rete statunitense su piattaforma di macchina Uber ha deciso di sospendere lo sviluppo dei camion di guida automatizzati. Si tratta di una decisione presa dopo dal marzo 2018 Uber veicoli autonomi incidente d'auto mortale, progetto pilota automatico della società per rivalutare.
"Abbiamo deciso di interrompere lo sviluppo del nostro progetto di camion autoguidato, concentrandoci sulle autovetture." Secondo il Financial Times britannico il 30 luglio, il leader del team tecnologico avanzato di Uber, Eric Meyhofer, ha dichiarato in una dichiarazione: "Abbiamo recentemente preso Un importante passo indietro verso la strada pubblica a Pittsburgh, poiché continuiamo a mantenere questo slancio, crediamo che concentrare l'intera squadra sia la migliore via da seguire ".
Secondo il sito di tecnologia The Verge ha riferito il 30 luglio nella parte Uber camion pilota automatico del personale del progetto sarà trasferito nella società più autonoma progetto veicoli. Uber ha anche detto che continuerà a sviluppare la sua tecnologia dei sensori LIDAR ( lidar) e camion carico di reti su applicazione Uber (Uber merci).
Marzo 2018, Uber è un veicoli autonomi a Tempe, Arizona abbattuto un pedone e ha causato la sua morte, allora Uber sospeso per veicoli autonomi sulle strade pubbliche sono stati testati e controllare completamente automatico loro abilità di guida sviluppo.
Secondo il Financial Times britannico riportato il 30 luglio, Uber ha rivalutato e modificato il progetto di test da allora, interrompendo le operazioni in Arizona, e prevede di riaprire il test a Pittsburgh, in Pennsylvania, nei prossimi mesi, in seguito Testato in California Le auto di Uber sono tornate sulle strade di Pittsburgh nelle ultime settimane, e le prove devono essere controllate manualmente da conducenti umani.Ora Uber cambierà automaticamente l'operatore di sicurezza dietro il volante dell'auto per più esperti "Esperti di compiti", sono stati anche addestrati a gestire i camion Uber: tutte le auto di prova saranno aggiunte a due dipendenti e Uber monitorerà le loro operazioni in tempo reale.
I dipendenti che lavorano su progetti di autotrasporto a San Francisco saranno trasferiti ad altre posizioni legate alla tecnologia di guida autonoma.Alcuni dipendenti andranno a Pittsburgh, dove ha sede il progetto di auto self-driving di Uber, e alcuni dipendenti riceveranno pagamenti di indennità.
Il Financial Times ha riferito che la tecnologia e i programmi di test di Uber sono stati sottoposti a una revisione rigorosa dall'incidente di Tempe. Un rapporto della polizia ritiene che se il volante non è distratto, l'incidente automobilistico può essere evitato. Un rapporto indipendente del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti ha rilevato che l'auto non si rendeva conto che era necessario frenare fino a 1 secondo prima dell'incidente.
articoli di camion Uber dal 2016 dopo l'acquisizione di Otto iniziato, Otto è un ex dipendenti di Google fondata aziende pilota automatico a causa di controversie commerciali segrete, Otto e la società madre di Google Alfabeto di autonoma reparto veicoli Waymo ha lanciato una battaglia legale, Uber 2 nel 2018 Che il caso alla riconciliazione, e Waymo ha pagato 245 milioni di dollari di valore di Uber magazzino.