ในตอนท้ายของเดือนพฤษภาคมปีนี้แอปเปิ้ลประกาศ iPhone ในปีหน้าใหม่จะถูกนำมาใช้ในทุกผลิตภัณฑ์ OLED. นี้ไม่ต้องสงสัยสายฟ้าจากสีฟ้าสำหรับ JDI สินค้า OLED ไม่พร้อมล่วงหน้าและโทรศัพท์เป็นสัดส่วนถึง 80%. เป็นของมีนาคม 2018 ของปีงบประมาณผลลัพธ์ทางการเงิน 2017 , JDI การสูญเสียมีจำนวน 247,200,000,000 เยน (ประมาณ 15200000000 หยวน) และจะกระตือรือร้นหาได้พบความก้าวหน้าจากตลาดยานยนต์. ขอบคุณที่ตลาดจอแสดงผลรถไร้คนขับจะเติบโตอย่างรวดเร็ว. ยานพาหนะกำลังใจเนื่องจากคนขับรถต้องแสดงข้อมูลเพิ่มเติม ที่สำหรับการใช้งานจอแสดงผลได้มากขึ้นตามที่หน่วยงานวิจัยตลาดไอเอชเอตลาดจอแสดงผลรถทั่วโลกในปีที่ผ่านมาถึง 6.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2020 คาดว่าจะเติบโตถึง 20 $ พันล้านดอลลาร์ในขนาด. อัตราผลตอบแทนกว่าทีวี, มือถือสูง 2 ถึง 3 ครั้งในอุตสาหกรรมการแสดงผลที่ลดลงอัตรากำไรขั้นต้นให้ความสนใจมาก
JDI ร่วมมือกับ บริษัท พัฒนายานยนต์ไร้คนขับอย่าง Sony Panasonic ซึ่งเป็นผู้นำในหน้าจอแบบโต้ตอบสองทางและจัดแสดงโค้งสำหรับ บริษัท หลักเช่นโฟล์คสวาเก้นและเมอร์เซเดสเบนซ์ปีที่แล้วส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกอยู่ที่ 17.9% เป็นครั้งแรกของโลกและเพื่อให้มั่นใจว่าความต่อเนื่องของตำแหน่งผู้นำตลาด JDI ยังให้ความสำคัญกับหัวหน้าแผนกธุรกิจยานยนต์ให้กับประธานาธิบดีในเดือนมิถุนายนปีนี้
อย่างไรก็ตามอันดับ 2 ในตลาดคือ AUO ซึ่งมีสัดส่วน 12.1% ชาร์ปและ LGD ติดอันดับที่ 3 ด้วยส่วนแบ่งการตลาด 11.9% ตามลำดับ บริษัท ไต้หวันและเกาหลีมีกำหนดจะเป็นปีถัดไป เป้าหมายการเติบโต 15% ถูกออกแบบมาสำหรับการแข่งขันครั้งแรก
อีกยังเป็นตลาด OLED ยานพาหนะสำหรับตลาดโทรศัพท์มือถือเป็น JDI เป็นภัยคุกคาม. JDI เนื่องจากกระบวนการ OLED เมื่อเทียบกับ Samsung, LG ปลาย 2021 จะมีการส่งออกเริ่มต้นของแผงในขณะที่ LGD จะเริ่มต้นแล้ว GM, Toyota และหน้าจอ OLED อื่น ๆ และวางแผนที่จะจัดหาหน้าจอ OLED จากครึ่งปีแรกของเมอร์เซเดส - เบนซ์ในปี 2020
แต่โอกาสสำหรับผู้บริหาร JDI อนาคตยังคงคาดการณ์ในแง่. รัฐมนตรีว่าการกระทรวง JDI แสดงอาชีพรถยนต์, OLED เนื่องจากชีวิตสั้นและค่าใช้จ่ายสูงนิยมของตลาดรถยนต์ยังคงเป็นเวลานาน. แตกต่างจากการออกแบบและจอแสดงผล JDI การออกแบบรถให้พื้นที่มากในการเล่น