Basé sur le concept de bobinages robotisés à 9 axes, le groupe britannique Cygnet et l'école des matériaux de l'université de Manchester ont récemment conclu un accord de coopération. Les deux sociétés travailleront ensemble pour égrener la fibre de carbone dans des pièces légères pour les marchés de l'automobile et de l'aéronautique..
La photo montre la bobineuse 3D, la première machine au monde capable de fabriquer des pièces complexes, telles que des tuyaux de carburant, des rampes et des longerons d'avions.
Cygnet Texkimp Advanced Engineering (Northwich, Royaume-Uni) et Manchester University (Manchester, Royaume-Uni) ont annoncé début juillet que les composants légers pour les applications automobiles et aérospatiales peuvent être préparés à partir de leurs machines nouvellement développées utilisant un enroulement en fibre de carbone.
Selon Cygnet Texkimp, il peut également être utilisé pour produire des composants sur d'autres marchés, notamment des aubes pour le secteur de l'énergie.
La technologie est une coentreprise entre l'équipementier Cygnet Texkimp et l'université de Manchester au Royaume-Uni. La société a signé un accord de partenariat «Knowledge Conversion» (KTP) avec l'Université de Manchester pour développer une technologie avancée d'enroulement de filament pour des composants structurels complexes destinés au marché des composites aéronautiques..
La machine est basée sur le concept de bobinage robotisé à 9 axes, proposé par le professeur Prasad Potluri et utilisant la technologie d'enroulement filamentaire, dont le principe de fonctionnement est plus sophistiqué que les méthodes traditionnelles telles que le tissage. Des tests ont montré que l'aile d'un passager pouvait être enroulée en quelques minutes, technologie développée dans le centre de recherche et de développement de Cygnet Texkimp.
La société expérimente actuellement avec des fabricants de pièces internationaux pour produire une version 3D Winder à grande échelle, qui permettra de développer davantage la technologie pour répondre aux besoins spécifiques du marché.