최근 일본의 화학 회사 인 미쓰이 화학 (Mitsui Chemical)은 공식적으로 신형 자동차 재료의 시장 진입을 가속화했습니다.이 소재는 폴리 프로필렌이 함침 된 UD 테이프로, 경량의 UD 테이프는 열가소성 몰딩의 장점을 가지며 구조용 보충제로 사용될 수 있습니다. 디자인 단계에서의 제안, 열경화성 수지와 같은 기존 UD 테이프의 사용 및 PP 재료의 세계 최고 공급 업체와의 시장 점유율.
자동차 배기 가스는 온실 가스의 원인 소스이지만, 또한 차량의 배출을 감소 시키도록 정확하게 이동 될 수있다. 그러나, 이들 섬유는 높은 비용으로 대량 생산에 어렵 이루어질 수 환경의 선정 및 라이터 UD 테이프 새로운 물질을 이용하여 제조 증가 이 문제를 해결하기 위해 함께 다섯 개 유럽 국가 파트너 FORTAPE라는 EU 기금 프로젝트, 전체 산업 체인을 포함을 확장합니다. 새로운 통합 기술 프로젝트는 물질과 에너지를 가장 효율적으로 사용을 개발하기 위해 수혜자의 다양한 요구 UD 테이프가 차량 및 항공기에 더 잘 사용됩니다.
PP를 사용하는 UD 테이프는 열 성형이 용이하고 복잡한 형상을 형성 할 수 있습니다 .EU 이니셔티브에서 처음으로 자동차 및 항공기 부품 제조 및 보강을 위해 단방향 섬유 리본을 생산하는 비용 효율적인 방법이 제안되었습니다. 이 솔루션은 부품을 더 가볍고 환경 친화적으로 만들 것입니다 .UD 벨트는 플라스틱 부품의 기계적 특성을 향상시키는 데 사용할 수 있으며 구조 부품, 보강재 및 열 성형 멀티 레이어를 만드는 데에도 사용할 수 있습니다.
UD 테이프 생산은 UD 테이프 제조, 부품 제조 및 공정 및 부품 모델링에 중점을 둡니다. UD 탄소 섬유 및 유리 섬유 테이프를 제조하기위한 혁신적인 공정을 개발하기 위해 세 가지 다른 섬유 함침 기술이 국제적으로 연구되었습니다. 섬유 함유량 : 자동화를 강화하기 위해 윈도우 레귤레이터로 UD 테이프를 사용하면 자동차 산업의 사이클 및 생산 요구를 충족시키는 동시에 항공 우주 산업을위한 내화성 폴리 아미드 UD 테이프를 사용하는 창틀 제조 공정이 개발되었습니다. 리튬 이온 이차 전지용 전해액의 생산 능력이 향상되고, 소형 플라스틱과 스마트 폰을 사용하는 실용적인 기술뿐만 아니라 금속 및 수지 'Prelamtac'의 일체 성형 기술이 모두 자동차 분야에 진출하고자합니다.
부품의 기계적 성질을 예측하기 위해 부품을 강화하고 제조 공정은 자동차 산업에 새로운 재료를 도입하는 핵심 요소입니다. 재료 및 에너지 소비를 줄이면 제조 비용이 절감되고 환경에 미치는 영향이 줄어 듭니다. 기술 및 경제적 타당성이 성공적으로 입증되었습니다. 산업적 구현을 달성하기 위해서는 새로운 조정 및 최적화가 필요하며 혁신을 성숙하고 시장에 내놓을 수있는 가능성이 계속 탐구 될 것입니다.