Uber, американская сетевая автомобильная платформа, решила приостановить разработку самоходных грузовиков. Это решение, принятое компанией после переоценки автономной программы вождения после автокатастрофы Uber в марте 2018 года.
«Мы решили прекратить разработку нашего проекта самоходных грузовиков, ориентируясь на легковые автомобили». По данным британской Financial Times 30 июля, лидер передовой технологии Uber Эрик Мейхофер сказал в заявлении: «Мы недавно приняли Важный шаг назад на общественную дорогу в Питтсбурге, поскольку мы продолжаем поддерживать этот импульс, мы считаем, что сосредоточение всей команды - лучший путь вперед ».
Согласно веб-сайту технологии The Verge, опубликованному 30 июля, некоторые сотрудники, участвующие в проекте самоходных автомобилей Uber, будут переведены в более крупный самозанятый автомобильный проект компании. Убер также сказал, что продолжит разработку собственной технологии оптического радиолокационного датчика ( Лидар) и сеть грузовых автомобилей применяют Uber Freight (Uber Freight).
В марте 2018 года самодельный автомобиль Убер сбил пешехода и убил его в Темпе, штат Аризона, США. Затем Убер приостановил проверку самоходных автомобилей на улицах города и тщательно изучил свои собственные автономные методы вождения. развитие.
По данным британской Financial Times, опубликованной 30 июля, Uber переоценил и сменил тестовый проект с тех пор, закрыл операции в Аризоне и планирует возобновить тест в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в ближайшие несколько месяцев, позже Испытано в Калифорнии. Самостоятельные автомобили Uber вернулись на дорогах Питтсбурга в последние недели, и тесты должны быть вручную контролируемыми гонщиками. Теперь Uber автоматически заменит оператора безопасности за рулем автомобиля для более квалифицированных «Специалисты по задаче», они также были обучены работе с грузовиками Uber. Все тестовые автомобили будут добавлены к двум сотрудникам, и Uber будет контролировать свои операции в режиме реального времени.
Сотрудники, работающие над проектами грузоперевозок в Сан-Франциско, будут переведены на другие автономные позиции, связанные с технологиями вождения. Некоторые сотрудники отправятся в Питтсбург, где базируется проект самообслуживания автомобилей Uber, а некоторые сотрудники получат выходные выплаты.
«Файнэншл таймс» сообщила, что технологии и программы тестирования Убер находятся под строгим контролем со времени аварии в Темпе. Отчет полиции сообщает, что если рулевое колесо не отвлекается, то можно избежать автомобильной аварии. Независимый отчет Национального совета по безопасности на транспорте США установил, что автомобиль не понимал, что ему необходимо тормозить до 1 секунды до аварии.
Проект грузового автомобиля Uber был запущен после приобретения Otto в 2016 году. Otto - это автономная компания по вождению, основанная бывшими сотрудниками Google. В связи с коммерческими тайными спорами Отто начал судебный процесс с Waymo, автономным подразделением управления материнской компанией Google Alphabet, Uber в 2018 году 2 Дело было урегулировано в течение месяца, и Уэймо заплатил акции Uber на сумму 245 миллионов долларов.