Перед компиляцией: в декабре 1978 года Китай начал проводить политику внутренней реформы и открывать для внешнего мира. В то время Цао Дьюанг, покупатель завода по производству альпийских фарфоровых изделий, предложил создать альпийскую фанерную фабрику в горах Фуцзянь (ныне город Гаошань). В 1983 году Цао Дьюанг заключил контракт с Fuyao Group в 1987 году, заключив контракт с компанией Alpine Shaped Glass Factory. Спустя более 30 лет Fuyao постепенно стала крупнейшим производителем автомобильного стекла в мире. В 2009 году Цао Дьюанг получил премию «Эрнст энд Янг Глобальный предприниматель», и председатель жюри в то время прокомментировал это: «Его достижения намного превосходят автомобильное стекло. Fuyao Group действительно способствует развитию китайской автомобильной промышленности за рубежом». За последние 40 лет реформ и открытости, по развитию автомобильной промышленности Китая, Fuyao является одной из представительных китайских автозапчастей, которые могут быть действительно признаны международным рынком.
Как вы понимаете истинный смысл конфуцианской «Доброжелательности и праведности и мудрости»? Некоторые люди все еще путаются своей жизнью, а некоторые люди «сердечно бодхи» и борются на всю жизнь. Основатель Фу Яо, председатель Цао Дьюанг, последний, Фу Поэтому Яо сформировал культуру управления «быть праведностью».
Начиная с разработки Fuyao, с самого раннего «создания автомобильного стекла для китайцев», чтобы «установить модель поставщика автомобильного стекла» в «Fuyao Global, Миссия для создания будущего», Fuyao - напрямую стремится внести свой вклад в развитие собственной личности, Бизнес, промышленность, сотрудники и общество.
Утром 10 июля в штаб-квартире Fuyao города Фуцзин провинции Фуцзянь Цао Дьюанг принял эксклюзивное интервью с репортером China Auto News, вспоминая о спешке Fuyao на международном рынке.
«Какая самая сложная вещь?» Во время интервью, перед лицом случайного вопроса от журналистов, Цао Дьюанг был погружен в созерцание, и десятилетия напряженной работы были в поле зрения: «Все сложно! Сколько можно спросить? О, это похоже на реку, текущую на восток. Цао Дьюанг сказал с улыбкой.
Цао Дьюанг имеет автобиографию «Синь Руо Бодхи», ранее известную как «Лин и династия», оригинальное название предназначено как предприниматель, предпринимательский процесс должен быть всегда осторожным, каждый шаг подобен тонкому льду.
Еще в мае 2009 года Цао Дьюанг отличился от представителей 43 стран и регионов по всему миру и стал лауреатом премии «Эрнст энд Янг Глобальный предприниматель». Он стал первым победителем в Китае с момента создания премии. Первая большая книга в книге «Серди Бодхи» Картина была сделана, когда Цао Дэван получил награду и был опрошен средствами массовой информации.
На этой картине Цао Дьюанг поднял угол китайского флага высоко над своим лбом, выше трофея, удерживаемого правой рукой. Растяжка флага показала гордость сердца Цао Дьюанга, так же, как он тогда Как указано в награде, «эта награда не только персональная, но и Fuyao 10 000 сотрудников и Китай».
В этом интервью Цао Дьюанг подытожил предложение: «Поскольку у предпринимателя должна быть национальная концепция, предприниматель должен делать это, чтобы максимизировать национальные интересы», что трудно многим предпринимателям, руководителям предприятий сделать более трудным придерживаться. Именно такая настойчивость имеет славу сегодняшнего дня.
Для будущего китайских производственных компаний Цао Дьюанг не слишком много размышлял. Он сказал только четыре слова - поиск истины из фактов.
Мы занимаемся черновой обработкой, а не производством. Реальное производство - это применяемые технологии, такие как желание построить самолет, построить двигатель и сделать машинный инструмент наиболее критичным ». Цао Дьюанг сказал China Auto News:« Мы Чтобы правильно понять текущую ситуацию в обрабатывающей промышленности Китая, мы накопили менее ста лет накопления в зарубежном передовом производстве. Успех обрабатывающей промышленности не ограничен временем. Мы должны быть более скромными и иметь будущее для обрабатывающей промышленности Китая. Значимые вещи.
Сегодня мы все выступаем за «брендинг». Для бренда Цао Дьюанг также имеет более глубокое понимание.
Цао Дьюанг сказал, что слово «бренд» является ключом к «товару», и есть продукты с коннотациями, а продукты имеют «четыре продукта».
Первый продукт - характер персонажа. Чтобы создать бренд, мы должны сначала получить продукт. Продукт представляет собой комбинацию Дао и нравственности, то есть уважая небесного любовника. Цзинтян подчиняется закону, платит налоги в соответствии с правилами, подчиняясь заслугам, а любящие люди - люди всего мира. Уважайте мир.
Второй продукт - это продукт. Если вы хотите быть знаменитым, продукт должен быть товарным. Независимо от того, какой продукт вы делаете, вы должны знать, кто является клиентом, изучать потребности конкретных людей и делать то, что нравится клиентам.
Третий продукт - это качество продукта. Качество гарантируется, чтобы быть стабильным. Качество нуждается в управлении, чтобы обеспечить его качество, управление предприятием требует, чтобы вы действительно производили, качество очень экспертное, и огонь чист.
Четвертый продукт - это вкус продукта. Вкус - это класс, есть культура, когда мы полностью осознали уважение к небесам, мы сделали все, чтобы рассмотреть потребности общества, и нас уважает общество, вкус будет, бренд будет.
(Следующие эссе основаны на выдержках из устных материалов Кэо Дьюанга и «Синь Руо Боти»)
Стекло водомера
У меня есть привычка рано вставать. В подростковом возрасте я вошел в плоды с моим отцом. Я спал в 11 часов каждый день, начиная с 4 или 5 утра, и я привык.
В 1946 году я родился в Шанхае. На второй год я переехал в свой дом с родителями из-за суматохи мира. Я вернулся в Фукинг-Маунтин в провинции Фуцзянь. Я был зачислен в Деванг в возрасте 9 лет и пошел в школу.
Ученичество отца Цао Херена в Японии, когда он был молодым, стало просветительской историей моего дела. Позже мой опыт продажи табака с моим отцом также дал мне шанс. Мое мнение моей матери Чэнь Хуйцзэ «Самое главное - быть полной личностью. Самое необходимое - это получить других. Доверие "было глубоко запечатлено в моем сознании.
До создания Fuyao, то есть в течение первых 10 лет реформ и открытий, моя энергия была помещена на фабрику из альпийского стекла, которая производит водяное стекло, но не все из них.
С 1976 года для создания стекольной фабрики с другими, для решения технических проблем с низким выходом продукта, проблемы нехватки сырьевых индикаторов, последующей проверки реформы, совместного заключения контрактов, совместного предприятия и даже контроля над полномочиями, чтобы сгладить двойной стандарт стеклопакетов, Препятствия, таким образом, заставляют меня глубоко осознавать истинный смысл «Доброжелательности, Праведности и Мудрости», и я всегда ставил интересы предприятия на первый план. К середине 80-х годов в Китае было 2,2 миллиона водомеров в год, и наши горные фабрики составляли 2 миллиона, что составляет 90% от общей суммы в Китае.
Импортная замена
В июне 1984 года я отправился в командировку в Наньпин, заимствовал фургон Toyota Sea Lion и купил в пути бамбуковые костыли, планируя передать его моей матери.
Я взял костыли в качестве столба, взял другие вещи и сел в автобус. Водитель испугался моего поведения. Он поспешно сказал: «Лао Цао, ты должен быть осторожным, не трогай меня с автомобильным стеклом. Вы не можете себе этого позволить.
Я ревную, просто кусок стекла, я просто сделал стакан, не могу себе этого позволить?
«Действительно дорого, Лао Цао, несколько тысяч штук!» - сказал водитель.
Позже я сделал обзор рынка. В то время импортированный автомобиль должен был сменить переднее стекло на 6000 юаней. Если вы спешите, вы должны добавить много денег. Это слишком возмутительно. В то время тысячи штук могут быть эквивалентны нынешним десяткам. Десять тысяч юаней.
В дополнение к гневу, я тоже задумался. Я хочу сделать кусок своего собственного стакана для Китая, чтобы все китайцы могли его использовать, повеселиться, использовать его с душевным спокойствием!
Я купил чертежи через компанию Shanghai Yaohua, построил специальную производственную линию через друзей в отечественной индустрии закупок и создал первое автостекло через 8 месяцев. Благодаря проверке безопасности я выполнил задачи, которые другие были трудно выполнить в течение нескольких лет.
К 1986 году выходная стоимость альпийского завода составляла 5,96 млн., А налоговая выгода - 1,01 млн. Уровень автомобильного стекла достиг внутреннего внутреннего уровня, и была реализована импортозамещение (рынок ремонтных аксессуаров). В то время китайская автомобильная компания позиционировала национальный блок по ремонту импортных и фиксированных пунктов.
Расширение совместного предприятия, чтобы приветствовать листинг
«Studious жизнь, обучена быть универсальными, чтобы прилив сегодня занято раскручивание, Восток и Запад Ren линия» - в 1987 году, я начал в начале Fuyao, получить подписанный Dan Zhushan в Fuqing городе, провинция Фуцзянь, о том, что произвольные, Покажите свои навыки.
В этом год, я приказываю, чтобы расширить масштабы бизнеса, альпийские заводы закрыли, переехали в Гонконг Road Town (Fuqing город в той же юрисдикции), создание совместных предприятий в Фуцзянь Yaohua Glass Industrial Co., Ltd., внедрение отпуска печь Финляндии HTBS года в Заработайте более 20 миллионов юаней.
В 1991 году Fuyao стали первым пилотом акционерных перечисленных компаний в провинции Фуцзянь. Я очень поддерживает пилотный проект правительства провинции, провинциальные лидеры выдвинули после этого времени, мой ответ реформ и открытости всегда были испытания продукции FUYAO, правительству необходимо принять Попробовать ». По состоянию на 10 июня 1993 года цена закрытия первого дня в списке Fuyao достигла 40,05 юаней, установив рекорд первой партии акций компании в провинции Фуцзянь.
В те годы развития, национальные автомобили промышленной политики (в основном, со ссылкой на соответствующие требования скорости локализации деталей и компонентов) дал нам большую поддержку, акции компании в паре, чтобы содействовать промышленному развитию Fuyao, который также выиграл FAW, Деятельность совместных предприятий, связанных с GAC.
Без их помощи Фуао сегодня не будет.
Благодаря PPG для международного признания
Fuyao хорошо известна на международном рынке. Одним из главных факторов является то, что Fuyao выиграл «антидемпинговый» иск против компаний, эквивалентных PPG в Соединенных Штатах в 2004 году. Другим ключевым моментом является сотрудничество с PPG.
Когда антидемпинговый корпус был в самом разгаре, я понял, что, если бы хотел получить сертификацию поставщика автостекольного оборудования восьми крупнейших автопроизводителей в мире, мне пришлось иметь собственную линию по производству флоат-стекла (оригинальное автомобильное стекло). В 2004 году японское флоат-стекло Предприятия, пытающиеся монополизировать этот рынок с помощью технических средств (блокирующих УФ-технологии), сделали меня более убедительными, и PPG - это компания, которая имеет технологию блокирования производства УФ-стекла. Технология внедрения PPG стала неизбежной.
Таким образом, я был вовлечен в судебный процесс с PPG и обсудил внедрение новых технологий. Более удивительным было то, что в первый раз у PPG была огромная очередь для приезда, и я не отказался от этого из-за иска. За пределами Гармонии дорого, на основе письма, я и PPG достигли сотрудничества после многих взаимных исследований - Fuyao приобрела оборудование для производства флоат-стекла PPG, PPG перевела технологию флоат-стекла в Fuyao. В 2004 году мы 3. Уже начато строительство завода по производству флоат-стекла.
В 2005 году я подписал соглашение о глобальном соглашении с директором Audi по закупкам Exteriors Hell Karlheinz в Фучжоу. С тех пор Fuyao интегрировался в глобальную сеть поставщиков Audi и вошел в мировой рынок автомобильных брендов высокого класса. Сотрудничество с Audi открыло независимые предприятия и компоненты Китая. Первая международная поддержка.
В 2006 году Fuyao успешно получила сертификацию поставщиков автомобильных стекол восьми крупнейших автомобильных компаний мира. Международные заказчики, такие как Audi, Volkswagen и Toyota, оказали большую поддержку в улучшении качества и улучшении управления. Время действительно очень тяжелое, Fuyao Также был достигнут скачок за этот период времени.
Интернационализация - это конечная цель сегодняшних производственных компаний. С 1987 по 1995 год мне потребовалось почти десять лет, чтобы действительно понять, как сделать автомобильное стекло, то есть Fuyao действительно пошло на международный уровень после этого. Мы настаиваем на диверсификации рынка, специализации продукта и пути международного развития.
Сегодня Fuyao по-прежнему основывается на автомобильной промышленности для инноваций, расширения границ «одного куска стекла» вокруг развития автомобильного стекла и укрепления исследований в области интеграции стекла. Мы хотим сделать Fuyao международным брендом, который представляет собой модель отрасли. Сделайте Fuyao отличной компанией.