การเปิดกว้างของตลาดสินค้าเกษตรของจีนได้รับที่สูงขึ้นเป็นช่วงต้นไม่กี่ปีที่ผ่านมาจำนวนมากของยักษ์การเกษตรของโลกได้ป้อนตลาดจีน. แต่ในตลาดการแข่งขันอย่างเต็มที่รถพ่วงยังคงเป็นครั้งแรกในประเทศ
เมื่อถามว่าทำไมน้ำเจายานโพล่งออก: 'เรามักจะมีความรักลึกเพื่อการเกษตรหัวใจเกษตรไม่เคยยอมแพ้เพราะติดก็สามารถที่จะพัฒนาจากการใช้เครื่องจักรกลการเกษตรของถนนของนวัตกรรมอิสระ'
ในความดูแลของหุ้นลาก (ต่อไปนี้จะเรียกว่า 'ล่าช้า') เกือบ 10 ปีที่ผ่านมาน้ำเจายานได้รับการขบคิดคำถาม? - ในฐานะที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมสิ่งลากสามารถทำขึ้นสำหรับการสร้างชาติ 'กลยุทธ์การฟื้นฟูชนบทเสนอเก้าขนาดใหญ่ เพื่อให้เขามีคำตอบใหม่ - ไม่ลืมจุดเริ่มต้นของหัวใจจำภารกิจของเราเสมอสามบริการในชนบท
ในเดือนกรกฎาคม Shangzheng เบ้านักข่าวเห็นอีกครั้งในลั่วหยางมณฑลเหอหนานน้ำเจายานเขาตื่นเต้นกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ล่าสุดของพรรคและรัฐผู้นำของกลยุทธ์การฟื้นฟูชนบทเสนอกลยุทธ์การฟื้นฟูชนบทเวลาที่เหมาะสม, การลากจะมีแนวโน้ม ต้องมี 'สำหรับความเชื่อมั่น' คนลาก' ที่ผ่านมา 63 ปีที่จะทำมันต่อไป 63 ปีจะดีขึ้น
โดยแข่งขันกับยักษ์ใหญ่จากต่างประเทศจะได้รับการลากการฝึกอบรมในทักษะที่ไม่ซ้ำกัน - ได้รับรางวัลประจำปีของ Dongfanghong ประเภท LF2204 รถแทรกเตอร์ล้อยาง, การเกษตร, การเริ่มปรากฏแพลตฟอร์มอัจฉริยะระบบมาตรฐานเกษตรกำลังใจ ......
"ในเวลานั้นนายกรัฐมนตรีโจวเอนแล่ได้ขอให้ผลิตสินค้าชิ้นแรกความสามารถแรกของจีนและผลการปฏิบัติงานครั้งแรกในประเทศจีนนี่คือภารกิจของเราเราจะยังคงดำเนินต่อไป" Zhao Yushui กล่าว
หัวใจของสามเกษตรกรไม่ลืมหัวใจเริ่มแรก
ที่ประตูของโรงงานของ Yituo มีพิพิธภัณฑ์การเกษตร Dongfanghong ซึ่งมีประวัติการพัฒนาเครื่องจักรกลการเกษตรของจีนหลังจากที่มีการก่อตั้ง New China เรื่องราวของ Yituo และ Dongfanghong เป็นที่สังเกตได้ชัดเจน
ในฐานะที่เป็นหนึ่งในชาติ 156 โครงการก่อสร้างที่สำคัญระยะเวลา 'สิบห้า', 1 ตุลาคม 1955, รถแทรกเตอร์โรงงานแรกในลั่วหยางพืชมูลนิธิ 1 พฤศจิกายน 1959 นำไปดำเนินการลากเพื่อสร้างใหม่ประวัติศาสตร์การเกษตรจีน มากกว่าในวันแรก, การสนับสนุนที่แข็งแกร่งพัฒนาการเกษตร. ในปี 1980 ระบบความรับผิดชอบต่อสัญญาครัวเรือนเริ่มค่อยๆแนะนำทั่วประเทศตามการเปลี่ยนแปลงลากใหม่ในความต้องการของตลาดการแนะนำของที่ขายดีที่สุดปีของ Dongfanghong 'ขนาดเล็กสี่ล้อ 'รถแทรกเตอร์
วันนี้รถแทรกเตอร์สีแดงแบบโอเรียนเต็ลที่สวมใส่สี "โอเรียนเต็ลแดง" ยังคงเดินทางไปทั่วประเทศทุกวัน
การเดินทางที่ยอดเยี่ยมของปี '63 เป็นเรื่องที่ง่ายมากในอดีต 'สี่ล้อขนาดเล็ก' คือการที่เราอยู่ภายใต้แรงกดดันหลังจากการใช้ระบบความรับผิดชอบในครัวเรือนในชนบท เราไม่ต้องรอดูและเปิดตลาดด้วยล้อสี่ล้อขนาดเล็กตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาด้วยเหตุผลหลายประการฉันต้องเผชิญกับสถานการณ์ใหม่ ๆ และปัญหาใหม่ ๆ แต่เราก็เริ่มดีขึ้นเรื่อย ๆ
Zhao Yushui กล่าวว่าก่อนการปฏิรูปและการเปิดขึ้นเกือบทุกจังหวัดมีโรงงานรถแทรกเตอร์วันนี้โรงงานรถแทรกเตอร์เหล่านี้มีมานานแล้วตั้งแต่หายไป แต่หนึ่งคือลมและเมฆ
สรุปเกี่ยวกับสาเหตุที่ 'อย่าลืมหัวใจต้นจำภารกิจของเรา.' น้ำเจายานโพล่งออกมาว่า 'เรามักจะมีความรักลึกเพื่อการเกษตรหัวใจเกษตรไม่เคยยอมแพ้. เพราะติดก็สามารถที่จะพัฒนาจากนวัตกรรมที่เป็นอิสระจากการใช้เครื่องจักรกลการเกษตร วิธี.
ในโรงงานประกอบรถพ่วงสะท้อนให้เห็นถึงเวลาจริงแสดงผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ประกอบกับความคืบหน้าของการเต้นหยุดดิจิตอล, รถแทรกเตอร์เดินทางช้าในสายการประกอบ, ผู้ประกอบการอย่างเป็นระเบียบขั้นตอนการจัดตั้งขึ้น. อย่างเป็นทางการโรงงานบอกกับผู้สื่อข่าว, รถเหล่านี้ มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์เป็น 'ลากทำ'
แกนนำเพื่อการเกษตรของจีน
อ่านประวัติศาสตร์ของประเทศจีนรถแทรกเตอร์มีปัญหารอบ แต่ทำไมหลังจากหนึ่งรอบยังคงลากเป็นครั้งแรก?
ตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรรวมทั้งรถแทรกเตอร์ได้รับการเปิดให้มีการลงทุนจากต่างประเทศเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท เครื่องจักรกลการเกษตรของโลกหลายแห่งได้เข้าสู่ตลาดจีนและตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรของจีนมีการแข่งขันกันอย่างเต็มที่ ตลาด
สำหรับเกษตรกรซึ่งเครื่องจักรกลการเกษตรอาจไม่สำคัญ แต่ถ้าที่ดินของประเทศทำงานบนเครื่องจักรกลการเกษตรของแบรนด์ต่างประเทศจะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของการเกษตรทั้งหมด
บางคนในอุตสาหกรรมให้ตัวอย่างกับผู้สื่อข่าวหลังจากที่พัฒนารถแทรกเตอร์ขนาด 220 แรงม้ารถแทรกเตอร์ต่างชาติชนิดเดียวกันลดลงจาก 1.3 ล้านหยวนมาเป็นมากกว่า 800,000 หยวนผลประโยชน์ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดคือเกษตรกรชาวจีน
ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นของปี 1955 'ลากคนที่จะมีความรู้สึกลึก ๆ ของความรับผิดชอบและความรู้สึกของการให้เกียรติไม่ว่าวิธีการที่ยากยากที่จะมีขึ้นฝั่งแบรนด์จีนสถานที่ในอุตสาหกรรมการเกษตร
สำหรับตอนนี้รถพ่วงได้. เทคโนโลยีการผลิตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและยกระดับความสามารถในการนวัตกรรมอิสระที่ บริษัท ได้มีการพัฒนาประสบความสำเร็จในการขับรถแทรกเตอร์อัตโนมัติ, สวนผลไม้รถแทรกเตอร์และผลิตภัณฑ์การควบคุมระยะไกลอัจฉริยะอื่น ๆ 400 แรงม้ารถแทรกเตอร์ CVT คือการเติมจำนวนของเทคโนโลยีในประเทศ ว่างเปล่า. 'ทศวรรษที่ผ่านมาของช่องว่างอุตสาหกรรมไม่สามารถก้าวข้าม แต่เรากำลังพยายามที่จะปิด. เจายานกล่าวว่าน้ำ
ใช้ติดตั้งกับ 'ปัญญาสมอง'
ปลาย 2017 ธันวาคมจัดประชุมงานกลางในชนบทกับกลยุทธ์การฟื้นฟูชนบทต้องการ 20 คำทั้งหมดคือสอดคล้องกับอุตสาหกรรมที่เจริญรุ่งเรืองน่าอยู่อารยธรรมการกำกับดูแลที่มีประสิทธิภาพชีวิตที่ร่ำรวยของข้อกำหนดทั่วไปเพื่อการเกษตรได้กลายเป็นสิ่งที่จะมองไปข้างหน้าในอุตสาหกรรม ให้ชาวนากลายเป็นอาชีพที่น่าสนใจและทำให้ชนบทกลายเป็นบ้านที่สวยงามสำหรับการใช้ชีวิตและการทำงาน
เจายานเชื่อว่าน้ำที่ต้องการ 20 คำรวมสำหรับการพัฒนาการเกษตรหยิบยกความต้องการสูง, เครื่องจักรกลการเกษตรโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อให้บรรลุฉลาด, เครือข่ายเชื่อมโยงกันหมดกำลังใจในการสั่งซื้อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตทางการเกษตรในการสั่งซื้อเพื่อให้บรรลุเป้าหมายโดยรวมของ 20 ตัวอักษร
มีรายงานว่า Yituo ได้เริ่มเพิ่มอุปกรณ์สมาร์ทเช่นเซ็นเซอร์และชิปลงในผลิตภัณฑ์ของตัวเองและส่งข้อมูลที่เป็นผลลัพธ์ไปยังแพลตฟอร์มคลาวด์แบ็คเอนด์เพื่อการประมวลผลและวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่
'ขั้นตอนแรกที่สามารถบรรลุความผิดเตือนเครื่องจักรกลการเกษตรบำรุงรักษาระยะไกลอัตราความล้มเหลวอุปกรณ์ลด; กับขั้นตอนที่สามและจากข้อมูลขนาดใหญ่วางตำแหน่งดาวเทียมขั้นตอนที่สองการวิเคราะห์ของสารอาหารที่แตกต่างกันของดิน, ความชื้น, สภาพท้องถิ่น fertigation บรรลุการเกษตรกำลังใจ, ฉลาด. ล่าช้าพนักงาน R & D, กล่าวกับผู้สื่อข่าว
ในความเป็นจริงจมูกที่ดูเหมือนไกลและเทคโนโลยีอื่น ๆ ได้ถูกนำมาใช้ในการลากบนผลิตภัณฑ์
ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้นำโดยกลุ่มรถแทรกเตอร์แรก, ศูนย์นวัตกรรมสมาร์ทในมณฑลเหอหนานจำนวนร่วมทางการเกษตรของสถาบันการวิจัยร่วมกันจัดตั้งถูกจัดตั้งขึ้นในลั่วหยางและได้รับการว่าจ้างสี่นักวิชาการเป็นสมาชิกของคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญ, หม้อแปลงไฟฟ้าในเครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรกลการเกษตรเก็บข้อมูล เครื่องจักรกลการเกษตรและอุปกรณ์และอื่น ๆ การวิจัยพลังงานใหม่และการพัฒนา
เมื่อปลายเดือนมิถุนายนได้มีการจัดสัมมนาเกี่ยวกับระบบมาตรฐานของการขับขี่แบบอัตโนมัติและเครื่องจักรกลที่ไร้คนขับในลั่วหยางในแง่ของข้อมูลขนาดใหญ่ Yituo กำลังทำงานร่วมกับสถาบันวิทยาศาสตร์จีนและมหาวิทยาลัยซิงหัวเพื่อจัดตั้งศูนย์นวัตกรรม
ในแง่ของนวัตกรรม Yituo ยังมีความใฝ่ฝันที่จะเป็น "เจ้านายด้านอุตสาหกรรม" ด้วย "เราหวังที่จะแนะนำคู่แข่งคู่ค้าต้นน้ำและปลายน้ำเข้าสู่แพลตฟอร์มนวัตกรรมและทุกคนก็จะทำให้สมองสติปัญญาของการเกษตรจีนเข้าด้วยกัน" Zhao Yushui กล่าว