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उबेर स्वचालित ड्राइविंग ट्रकों के विकास को रोकने के: यात्री कारों पर ध्यान केंद्रित है, और सड़क परीक्षण को पुनः आरंभ करने के लिए तैयार

अमेरिका नेटवर्क कार मंच उबेर के बारे में स्वचालित ड्राइविंग ट्रकों के विकास को निलंबित करने का फैसला किया। यह मार्च के बाद 2018 उबेर स्वायत्त वाहनों घातक कार दुर्घटना के बाद किए गए एक निर्णय, कंपनी के स्वत: पायलट परियोजना को फिर से मूल्यांकन है।

ब्रिटिश फाइनेंशियल टाइम्स 30 जुलाई सूचना के अनुसार 'हम यात्री कारों पर ध्यान केंद्रित कर हमारे autopilot ट्रक परियोजना के विकास को रोकने के लिए फैसला किया है।', उबेर की उन्नत तकनीक दल के नेता एरिक Meyhofer एक बयान में कहा, 'हमने हाल ही में एक ले लिया एक महत्वपूर्ण कदम, पिट्सबर्ग सार्वजनिक सड़कों पर लौटने, जैसा कि हम इस गति को बनाए रखने के लिए जारी रखते हैं, हमें विश्वास है कि पूरी टीम ध्यान केंद्रित है कि प्रयास का सबसे अच्छा तरीका आगे है। '

प्रौद्योगिकी की वेबसाइट के अनुसार वर्ज 30 जुलाई की सूचना दी, परियोजना स्टाफ के उबेर autopilot ट्रक भाग में कंपनी और अधिक स्वायत्त वाहनों परियोजना में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। उबेर ने यह भी कहा कि वह अपने राडार सेंसर प्रौद्योगिकी का विकास जारी रहेगा ( lidar) और ट्रक कार्गो उबेर आवेदन (उबेर भाड़ा) के बारे में नेट।

मार्च 2018, उबेर Tempe में एक स्वायत्त वाहनों है, एरिजोना एक पैदल यात्री को नीचे गिरा दिया और उसकी मौत का कारण बना, तो उबेर सार्वजनिक सड़कों पर स्वायत्त वाहनों के लिए निलंबित कर परीक्षण किया गया है, और पूरी तरह से स्वचालित उनके ड्राइविंग कौशल की जांच विकास।

ब्रिटिश फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार रिपोर्ट के 30 जुलाई, उबेर तब से फिर से मूल्यांकन और परीक्षण कार्यक्रम बदलने के लिए, एरिजोना में संचालन को बंद कर दिया, और पिट्सबर्ग, पेन्सिलवेनिया में परीक्षण के बाद आने वाले महीनों में फिर से खोलना करने की योजना है, बाद में कैलिफोर्निया परीक्षण। स्वायत्त वाहनों की उबेर कुछ ही हफ्तों वापस पिट्सबर्ग में सड़क हाल ही में किया गया है, और प्रासंगिक परीक्षण एक मानव चालक मैनुअल नियंत्रण होना आवश्यक है। अब, ऑपरेटर के लिए ऑटो-पायलट स्टीयरिंग व्हील के बाद उबेर सुरक्षा अधिक कौशल को बदलने के लिए 'मिशन विशेषज्ञ' हैं, वे भी ऑपरेटिंग उबेर ट्रकों प्रशिक्षित किया जाता है। सभी परीक्षण कारों दो कर्मचारियों के लिए बढ़ा दिया जाएगा, बल्कि उनके आपरेशन उबेर वास्तविक समय की निगरानी के लिए।

सैन फ्रांसिस्को में ट्रकिंग परियोजनाओं पर काम कर रहे कर्मचारियों को अन्य स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी से संबंधित पदों में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। कुछ कर्मचारी पिट्सबर्ग जाएंगे, जहां उबर स्वयं ड्राइविंग कार परियोजना आधारित है, और कुछ कर्मचारियों को अलग-अलग भुगतान प्राप्त होंगे।

फाइनेंशियल टाइम्स ने बताया कि टेपे में दुर्घटना के बाद उबर की प्रौद्योगिकी और परीक्षण कार्यक्रमों की कठोर समीक्षा की जा रही है। एक पुलिस रिपोर्ट का मानना ​​है कि अगर स्टीयरिंग व्हील विचलित नहीं होता है, तो कार दुर्घटना से बचा जा सकता है। यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड की एक स्वतंत्र रिपोर्ट में पाया गया कि कार को एहसास नहीं हुआ कि दुर्घटना से 1 सेकंड पहले इसे ब्रेक लगाना आवश्यक था।

से के बाद ओटो 2016 अधिग्रहण शुरू कर दिया उबेर ट्रक आइटम, ओटो एक पूर्व गूगल के कर्मचारी गुप्त विवादों व्यापार की वजह से ऑटो-पायलट कंपनियों की स्थापना की है, ओटो और गूगल मूल कंपनी स्वायत्त वाहनों विभाग के वर्णमाला Waymo 2018 में कानूनी लड़ाई, उबेर 2 का शुभारंभ किया सुलह करने के लिए मामला मई और Waymo 245 मिलियन अमरीकी डॉलर उबेर शेयर के मूल्य का भुगतान किया।

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