Cinta UD: un nuevo material que hace que los vehículos sean más ligeros

Recientemente, la empresa química japonesa Mitsui Chemical aceleró oficialmente la introducción de nuevos materiales automotrices en el mercado, una cinta UD infiltrada con polipropileno Además de ser liviana, la cinta UD tiene las ventajas del moldeo termoplástico y puede usarse como un suplemento estructural. Sugerencias en la fase de diseño, además del uso de cintas UD existentes, como resinas termoendurecibles, y la participación en el mercado de materiales de PP con los principales proveedores del mundo.

las emisiones de escape del automóvil es el fuentes culpable de gases de efecto invernadero, pero también aumenta el costo del medio ambiente y el fabricante mediante el uso de nuevos materiales como el más ligero cinta UD se pueden hacer a fin de reducir las emisiones de vehículos. Sin embargo, estas fibras son difíciles de producción en masa con un alto costo para solucionar este problema, cinco países europeos se asocian para expandir el proyecto europeo denominado FORTAPE, que cubre toda la cadena de la industria. el nuevo proyecto de tecnología integrada requiere una amplia gama de beneficiarios para desarrollar el uso más eficiente de materiales y energía , por lo que la cinta UD se usa mejor en vehículos y aviones.

Las cintas UD que utilizan PP son fáciles de termoformar y también pueden formar formas complejas. Por primera vez en una iniciativa de la UE, se ha propuesto un método rentable de producción de cintas de fibra unidireccionales para la fabricación y el refuerzo de piezas en automóviles y aviones. Esta solución hará que las piezas sean más livianas y más respetuosas con el medio ambiente. La correa UD se puede usar para mejorar las propiedades mecánicas de las piezas de plástico y también se puede usar para fabricar piezas estructurales, armaduras y multicapas termoformadas.

UD producción de cintas se centró en tres ejes principales: UD con la fabricación, la fabricación de piezas y los estudios de procesos y modelado de piezas en la actualidad tres tecnología de fibra de impregnación diferente en el mundo para desarrollar la fabricación innovadora procesa UD cinta de fibra de carbono y fibra de vidrio y mejorar. contenido de fibra. utilizar con UD como un regulador de la ventana para mejorar la automatización, ayudará a satisfacer las necesidades del ciclo de producción y la industria automotriz. al mismo tiempo desarrolló una UD proceso de fabricación de cintas de poliamida faja resistente al fuego para la industria aeroespacial. en el mercado internacional solución de electrolito para una capacidad de producción de la batería secundaria de iones de litio mejorada formando integralmente metal y resina tecnología 'Prelamtac', y técnicas prácticas que utilizan teléfonos inteligentes y cultura UAV pequeño, están tratando de entrar en el campo de la automoción.

El fortalecimiento de los componentes para predecir las propiedades mecánicas de la pieza y el proceso de fabricación son clave para la introducción de nuevos materiales en la industria automotriz. La reducción en el consumo de materiales y energía reducirá los costos de fabricación y reducirá el impacto ambiental. La viabilidad técnica y económica se ha demostrado con éxito. Para lograr la implementación industrial, se necesitan nuevos ajustes y optimizaciones, y se seguirá explorando la posibilidad de hacer madurar y comercializar la innovación.

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