 1.990.000, la piena messa in funzione di un numero di targa nazionale dedicata
16 luglio i dati Ministero della Pubblica Sicurezza Traffic Management Bureau micro ufficiale lettera rilasciati mostrano che a partire dalla fine di giugno, nuova popolazione veicolo di energia pari a 1.990.000, di cui 1,62 milioni di veicoli esclusivamente elettrici, pari al 81,4% dei nuovi veicoli totali di energia, nuovo camion energia 240.000, pari al 12,1% dei nuovi veicoli energetico totale. messa in nazionale pieno di veicoli di nuova energia targa speciale.
9, NDRC: l'abolizione della parte società della rete potere di monopolio delle tasse di servizio
Recentemente, lo sviluppo e la riforma della Commissione ha pubblicato "sulle norme clean-up e girare rete elettrica accuse di collegamento le questioni relative." La circolare ha sottolineato, l'abolizione del monopolio della rete elettrica delle imprese parte delle tasse di servizio. Obblighi di comunicazione, trasmissione di potenza e le imprese di distribuzione di fornire servizi e dei relativi costi sostenuti esso dovrebbe essere incluso nei costi di trasmissione e distribuzione, il recupero attraverso la trasmissione e distribuzione di energia elettrica, senza ulteriori altri nomi per mascherare un diritto d'uso. trasferimento di potenza irragionevole aumento comportamento globale collegamento clean-specifica.
10, Ministero delle Comunicazioni: Entro la fine del 2020, il numero di veicoli di nuova energia nel settore pubblico raggiungerà 600.000.
10 luglio, il Ministero delle Comunicazioni ha pubblicato "Le opinioni di attuazione sul rafforzamento complessivo della tutela ambientale e risolutamente combattere il controllo dell'inquinamento dura lotta." Vista che promuovono l'uso di nuove energie e veicoli ad energia pulita, lo sviluppo di nuova energia e veicoli di energia pulita nel trasporto pubblico urbano, taxi, consegna urbana, consegna postale, l'aeroporto, scalo merci ferroviario, porti e altre aree chiave delle applicazioni. entro la fine del 2020, autobus urbani, i taxi e la distribuzione urbana, e altre aree di popolazione nuovo veicolo di energia ha raggiunto 600.000, il comune di settori chiave La capitale della provincia, l'autobus nell'area edificata della città singola pianificata viene sostituita da un nuovo veicolo energetico.
11. La National Standards Commission ha sollecitato pareri sullo standard nazionale di "Progetti e metodi di ispezione tecnica per la sicurezza della motocicletta"
Di recente, la Commissione National Standards sulla norma nazionale "gli elementi di controllo del motore sicurezza dei veicoli e metodi" commenti. Questa norma specifica gli elementi di prova di ispezione del motore sicurezza dei veicoli, i metodi di prova, i requisiti di ispezione ei risultati dei test di smaltimento. La norma si applica alla sicurezza dei veicoli a motore ispezione tecnica di sicurezza dei veicoli a motore e al controllo tecnico. questa norma si applica anche ai veicoli che effettuano l'ispezione e la sperimentazione di istituti tecnici sulla sicurezza dei veicoli entrata e l'ispezione tecnica di importazione. la prova su strada reale del veicolo effettuata ed approvata ingresso temporaneo dei veicoli a motore, L'ispezione della tecnologia di sicurezza può essere eseguita con riferimento a questo standard.
12, "Integrazione del piano di attuazione del progetto chiave per la pianificazione dello sviluppo dell'industria a medio e lungo termine"
MIIT 4 luglio ha detto che l'industria automobilistica a lungo termine la pianificazione e l'attuazione di progetti chiave progetto di programmazione accettazione sarà svolta con successo a Pechino di sviluppo. Ogni gruppo di preparazione erano in 'Innovazione progetto di sistema' 'I componenti principali innovazioni in progetti chiave'' veicoli di nuova energia e promuovere l'uso di '' rete intelligente che collega l'ingegneria di propulsione automobilistica '' avanzate tecnologie di veicolo di risparmio energetico per migliorare il progetto '' 'auto +' progetto di integrazione cross-border '' la costruzione di qualità marchio automobilistico 'e otto progetti chiave' progetti di sviluppo d'oltremare attuazione degli obiettivi, le priorità, i piani annuali e le misure di sicurezza sono stati dettagliati report.
programma di valutazione delle emissioni di carbonio dei veicoli 13 nuova energia rilasciata
Resource Centre Automobile Data Center ha lanciato l'autorità del "nuovo programma cinese di energia automobile di valutazione delle emissioni di carbonio." Programma Resource Centre Automobile Data Center ha iniziato nel luglio di quest'anno, la valutazione, e fornire dati con veicolo smontaggio ricerche di settore di lavoro, la valutazione e l'altro il mercato alto interesse denaro, forte rappresentante tecnico di veicoli passeggeri esclusivamente elettrici, e scegli il rilascio dei primi risultati della valutazione sono attesi entro la fine di quest'anno, continueremo ad avere vita piena emissioni sul ciclo del carbonio di una varietà dei risultati della valutazione di veicoli puri passeggeri elettrico rilasciato .
14, lo sviluppo e la riforma della Commissione: sostenere le imprese sociali con forte capitale e di capacità tecnologica di investire in nuovi veicoli di energia
4 luglio, il NDRC ha redatto il "Automotive Industry Regolamento d'investimento (bozza)" per sollecitare le opinioni del pubblico. Politica richiede il controllo rigoroso di nuove tradizionale capacità di produzione di combustibile automobilistica, promuovere attivamente lo sviluppo sano ed ordinato di veicoli di nuova energia, si è concentrata sulla costruzione l'innovazione e lo sviluppo del sistema del veicolo intelligente e incoraggiare automobilistica capacità produttiva tasso di utilizzazione delle province e le imprese ad aumentare gli investimenti di capitale e fusioni e acquisizioni sforzi. supportare il capitale sociale e veicoli di nuova energia, veicoli intelligenti, i veicoli ad alta efficienza energetica e le parti principali imprese di investimento ha una forte capacità tecnica , apparecchiature di fabbricazione avanzati, la tecnologia di riciclaggio delle batterie e settori di sviluppo attrezzature e industrializzazione.
15, il Consiglio di Stato, "vincente Piano d'azione dell'anno Blue Sky Battle": nuova produzione di automobili e vendita di energia nel 2020 ha raggiunto circa 2 milioni di euro
3 luglio, il Consiglio di Stato ha emesso "vincente Blue Sky Battaglia piano triennale di azione" proporre misure sei aspetti del compito, e gli obiettivi chiaramente quantificati e tempi per il completamento. Promuovere l'uso di veicoli di nuova energia, per l'eliminazione dei vecchi veicoli per i nuovi veicoli di energia nel 2020 la produzione e le vendite hanno raggiunto 200 milioni di unità. dal 1 ° luglio 2019, settori chiave, la regione del Pearl River Delta, la regione di Chengdu-Chongqing in vista della realizzazione di sei norme nazionali di emissione per promuovere l'uso di veicoli a gas per raggiungere gli standard di emissione nazionali per sei.
16, Ministero dell'Industria e dell'Information Technology: il riciclaggio della batteria di alimentazione sarà rintracciabile alla gestione della fonte dal 1 ° agosto
3 luglio, il Ministero del Dipartimento di risparmio energetico in circolazione "nuova batteria di alimentazione di energia automobile riciclaggio Regolamento provvisorio per la gestione della tracciabilità." Regolamento che lo stabilimento in conformità alle pertinenti prescrizioni della 'piattaforma di veicoli di nuova energia nazionale tracciabilità monitoraggio e la batteria di potenza riciclaggio gestione integrata' per il potere produzione di batterie, la vendita, l'uso, rottami, riciclaggio, impiego di tutto il processo di raccolta di informazioni, sui vari aspetti del corpo per adempiere agli obblighi di riciclaggio per monitorare l'attuazione. dal 1 ° agosto, il nuovo accesso a "costruttori di veicoli a motore su strada e annuncio del prodotto "i nuovi prodotti e nuovi veicoli di energia realizzati certificazione obbligatoria dei prodotti delle importazioni di nuova implementazione veicoli di energia di gestione della tracciabilità, l'implementazione del prodotto mediante un gestione della batteria scaglione tracciabilità.
17, Ministero dell'Industria e dell'Information Technology: le compagnie di autovetture iniziano il commercio di "punti doppi"
2 luglio il Ministero dell'Industria, Ministero del Commercio, Amministrazione generale delle dogane, vigilanza sui mercati ufficio congiuntamente emesso un avviso, pubblicato 2017 il consumo annuo aziendale medio di carburante delle autovetture e veicoli di nuova energia situazione contabile integrale. Ministero ha detto, secondo "business media delle autovetture il consumo di carburante e veicoli di nuova energia integrante parallelo approccio di gestione "requisito, da ora in poi, le aziende possono effettuare il consumo medio di carburante integrante giri / cessionario, nuova energia e nuova piattaforma di gestione veicoli di energia consumo medio di carburante integrale da parte delle imprese autovetture auto transazioni integrali, consumo medio di carburante di presentare negativo report di compensazione integrale.
18, il Ministero rilasciato il 2017 i prezzi di noleggio passeggero il doppio dei punti punteggio: Beiqi nuova energia e BYD oltre 20 estremamente
2 luglio il Ministero delle Infrastrutture dell'Industria ha annunciato che l'anno 2017, le imprese cinesi nazionali ha prodotto un totale di 130 autovetture / importazione passeggeri 24.692.900 (tra cui autovetture nuove di energia, compresa l'esportazione di autovetture, sotto la lo stesso), l'industria medio peso a vuoto del veicolo è 1438 kg, il consumo reale di carburante medio è di 6,05 l / 100 km consumo carburante integrazione estremamente positivo 1238,14, il consumo di carburante era 168,90 punti estremamente negativo, veicoli nuova energia sono parte integrante . 179,32 estrema in mezzo a loro, Pechino nuova energia automobile Co, Ltd, BYD automobile Co, Ltd produce il numero estremo di punti più di 20; Zhejiang Geely automobile Co., Ltd., Shanghai automotive Group Co., Ltd. e altri ultra-100.000.
19, Ministero della Pubblica Sicurezza 1 settembre in poi attraverso il controllo nazionale di veicolo, un certificato che è l'ufficio 18 imprese
Recentemente, il Ministero del sito ufficiale di pubblica sicurezza, "Ministero della Pubblica Sicurezza ha lanciato 20 gestione del traffico 'mettere tubino' nuove iniziative di riforma", tra cui la piena attuazione del 'ispezione passaggio' di immatricolazione nazionale, 18 di business class di un certificato che è quello di fare, di fare affari ordinaria attraverso una finestra, remota provincia per fare domanda per la patente di guida, gli incidenti stradali di elaborazione on-line, 20 nuove iniziative per facilitare il veicolo a distanza per l'adesione e conveniente per fare domanda per la patente di guida e in altri luoghi della provincia, dal 1 ° settembre, ha iniziato la realizzazione di 20 misure.
20, il NDRC: 2025 esenti veicolo elettrico offerte per capacità elettrica elettrica di carico
2 luglio la NDRC ha emesso le "opinioni sulla promozione dell'innovazione verde e migliorare lo sviluppo del meccanismo dei prezzi", ha sottolineato prima della fine del 2025, auto elettrica centralizzata impianti per l'energia elettrica, la connessione della domanda (capacità) di energia elettrica di ricarica. 2020 anni, a favore del meccanismo dei prezzi dello sviluppo verde, la formazione di base del sistema di politica dei prezzi per promuovere la conservazione delle risorse ed ecologico internalizzazione dei costi ambientali di un netto miglioramento, il 2025, per adattarsi al meccanismo dei prezzi di uno sviluppo verde richiesto più perfetto, e l'attuazione di tutta la società ogni Aspetti di tutti gli aspetti.
21, Ministero del commercio: la nuova lista negativa stimolerà ulteriormente l'entusiasmo degli investitori di tutto il mondo a investire in Cina.
5 luglio, il Ministero del Commercio ha tenuto una regolare conferenza stampa, il Ministero del Commercio portavoce di picco ha avuto domande sulla lista negativa di domande durante la conferenza stampa. Ha detto che la nuova voce investimenti esteri lista negativa ulteriormente stimolare gli investitori internazionali ad investire in Cina entusiasmo investimenti esteri lista negativa della nuova versione di questa release ha aumentato i punti salienti: in primo luogo, l'apertura di un campo più vasto, il secondo è quello di migliorare il grado di trasparenza e le norme; il terzo è quello di migliorare ulteriormente il livello di internazionalizzazione.
Politica locale
1, la nuova politica di sussidio di terra di veicoli di energia di Pechino è arrivata! Secondo il paese per riempire 1: 05 sussidio
19 luglio municipale di Pechino Finanza di presidenza, Pechino Comunale Scienza e della Tecnologia della Commissione, Pechino Commissione Comunale per lettera ha emesso un avviso sulla adeguamento e miglioramento di nuovi veicoli di energia di Pechino promuovere l'uso della politica di assistenza finanziaria. Standard di sovvenzione per i nuovi veicoli di energia (i veicoli esclusivamente elettrici, veicoli a celle a combustibile) in accordo con il governo centrale e locale rapporto di 1: 0,5 di accordi di sovvenzione comunali, i requisiti tecnici relativi si riferiscono a "a proposito di adeguamento e miglioramento dei veicoli di nuova energia per promuovere l'uso della comunicazione politica di assistenza finanziaria" (Finance Building [2018] No. 18) in quanto l'attuazione della politica di sovvenzioni. Sarà implementato il 1 gennaio 2018 e sarà valido fino al 31 dicembre 2020. Se il governo centrale si adeguerà, la politica di sussidio finanziario di Pechino sarà formulata separatamente con riferimento alla politica centrale.
2, Shanghai promuoverà più di 43.000 veicoli di nuova energia nel 2018 e entro il 2020 i nuovi veicoli saranno completamente elettrificati nel settore pubblico.
11 luglio "Shanghai Clean Air Piano d'azione (2018-2022 anni)" Shanghai emesso sottolineato, 2018-2020, il numero di auto (macchina standard) per promuovere nuove energie non inferiore a 43 000, 50 000 , 60000. aggiungere, aggiornare veicoli ufficiali nel nuovo veicoli di energia proporzione incremento superiore al 80% affitto, logistica, servizi igienico-sanitari, postali e altri sforzi industrie per promuovere veicoli di nuova energia.
3, Guangzhou rilasciare veicoli di nuova energia per integrare la politica, secondo il riempimento elettrica nazionale di 1: 0.5, ibrida plug-in per paese compilare 1: 0.3
19 luglio, il Guangzhou comunale per lo sviluppo e la riforma della Commissione ha emesso "diversi pareri di Guangzhou per promuovere il nuovo sviluppo del veicolo di energia," le disposizioni di promozione della città di veicoli di nuova energia, l'auto ha fatto le sovvenzioni del governo centrale, dando fondi indennità di auto locali finanziari controllati (compresi . premi provinciali e sovvenzioni) oltre a combustibile veicoli cellulari per sovvenzioni locali conformemente ai sussidi statali rapporto 1: 1 non supera l'esterno, sul campo pratica e l'energia della batteria densità di veicoli elettrici puri per soddisfare i requisiti secondo sovvenzioni statali non superino il rapporto di 1: 0,5 dare sussidi locali per ibrido di innesto (compresi autonomia estesa) veicolo in conformità ad affermare sovvenzioni rapporto di 1: 0,3 a dare sussidi locali, e sussidi statali e sovvenzioni totali locali non superano il prezzo di vendita del veicolo (sovvenzioni statali + sovvenzioni locali Il 60% dell'importo pagato dal consumatore. Questo parere è stato implementato dal 1 ° luglio 2018 ed è valido fino al 31 dicembre 2020.
4, Guangdong ha rilasciato il prezzo dei veicoli di nuova energia, il prezzo più alto di 0,8 yuan per kWh
2 luglio lo sviluppo e la riforma della Commissione Guangdong Provinciale ha emesso l ' "Avviso sui nuovi veicoli di energia nei nostri prezzi dell'elettricità provincia questioni connesse", si noti che la provincia di Guangdong (escludendo Shenzhen) tutti i tipi di contatore elettrico separato installati ricarica dei veicoli elettrici impianti di energia elettrica , secondo l'applicazione uniforme delle grandi picchi e valli tariffari di elettricità industriali. la circolare chiaramente tutti i tipi di provincia del Guangdong ha installato un contatore separato per i veicoli elettrici strutture di ricarica sono privi di tariffa di base di energia elettrica, il prezzo intorno al livello stabilito dalle autorità competenti di cui vari tipi di ricarica veicoli elettrici limite superiore Costi di servizio, la massima non superiore a 0,8 yuan per kilowatt-ora, il limite massimo inferiore a 0,8 yuan posto originale per continuare l'attuazione delle politiche e delle norme esistenti.
5, Shenzhen regola la tassa di servizio di ricarica del veicolo elettrico, il prezzo massimo è di 0,8 yuan / kWh
Recentemente, Shenzhen ha emesso "l'adeguamento delle tasse di servizio di ricarica dei veicoli elettrici della città". La circolare ha sottolineato secondo il "Governo del Guangdong popolare della Provincia per accelerare l'innovazione e lo sviluppo di nuove energie vista industria automobilistica" disposizioni in materia (Yue Fu [2018] n ° 46), da Dal 1 ° luglio 2018, il limite massimo di prezzo per il servizio di ricarica per veicoli elettrici a Shenzhen è regolato a 0,80 yuan / kWh.
6, Shenzhen continua a limitare il numero di veicoli merci straniere, i veicoli di nuova energia non sono limitati
Recentemente, Shenzhen ha emesso "Nota sulla restrizioni al trasferimento continuare ad attuare misure per off-site targa del camion". Si noti che, secondo le norme vigenti, Shenzhen, Shenzhen ha deciso di continuare la mancata emissione di targa del veicolo a motore durante giorni feriali mattina e sera i picchi all'interno della città limitazioni al traffico camion misure Giorni feriali 7:00 alle ore 10:00, 15:00-20:00, Shenzhen vieta mancata emissione di veicolo a motore targa del traffico di camion sulle strade della città. anche parte della strada e chiari canali di navigazione dalla base Restrizioni, non-Shenzhen City ha emesso un numero di targa di veicoli a motore nuovi camion di energia non sono limitati.
7, Xiamen nuovi parcheggi pubblici devono essere costruiti impianti di ricarica per veicoli elettrici
Recentemente, Xiamen pubblicato "2018 Parcheggio Xiamen pubblico programma di costruzione di lavoro" mostra, secondo il piano di sviluppo di veicoli elettrici Xiamen City ricarica e altre infrastrutture, la distribuzione razionale delle infrastrutture di ricarica, di promuovere un parcheggio pubblico e l'integrazione delle infrastrutture di ricarica . nuovi parcheggi pubblici dovrebbero appoggiare la costruzione di ricarica veicoli impianti elettrici, la percentuale di posti riservati per la costruzione o installazione installazione condizioni non inferiore al 20%, incoraggiando nel contempo parcheggio (posizione) e installare strutture ricarica deve soddisfare la carica dell'automobile potenza elettrica requisiti.
8, Nanjing regolare tasse per costo del servizio per l'energia elettrica, i veicoli esclusivamente elettrici fino a 1,68 yuan per chilowattora
9 luglio Nanjing Prezzo Bureau ha pubblicato "l'adeguamento del veicolo elettrico puro di ricarica per le spese di servizio elettriche di" informa in modo chiaro, la carica rettificato bus elettrico (12m), le spese più elevate per il servizio di energia elettrica, i veicoli esclusivamente elettrici (sette o meno) di ricarica tasse di servizio sono stati i più alti per kWh 1,46 yuan, 2,00 yuan per chilometro, 1,68 yuan per kilowatt-ora. veicoli elettrici puri (sette o meno) l'importo massimo per il servizio elettrico non verrà regolata, ancora 0,68 yuan per chilometro .
9, Qionghai rilasciare auto elettrica di ricarica per i tassi di carica servizio elettrico, fino a 0,75 yuan / kWh
2 luglio Qionghai Municipale Prezzo Bureau ha pubblicato "sul veicolo elettrico di ricarica per i costi di servizio elettrico e prezzi dell'energia elettrica notano le questioni relative", informa in modo chiaro, veicoli elettrici (non i modelli CASE) il limite massimo delle tasse di servizio di carica standard di 0,75 yuan / kWh (esclusa l'elettricità). tariffe standard per il servizio elettrico temporaneamente l'impostazione, prima degli oneri per gli standard di servizio elettrici di funzionamento, tasse di servizio concordati dal comune accordo della domanda e dell'offerta.
10, il Ministero dei Trasporti: il supporto Hainan per accelerare l'applicazione di nuovi veicoli di energia per promuovere la condivisione e la dimostrazione pilota
Ministero dei Trasporti ha recentemente pubblicato "per l'attuazione <Comitato Centrale CPC e il Consiglio di Stato per sostenere una guida completa su approfondire la riforma e l'apertura di Hainan> piano", che elenca 26 misure volte a promuovere la missione di Hainan per approfondire la riforma e apertura. "Piano" proposto per sostenere la costruzione della moderna Hainan reti di infrastrutture di trasporto integrati, il supporto per l'apertura completa di Hainan nel settore dei trasporti marittimi internazionali; nave da crociera innovativa, la politica di yacht management per promuovere il consumo internazionale costruzione centro turistico; Hainan per guidare l'innovazione meccanismo di gestione in entrata, e promuovere l'integrazione del porto e trasporto di Qiongzhou Stretto di promuovere le esigenze di sviluppo. l'introduzione degli incentivi fiscali industria marittima, viaggi e altre aree dell'economia pilota e di dimostrazione condivisa e accelerando i veicoli di nuova energia e dei veicoli a risparmio energetico per promuovere l'applicazione.
11, MIIT: il supporto per la costruzione di 'veicoli di nuova energia dimostrazione zona globale nazionale' Hainan
26 luglio sera, il Ministero dell'Industria e promuovere Hainan Hainan governo provinciale ha firmato un accordo globale di cooperazione strategica ad approfondire la riforma e apertura in mare. Le due parti si espanderà apertura, promuovere l'uso di veicoli a energia pulita, rete intelligente che collega lo sviluppo del veicolo e la costruzione dello spazio urbano Wenchang nel settore petrolchimico, etc. . approfondire la cooperazione del Ministero dell'industria sosterrà la costruzione del cavo sottomarino internazionale di Hainan, sostenere la creazione di un comunicazioni international Gateway Bureau in Hainan per esplorare la costruzione di Freeport digitale; sostenere Hainan pulita veicolo applicazione globale e sviluppo delle industrie connesse, la costruzione dei 'nuovi veicoli di energia nazionale dimostrazione zona globale '.
12, Tianjin misure di gestione prova su strada auto collega rete intelligente introdotte per accelerare il processo di prova senza equipaggio
Recentemente, Tianjin tre ministeri congiuntamente rilasciato "sull'emissione di rete intelligente Tianjin collega approccio di gestione di prova auto su strada (di prova)" e informano in chiaro che il principio di 'incoraggiare l'innovazione per garantire la sicurezza, layout generale, modo ordinato' ai sensi, Tianjin guida veicoli di rete-linked intelligenti per promuovere la transizione dallo sviluppo alla prova per dimostrare l'applicazione e commercializzazione, incoraggiare e sostenere lo sviluppo della rete intelligente che collega auto Tianjin.
13, Anqing, Anhui rilascio del New Deal, la promozione di sei nuovi sviluppo del veicolo di energia
Recentemente, Anqing città, Anhui ha emesso "un certo numero di sostegno politico Anqing City, la nuova energia automobilistico lo sviluppo del settore e l'applicazione," la politica si afferma che la nuova costituzione di nuove società di energia automobilistiche e capitale versato di oltre 50 milioni di componenti chiave (batteria , motori, comando elettrico) imprese, 20% per due anni consecutivi la percentuale di investimenti in immobilizzazioni (esclusi genio civile) per dare un sussidio unico, il massimo non più di 20 milioni di yuan.
14, Baise rilasciare nuove regole veicoli di energia sovvenzioni a 2016-2018 al livello attuale del 25% sovvenzione centrale
Recentemente, Baise Città di presidenza delle Finanze e dell'Industria e della Commissione deve pubblicare "veicoli di nuova energia Baise City 'Tredici Cinque' promuovere l'uso di sussidi finanziari per finanziare i dettagli di implementazione (provvisori)", Baise City, l'anno di acquisizione in accordo con le sovvenzioni del governo centrale per veicoli di nuova energia la percentuale di gerarchico dare sussidi per l'acquisto.
