Как возвращение к серии OPPO Find четыре года спустя, дебют Find X поразителен, особенно в конечной инновации в структуре фюзеляжа, привнося новое мышление в отрасль.
Я считаю, что многие люди на первый взгляд увидят, что Find X будет привлечен к его двухтрековой структуре предикатов. По мнению OPPO, «технология будет восприниматься только тогда, когда это необходимо», поэтому структура подъема скрывается большую часть времени. Когда пользователь нуждается в нем, подъемная конструкция завершит или опустит структурный компонент в 0,6 секунды, показывая «живую красоту» между литром и одной каплей, но за этим коротким 0,6 с Это также усилия инженеров OPPO для решения проблем один за другим.
Пространство внутри фюзеляжа можно охарактеризовать как размер золота, но для реализации двухтрековой хищнической структуры самая большая проблема заключается в том, что Find X необходимо свергнуть структуру штабелирования предыдущего продукта и обеспечить проектирование идентификатора при создании важного Компоненты сложены в фюзеляже. Из-за двухканальной структуры предшественника пространство внутри мобильного телефона сильно переполнено. Инженеры OPPO реконструируют материнскую плату, аккумулятор, слот для SIM-карты и антенну с внутренним сжатием в области 11,2%. Макет, непрерывный дизайн, коррекция, открытие пресс-формы и, наконец, провели в 3-4 раза больше времени обычной модели, чтобы иметь двойную структуру перископа, которую мы видим сейчас.
Обеспечивая появление инноваций, долговечность и надежность также представляют собой проблемы с дизайном, с которыми сталкивается двухканальная предшественница. Для достижения долговременной долговечности модуля OPPO выбрала винтовое решение с электродвигателем, которое Это также самое надежное и компактное решение для балансировки. С точки зрения структурной надежности команда разработчиков неоднократно тестировала и улучшала конструкционные материалы и буферизировала гибкие соединения, а в ответ на неожиданные падения команда разработчиков также разработала Автоматический механизм рециркуляции можно быстро восстановить при падении, избегая прямого повреждения конструкции.
OPPO Find X в настоящее время является самым высоким мобильным телефоном в мире. Передняя рама намного уже, чем другие продукты, а также в значительной степени сжимает зону зазора внутренней радиочастотной антенны, вызывая работу антенны. Это очень хлопотно. И Find X использует часть предельного пространства для использования в качестве зоны зазора антенны для полноэкранного процесса, полностью интегрирует внутреннюю структуру мобильного телефона и дополняет новое поколение полноэкранного 8-антенного двухъядерного интеллектуального переключения. В случае раздвигания конструкции и ее характеристики антенна может быть обеспечена и свободно переключается. Поскольку официальный список Find X, отзывы пользователей о сигнале мобильного телефона довольно редки, и также получается производительность антенной части. Пользовательское распознавание.
Без какой-либо ссылки на решение Find X завершил структуру «нуль-к-одному» двухъядерной ранее существующей структуры и решил проблемы внутренней укладки и надежности фюзеляжа и один за другим прорвал машину. Беспилотный участок конструкции кузова.
Как возвращение к серии OPPO Find четыре года спустя, дебют Find X поразителен, особенно в конечной инновации в структуре фюзеляжа, привнося новое мышление в отрасль.
Я считаю, что многие люди на первый взгляд увидят, что Find X будет привлечен к его двухтрековой структуре предикатов. По мнению OPPO, «технология будет восприниматься только тогда, когда это необходимо», поэтому структура подъема скрывается большую часть времени. Когда пользователь нуждается в нем, подъемная конструкция завершит или опустит структурный компонент в 0,6 секунды, показывая «живую красоту» между литром и одной каплей, но за этим коротким 0,6 с Это также усилия инженеров OPPO для решения проблем один за другим.
Пространство внутри фюзеляжа можно охарактеризовать как размер золота, но для реализации двухтрековой хищнической структуры самая большая проблема заключается в том, что Find X необходимо свергнуть структуру штабелирования предыдущего продукта и обеспечить проектирование идентификатора при создании важного Компоненты уложены в фюзеляж. Из-за двухканальной структуры предшественника пространство внутри мобильного телефона сильно переполнено, а инженеры OPPO перепроектируют материнскую плату, аккумулятор, слот для SIM-карты и антенну с внутренним сжатием в области 11,2%. Макет, непрерывный дизайн, коррекция, открытие пресс-формы и, наконец, провели в 3-4 раза больше времени обычной модели, чтобы иметь двойную структуру перископа, которую мы видим сейчас.
Обеспечивая появление инноваций, долговечность и надежность также представляют собой проблемы с дизайном, с которыми сталкивается двухканальная предшественница. Для достижения долговременной долговечности модуля OPPO выбрала винтовое решение с электродвигателем, которое Это также самое надежное и компактное решение для балансировки. С точки зрения структурной надежности команда разработчиков неоднократно тестировала и улучшала конструкционные материалы и буферизировала гибкие соединения, а в ответ на неожиданные падения команда разработчиков также разработала Автоматический механизм рециркуляции можно быстро восстановить при падении, избегая прямого повреждения конструкции.
OPPO Find X - самый популярный мобильный телефон в мире. Граница вокруг фронта намного уже, чем другие продукты, а также в значительной степени сжимает зону зазора внутренней радиочастотной антенны, что вызывает работу антенны. Это очень хлопотно. И Find X использует часть предельного пространства для использования в качестве зоны зазора антенны для полноэкранного процесса, полностью интегрирует внутреннюю структуру мобильного телефона и дополняет новое поколение полноэкранного 8-антенного двухъядерного интеллектуального переключения. В случае раздвигания конструкции и ее характеристики антенна может быть обеспечена и свободно переключается. Поскольку официальный список Find X, отзывы пользователей о сигнале мобильного телефона довольно редки, и также получается производительность антенной части. Пользовательское распознавание.
Без какой-либо ссылки на решение Find X завершил структуру «нуль-к-одному» двухъядерной ранее существующей структуры и решил проблемы внутренней укладки и надежности фюзеляжа и один за другим прорвал машину. Беспилотный участок конструкции кузова.
