विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, ज्यादातर Meidesaisi जर्मन टैक्सी बेड़े - बना बेंज, जगुआर मैं-पेस सीमा पार से बिजली के वाहनों मर्सिडीज बेंज के साथ प्रतिस्पर्धा करने जर्मन टैक्सी बाजार में प्रवेश करेंगे।
ऐसा लगता है कि मर्सिडीज बेंज कारों जर्मन टैक्सी बाजार के 60% के लिए जिम्मेदार है, ई-क्लास। मर्सिडीज के सबसे अगले साल की शुरुआत में सूचीबद्ध EQ सी बिजली विदेशी वाहन। जगुआर लैंड रोवर के सीईओ राल्फ स्पेथ • शुरू कर देंगे ( राल्फ स्पेथ) एक साक्षात्कार में कहा, 'हम म्यूनिख में लोगों जगुआर बिजली टैक्सियों को आमंत्रित करने की कोशिश करना चाहते'।
जगुआर इस साल मैं-पेस की बिक्री बिजली के वाहनों के लिए शुरू किया। वर्तमान में इलेक्ट्रिक कार लाइनअप की नई पीढ़ी का विस्तार जारी रखा, विदेशी बिजली के वाहनों के पहले नया वर्ग इस तरह के इलेक्ट्रिक कार डिजाइन और अधिक अभिनव, लंबे समय तक लाभ, और तेजी से सख्त जा सकता है कठोर उत्सर्जन मानकों बिजली के वाहनों के लिए ऑटो उद्योग संक्रमण के लिए निर्माताओं के लिए मजबूर कर दिया है।
जगुआर मैं-पेस पूरी तरह से चार्ज इलेक्ट्रिक कार शहर की सरकार की वजह से 480 किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं, म्यूनिख के पहल वायु प्रदूषण को कम करने के लिए में से एक होगी मैं-पेस जगुआर ऑटोमोबाइल वित्तीय सब्सिडी देने के लिए, सब्सिडी प्रति किलोमीटर 20 सेंट की राशि (लगभग RMB 0.14 युआन) है, जो कार चला रहा है और अधिक किफायती हो जाता है।
म्यूनिख, डीजल निकास सबसे प्रदूषित शहरों से जर्मनी से एक में, हानिकारक नाइट्रोजन आक्साइड से अधिक है, पुराने डीजल वाहनों की ओर से यातायात प्रतिबंध के कारण। स्पेथ ने कहा कि कंपनी टैक्सी बेड़े के जगुआर अन्य प्रमुख शहरों का इरादा रखता है अपने व्यवसाय का विस्तार।