OPPOはシリーズを探す4年後の復帰については、Xは、新しい考え方をもたらすために、業界のための胴体構造で見事、特に究極の革新として記述することができます発表しました。
私は多くの人が最初に彼の潜望鏡2トラック構造に魅了されるXの検索を参照してください信じて、時間リフティング構造の大部分が隠されているので、OPPOビュー「知覚される必要だけの技術」ユーザーは、「実行可能な静かな美しさ」の間の立ち上がりと立ち下がりを明らかにし、上げ下げの構造的な構成要素とすることが、これでは短い0.6秒後ろになる構造を完成するために0.6秒を持ち上げる必要がある場合また、OPPOのエンジニアの努力を克服するために、より困難な問題。
体の内側の空間には、土地の高コストとして説明したが、潜望鏡の2トラック構造を実現するために、最大の問題は、IDのデザインの実現を確保する設計の製品を積み重ねる前には同時に、逆転されるXを見つける必要がある重要なを持って来ることができます部品本体内に積み重ね。潜望鏡ため2トラック構造の、電話内部空間が大きく迂回され、11.2％の内部領域の圧縮にOPPOエンジニア、マザーボードを再設計することにより、バッテリー、SIMカードスロット、及びアンテナレイアウト、連続デザイン、校正、金型は、長い最後の3〜4倍、従来のモデルは、今我々が見る2トラック潜望鏡構造を持って過ごしました。
技術革新の同時出現を確保するために、耐久性と信頼性も潜望鏡設計課題に直面する2トラック構造である。モジュールの耐久性の長期使用を実現するために、OPPOは、プログラムのマダガスカルねじ山を選びました現在最も信頼性が高く、信頼性の構造の面でバランスの取れたソリューションの最小限のスペースを取り、設計チームはまた、繰り返しテストと柔軟な接続のための構造材やクッション性の向上を行い、不慮の転倒に対応するために、チームはまた、ソフトウェアを開発します自動回復メカニズムのセットは、迅速な構造に損傷を与える直接的なノックを避けるため、立ち下がり時間で回収することができます。
OPPO Find Xは現在、世界最高の携帯電話であり、フロントフレームは他の製品よりもはるかに狭く、内部RFアンテナのクリアランス領域を大きく押し下げてアンテナ性能を低下させます。 Find Xは、全画面処理のためにアンテナのクリアランス領域として使用するための制限空間の一部を使用し、携帯電話の内部構造を完全に統合し、フルスクリーン8アンテナデュアルコアインテリジェントスイッチングの新世代を完成させます。構造が出入りする場合、アンテナの性能を確保し、自由に切り替えることができます。Find Xの正式なリストから、携帯電話の信号に対するユーザーのフィードバックはまれであり、アンテナ部の性能も得られます。ユーザー認識。
このソリューションを参照することなく、Find Xはデュアルトラックの既存構造のゼロ対1構造を完成させ、内部スタッキングと胴体の信頼性の問題を解決し、マシンを1つずつ突破しました。ボディデザインの無人エリア。
OPPOはシリーズを探す4年後の復帰については、Xは、新しい考え方をもたらすために、業界のための胴体構造で見事、特に究極の革新として記述することができます発表しました。
私は多くの人が最初に彼の潜望鏡2トラック構造に魅了されるXの検索を参照してください信じて、時間リフティング構造の大部分が隠されているので、OPPOビュー「知覚される必要だけの技術」ユーザーは、「実行可能な静かな美しさ」の間の立ち上がりと立ち下がりを明らかにし、上げ下げの構造的な構成要素とすることが、これでは短い0.6秒後ろになる構造を完成するために0.6秒を持ち上げる必要がある場合また、OPPOのエンジニアの努力を克服するために、より困難な問題。
体の内側の空間には、土地の高コストとして説明したが、潜望鏡の2トラック構造を実現するために、最大の問題は、IDのデザインの実現を確保する設計の製品を積み重ねる前には同時に、逆転されるXを見つける必要がある重要なを持って来ることができます部品本体内に積み重ね。潜望鏡ため2トラック構造の、電話内部空間が大きく迂回され、11.2％の内部領域の圧縮にOPPOエンジニア、マザーボードを再設計することにより、バッテリー、SIMカードスロット、及びアンテナレイアウト、連続的なデザイン、校正、型開き、そして最終的に従来のモデルの3〜4倍の時間を費やして、我々が今見ているデュアルトラック潜望鏡構造を持つ。
技術革新の同時出現を確保するために、耐久性と信頼性も潜望鏡設計課題に直面する2トラック構造である。モジュールの耐久性の長期使用を実現するために、OPPOは、プログラムのマダガスカルねじ山を選びました現在最も信頼性が高く、信頼性の構造の面でバランスの取れたソリューションの最小限のスペースを取り、設計チームはまた、繰り返しテストと柔軟な接続のための構造材やクッション性の向上を行い、不慮の転倒に対応するために、チームはまた、ソフトウェアを開発します自動リサイクル機構は落下時に素早く回収でき、構造物に直接的な損傷を与えません。
OPPO Find Xは現在、世界最高の携帯電話であり、フロントフレームは他の製品よりもはるかに狭く、内部RFアンテナのクリアランス領域を大きく押し下げてアンテナ性能を低下させます。多大な苦痛。そしてXは、一部がアンテナのクリアランス領域としてスペースを制限する必要がフルスクリーン・プロセスを使用することで検索し、スイッチへのフルスクリーン形式の電話内部構造完全に統合され、完全なデュアルコアのスマート八アンテナ新世代プログラムは、構造体の中と外のスライドの場合はアンテナの性能を保証することができ、自由にXが正式にこれまで記載されている検索に切り替えるか、ユーザーが携帯電話のフィードバックのための信号に問題が発生したアンテナの性能に見えるが、またの一部となっている、非常にまれですユーザー認識。
このソリューションを参照することなく、Find Xはデュアルトラックの既存構造のゼロ対1構造を完成させ、内部スタッキングと胴体の信頼性の問題を解決し、マシンを1つずつ突破しました。ボディデザインの無人エリア。
