در سال های اخیر، ماشین سریعتر از بازار انتظار می رود، پیش مالکیت 2--3 سال 200 میلیون پیش بینی در سال 2019 بیش از به ایالات متحده به عنوان بزرگترین مالکیت خودرو جهان در کشورهایی که تحت تاثیر انواع محدودیت منابع، مالکیت خودرو در چین غیر ممکن است پیشی بگیرد. سطح کشورهای نسبتا توسعه یافته، هزاران منابع بلندترین قله 280. اگر جمعیت چین در 1.4 میلیارد باقی می ماند، مالکیت خودرو کشور ممکن است 390 میلیون برسد.
با توسعه سریع صنعت خودرو چین، افزایش مالکیت خودرو و قطعات خودرو وارد گسترش بازار، صنعت قطعات خودرو چین به سرعت در حال توسعه شده است، نرخ رشد کلی بالاتر از در صنعت خودرو است، با توجه به صنعت رو به جلو موسسه تحقیقات منتشر "قطعات خودرو چین تولید پژوهش صنعت بازار عمق و سرمایه گذاری پیش بینی گزارش تجزیه و تحلیل" داده نشان می دهد که 2011 - 2017 اندازه بازار پایان سال از توسعه قطعات خودرو جهانی از 9.9 تریلیون یوان بیش از 12 تریلیون یوان، که مقیاس صنعت قطعات خودرو چین از 2.0 یک تریلیون یوان به 3.8 تریلیون یوان، بازار بالقوه صنعت بزرگ قطعات بالقوه افزایش یافت.
قطعات شرکت در چین زمان توسعه کوتاه تر، اساسا از کم فن آوری، بیشتر قطعات لبه محصولات آغاز شده به تکیه بر روی یک محصول تک و چند مشتریان به توسعه، حمایت از توسعه اولیه از قدر دوچرخه پایین تر از ارزش، سهم بازار از پراکنده تر.
با توسعه سریع صنعت خودرو چین، قطعات خودرو تولید صنعت تا به توسعه سریع به دست آورد. چین صنعت قطعات خودرو رقابت داخلی بسیار شدید است، عمدتا به دلیل تهدید به شرکت های خارجی تامین، سطح فن آوری کم از شرکت های داخلی چین، حمایت از ضعیف، در سال های اخیر، برخی از شرکت های داخلی اجزای کلیدی منجر جمع آوری خارجی شده است، نفوذ سرمایه خارجی از شرکت های بزرگ منتقل برخی از قطعات شرکت های کوچک، تعداد زیادی از تهاجم خارجی را تهدید توسعه برندهای مستقل، مستقل قطعات خودرو کار تهدید جدی برای بقا.
بنا به آمار، سرمایه گذاری خارجی به حساب برای 60 درصد چینی بازار قطعات خودرو که در آن کارشناسان صنعت قطعات خودرو تخمین می زنند که تا 80٪، در حالی که اجزای اصلی در زمینه الکترونیک خودرو و سایر محصولات با تکنولوژی بالا و همچنین موتور، انتقال، و غیره، کنترل خارجی سهم بازار به عنوان بالا به عنوان 90٪ است. در حال حاضر شرکت های چند ملیتی با عوامل محرک در بازار بالا پایان راضی نمی کند، بلکه به بازار کم پایان ضربه بزنید، ساخت قطعات مستقل شرکت از دست دادن خاک آخرین بقا، و پس از تکمیل صنعت قطعات به طور کامل اشغال شده است.
همراه با ارتقاء مصرف داخلی، افزایش قوی مارک های مستقل و افزایش سطح همکاری بین المللی، ما باید طرح را از بین ببریم و فرصت های رشدی که توسط تامین کنندگان قطعات با کیفیت بالا از بخش های مختلف در طول دوره تغییر عمیق در صنعت به دست آوریم، استفاده شود. تا کنون، با افزایش تدریجی سهم بازار خودروهای شخصی با نام تجاری خود، یک دور جدید جایگزینی عمیق داخلی افتتاح شده است و تامین کنندگان مستقل قطعات با نام تجاری نیز فرصت های بیشتری را در اختیار دارند.
با رشد سریع بازار خودرو، صنعت خودرو چین به بزرگترین کیک صنعت خودرو در جهان تبدیل شده است. با افزایش کیک بزرگتر، شرکت های خودرو سازی چین نیز در معرض شیوع قرار دارند. انتظار میرود صنعت خودرو سازی چین در پنج سال آینده باشد. در سال، آن را به رشد سالانه بیش از 20٪ رسیدن.
در حالی که همچنان به ترویج فروش خودروهای سواری در تقاضا برای وسایل نقلیه جدید، پس تبدیل به یک صنعت قطعات موتور رشد جدید. قطعات در جهان بود، ملی "دوم پنج" طرح صنعت قطعات خودرو "است که لازم است در نتیجه، در 5 تا 10 سال آینده صنعت خودرو یکی از بیشترین امیدبخشترین صنایع در چین خواهد بود و نرخ رشد بالا را حفظ خواهد کرد.
