A Uber, plataforma de carros de rede dos EUA, decidiu suspender o desenvolvimento de caminhões autônomos, decisão tomada pela empresa depois de reavaliar o programa de direção autônoma desde o acidente de carro do piloto automático Uber em março de 2018.
"Decidimos parar o desenvolvimento do nosso projeto de caminhão autônomo, com foco em carros de passageiros." Segundo o British Financial Times em 30 de julho, o líder da equipe de tecnologia avançada do Uber, Eric Meyhofer, disse em um comunicado: Um passo importante para a estrada pública em Pittsburgh, à medida que continuamos a manter este ímpeto, acreditamos que focar toda a equipe é o melhor caminho a seguir ”.
Segundo o site de tecnologia The Verge divulgado em 30 de julho, alguns funcionários envolvidos no projeto de caminhões autônomos Uber serão transferidos para o maior projeto de carros autônomos da empresa, que também continuará desenvolvendo sua própria tecnologia de sensor de radar óptico ( Lidar) e a rede de caminhões aplicam Uber Freight (Uber Freight).
Em março de 2018, um carro autônomo da Uber derrubou um pedestre e o matou em Tempe, Arizona, EUA, suspendendo o teste de carros autônomos em ruas públicas e examinando minuciosamente suas próprias técnicas de direção autônoma. Desenvolvimento.
De acordo com o British Financial Times, em 30 de julho, Uber reavaliou e mudou o projeto de teste desde então, encerrou as operações no Arizona e planeja reabrir o teste em Pittsburgh, Pensilvânia, nos próximos meses, mais tarde. Testados na Califórnia, os carros autônomos da Uber voltaram às rodovias de Pittsburgh nas últimas semanas, e os testes devem ser controlados manualmente por motoristas humanos.Agora, o Uber mudará automaticamente o operador de segurança atrás do volante do carro para obter mais habilidades. "Especialistas em tarefas", eles também foram treinados para operar caminhões Uber. Todos os carros de teste serão adicionados a dois funcionários, e a Uber irá monitorar suas operações em tempo real.
Os funcionários que trabalham em projetos de transporte em São Francisco serão transferidos para outros cargos relacionados à tecnologia de condução autônoma.Alguns funcionários irão para Pittsburgh, onde o projeto de carro autônomo Uber se baseia, e alguns funcionários receberão indenizações por demissão.
O Financial Times informou que os programas de testes e tecnologia da Uber estão sob rigorosa revisão desde o acidente em Tempe. Um relatório da polícia acredita que, se o volante não se distrair, o acidente de carro pode ser evitado. Um relatório independente do National Transportation Safety Board dos EUA descobriu que o carro não percebeu que precisava de frenagem até um segundo antes do acidente.
itens caminhão Uber de depois de 2016 aquisição de Otto começou, Otto é um ex-funcionários do Google fundada empresas de piloto automático devido a disputas comerciais secretas, Otto ea empresa-mãe Google alfabeto do departamento de veículos autônomos Waymo lançou uma batalha legal, Uber 2 em 2018 O caso foi resolvido no mês e o Waymo pagou US $ 245 milhões em ações da Uber.