Uber, la plataforma de automóviles de la red de EE. UU., Decidió suspender el desarrollo de los camiones sin conductor. Esta es la decisión tomada por la empresa después de volver a evaluar el programa de conducción autónoma desde el accidente automovilístico del Uber en marzo de 2018.
"Decidimos detener el desarrollo de nuestro proyecto de camión autónomo, centrándonos en los automóviles de pasajeros". Según el British Financial Times del 30 de julio, el líder del equipo de tecnología avanzada de Uber, Eric Meyhofer, dijo en un comunicado: "Recientemente hemos tomado Un paso importante hacia la vía pública en Pittsburgh, mientras continuamos manteniendo este impulso, creemos que enfocar a todo el equipo es la mejor manera de avanzar ".
De acuerdo con el sitio web de tecnología The Verge informó el 30 de julio, algunos empleados involucrados en el proyecto de autoaumentación Uber serán transferidos al mayor proyecto de auto conducción de la compañía. Uber también dijo que continuará desarrollando su propia tecnología de sensores ópticos de radar ( Lidar) y la red de camiones aplican Uber Freight (Uber Freight).
En marzo de 2018, un automóvil sin conductor de Uber derribó a un peatón y lo mató en Tempe, Arizona, EE.UU .. Uber suspendió la prueba de autos sin conductor en las calles públicas y examinó a fondo sus propias técnicas de conducción autónoma. Desarrollo.
Según el British Financial Times informó el 30 de julio, Uber ha reevaluado y cambiado el proyecto de prueba desde entonces, cerró las operaciones en Arizona, y planea reabrir la prueba en Pittsburgh, Pennsylvania, en los próximos meses, más tarde Probado en California. Los autos sin conductor de Uber han regresado a las carreteras de Pittsburgh en las últimas semanas, y las pruebas deben ser controladas manualmente por conductores humanos. Ahora Uber cambiará automáticamente el operador de seguridad detrás del volante del automóvil para obtener más habilidades. 'Expertos en tareas', también han sido capacitados para operar camiones Uber. Todos los autos de prueba se agregarán a dos empleados, y Uber supervisará sus operaciones en tiempo real.
En el proyecto de camiones en San Francisco empleados serán transferidos a otros puestos de trabajo relacionados con la tecnología de conducción automática, algunos empleados irán a Pittsburgh, donde está la sede del proyecto de coche de conducción automática Uber, algunos empleados recibirán la indemnización por despido.
británico Financial Times informó que desde el accidente de coche Tempe, Uber técnica y proyecto que ha sido en la prueba del escrutinio. Un informe de la policía que si el control de los empleados en el volante sin distracción, a continuación, un accidente de coche puede ser evitado . un informe separado por el Consejo de seguridad de transporte nacional de Estados Unidos (US National Transportation Safety Board) cree que el coche antes del accidente hasta un segundo antes de que la conciencia de la necesidad de frenar.
artículos de camiones Uber de 2016 después de la adquisición de Otto comenzó, Otto es un ex-empleados de Google fundan empresas piloto automático debido a las diferencias comerciales secretas, Otto y la empresa matriz Google alfabeto del departamento de vehículos autónomos Waymo lanzó una batalla legal, Uber 2 en 2018 El caso fue resuelto en el mes y Waymo pagó $ 245 millones en acciones de Uber.