近年では、車より早く市場が予想よりも、2--3年は2019年2億予想を超えて所有権の進歩は、リソースの制約の様々な影響を受けた国で、世界最大の自動車保有として米国を上回るだろう、中国の自動車保有台数は不可能です。中国の人口は14億にとどまる場合は適度に先進国のレベルは、数千人の保有最高峰は280で、同国の自動車保有台数390万人に達することがあります。
中国の自動車産業の急速な発展に伴い、自動車の所有権及び自動車部品の増加が市場拡大をインポートし、中国の自動車部品産業が急速に発展してきた、全体の成長率は、業界に前方研究所がリリースよると、自動車業界ではより高いです2.0からグローバルな自動車部品の開発の2017年度末の市場規模9900000000000元から複数12000000000000元、中国の自動車部品産業の規模 - データ「業界深市場調査と投資予測分析レポートを製造する中国の自動車部品は、」2011年のことを示し、 1000000000000元は3800000000000元、巨大な潜在的な市場潜在的な部品産業に上昇しました。
中国の部品や部品の開発時間は比較的短く、基本的には比較的技術の低い部品や部品から始まり、相対的に単一の製品と少数の顧客の開発に依存しており、自転車支援装置の初期値は低く、市場シェアは比較的分散している。
中国の自動車産業の急速な発展に伴い、自動車部品製造業界は急速な発展を遂げてきた。中国の自動車部品産業の内部競争は、弱いを支える、主として外資系企業は、中国の国内企業の低い技術レベルの脅威に、非常に激しいです近年では、いくつかの国内企業が大手外国企業買収の主要な構成要素となっている、外国資本の浸透が大企業からいくつかの小さな部品企業をシフトしている、外国の侵略の大多数は、独立したブランド、独立した自動車部品企業の発展を脅かしているの生存に深刻な脅威に直面しています。
統計によると、中国の自動車部品市場における外国投資は全体の60％を占めており、自動車部品業界の専門家は80％に達すると推定され、自動車エレクトロニクスやエンジン、トランスミッションなどのハイテク製品では、多国籍企業は、ハイエンド市場に満足しているだけでなく、独立した部品およびコンポーネント企業が依存している最後の領域を失って部品産業を完成させるローエンド市場にもその範囲を広げています。完全な職業。
国内消費のアップグレードでは、強力な独立したブランドの台頭と連続は国際統合の傾向の度合いを向上させるレイアウトを交渉する必要があり、高品質の部品サプライヤーへの業界の様々なサブセクターの間の成長機会をつかむために重大な変化が生じた。2015これまでのところ、緩やかで、深さの新ラウンドを開くために、国内の代替を、自身の車のブランドの市場シェアをアップグレードし、独立したブランドの部品メーカーも支援のためのより多くの機会の到来を告げます。
自動車市場の急速な発展に伴い、中国の自動車産業は、世界の自動車業界では最大規模のケーキとなっています。同時にどんどん大きくケーキでは、中国の自動車部品企業も流行の先駆けしている。中国の自動車部品製造業界は、今後5に期待されています今年度は、20％以上の年間成長率を達成します。
新車の需要が引き続き乗用車の販売を伸ばしている間、アフターマーケットは部品産業の新たな成長エンジンになるだろう」と述べた。「部品と部品の世界がある」と、第12次5カ年自動車部品産業計画自動車産業における主要コンポーネントの自主性を加速するため、今後5〜10年で自動車部品産業は中国で最も有望な産業の1つとなり、高い成長率を維持します。
