JDI se asoció Sony, Panasonic y otros desarrollos vehículo no tripulado, ocupando bidireccionales oportunidades pantalla interactiva

2012 mediante la fusión de Toshiba, Sony Display División se estableció en Japón Mostrar como un proveedor de Apple, ha sido aclamado como la fusión liderada por el estado de los casos de éxito. Sin embargo, de acuerdo a julio 30 de Economic Times (FT) informó, JDI se centra en la infancia El tamaño del panel del teléfono se transfiere a la pantalla del automóvil.

A finales de mayo de este año, Apple anunció el nuevo año próximo iPhone será utilizado en todos los productos OLED. Este es, sin duda, un rayo caído del cielo para JDI producto OLED no está preparada de antemano, y el teléfono es la proporción de hasta el 80%. En marzo de 2018 el año fiscal 2017 los resultados financieros JDI tiene una pérdida de 247.200 millones de yenes (alrededor de 15.200 millones de yuanes) y está buscando activamente un avance en el mercado automotriz. El mercado de la exhibición de automóviles se beneficia del crecimiento de drones. Porque los vehículos no tripulados necesitan mostrar más información para conducir que, para aplicaciones de pantalla se ha vuelto más, según la agencia de investigación de mercado IHS, el mercado global de pantallas de vehículos del año pasado llegó a 6.7 mil millones de dólares para el año 2020 se espera que crezca a $ 20 mil millones en escala. rendimientos que los de televisión, móvil de alta 2 ~ 3 veces, la industria de la visualización, donde el margen de beneficio continúa disminuyendo, ha atraído mucha atención.

conjuntamente JDI empresas de desarrollo de vehículos no tripulados Panasonic y Sony, ocuparon pantalla interactiva oportunidades (interactivescreen) de dos vías. Y como Volkswagen, Mercedes Benz y otros dispositivos de pantalla superficie de suministro de la corriente principal de la empresa, la cuota de mercado mundial del año pasado hasta el 17,9% , por primera vez en el mundo. con el fin de garantizar la continuación de la posición y liderazgo en el mercado, JDI será en junio de este año, la División coche persona responsable promovido a presidente.

Sin embargo, Taiwán y Corea del Sur, seguida de negocios, no es sentarse y relajarse. AUO fue segundo en la cuota de mercado hasta el 12,1%, Sharp y LGD con el 11,9% del mercado, respectivamente, empataron en el tercer. Compañías de Taiwán y Corea del Sur se encuentran debajo de 10 ~ objetivo de crecimiento 15%, diseñado para competir primero.

Otra, también como mercado de OLED vehículo para el mercado de la telefonía móvil como JDI es una amenaza. JDI debido proceso OLED En comparación con el Samsung, LG finales de 2021 tendrá salida inicial del panel, mientras que la LGD ya se ha iniciado GM, Toyota y otra pantalla OLED de suministro, y los planes de la primera mitad de 2020, Mercedes-Benz comenzó a suministrar nueva pantalla OLED.

Pero las perspectivas de los futuros ejecutivos JDI se mantienen las previsiones optimistas. JDI ministro expresó la carrera de coches, OLED, debido a la corta vida y el alto costo, la popularidad del mercado de automóviles todavía durante mucho tiempo. Diferenciado del diseño, y el panel de visualización JDI El diseño del vehículo proporciona más espacio para jugar.

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