Se espera cerrada cualificación puerta reparador para hacer un cambio en el panorama de la competencia. A partir de ahora, la aprobación del proyecto de inversión automotriz nueva energía ha sido suspendido más de un año, y con el fin de aprovechar los subsidios y joint venture marcas periodo ventana de salida antes de que el mercado, las nuevas empresas tienen reparador no puede esperar a la línea después de la reanudación a través del lote. mientras que la cooperación OEM con precios de los automóviles tradicionales, mientras que la adquisición de un cualificado empresas 'shell', mientras que la aplicación de sus propias calificaciones, se está convirtiendo en el nuevo taller de reparación de negocio de su elección. y luego dejar ir de los precios de los automóviles tradicionales Manos y pies, comenzando a aprovechar el enlace de fabricación para tomar la iniciativa de aprovechar nuevas oportunidades.
'Tenemos el final de las ventas de automóviles años, pero otras calificaciones aplicarte abajo, no sé cuánto tiempo va a utilizar.', Dijo el CEO de singularidad Motors Shen Hai Yin que en abril de este año, las nuevas empresas de automóviles eléctricos singularidad Automotive Group y Beijing Automotive beiqi nueva energía para lograr la cooperación, Shen Yin no es un tabú, el enfoque de la cooperación es pedir prestado beiqi calificación por los modelos de singularidad Beijing automoción OEM, mientras que beiqi última acción parece ser más proactivo en este año 18 de junio con la piezas de automóviles globales de trigo gigante después de Wagner empresa conjunta, la empresa conjunta se considera que la industria del automóvil 'Foxconn' BAIC nuevo secretario del partido de la energía, el portavoz e incluso celebrar Feng dijo en una entrevista, algunas empresas de automóviles chinos necesitan una producción de calidad Servicio, 'Todos son clientes potenciales de la empresa conjunta'.
Sincronizar con el coche singularidad, gracias al coche de protones también anunció la adquisición del Grupo FAW inversión y firmaron un acuerdo de cooperación profundidad de cadena con FAW Group en julio. Hasta entonces, se han producido una serie de nuevas empresas de coches eléctricos y coches tradicionales los precios alcanzaron un acuerdo de fundición, incluso nuevo taller de reparación de negocio de las estrellas - Wei a la cola del coche también etiquetados 'JAC Wei a la' fabricante de las palabras, al mismo tiempo, como resultado del nuevo mercado de la energía en la primera ronda de los playoffs, la adquisición se clasificó. la compañía también se convierte en un camino diferente para conseguir que las empresas un nuevo certificado de nacimiento de taller de reparación, a principios de julio de este año, los motores eléctricos de café anunció la adquisición del coche tigre Oeste y la producción de SUV para obtener más potenciales de una industria de calificación. adquisiciones también está avanzando.
A partir de este nivel, la suspensión oficial de proyectos de inversión aprobados por la intención de que también se dio cuenta. 'Cooperación para la cooperación energética,' una fuente cercana a los profesionales de la CEDR dicen, las autoridades del proyecto reparador de vehiculo se admiten nuevos negocios y la cooperación tradicional auto-empresarial, fomentar Para la fusión y la reorganización de la capacidad de producción atrasada, el control estricto no puede generar una nueva creación de capacidad con mayores beneficios para la industria, lo que también se refleja en la nueva política industrial.
Pero el nuevo taller de reparación de la empresa que no renuncie a su propia base de producción de 'ambición', hay al menos una docena de nuevos e importantes empresas reparador han construido o están construyendo bases de producción, y en hasta un sesenta o setenta supuestamente nueva energía en el hogar Entre las startups de automóviles, solo seis han sido aprobadas por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
El periódico Observador Económico aprendido exclusivamente, "automóvil Reglamento de Inversión de la Industria (proyecto)" están tomando proceso de instrucciones de final, una vez que la aplicación formal de las disposiciones de los nuevos proyectos de inversión de automóviles de energía aprobados por la aprobación se reiniciará inmediatamente.
Calificación de nuevas compañías de automóviles 'persiguiendo guerras'
En el medio de julio, los rumores volaban. 'Linger' muchos años de Tianjin FAW anunciaron la transferencia de participación del 100% en FAW Huali, a continuación, sólo se convertirá en el primer socio FAW arranques coche eléctrico adoran los coches de protones encabezó la tabla de posiciones de acceso a disco, mientras que beiqi con el mundo gigante partes joint venture Magna, la empresa conjunta es probable que conduzca a OEM vehículo de producción de las singularidades y las redes de viajar por el gigante del automóvil y piezas, y luego abrir el modo 'Foxconn' especulación de la industria automóvil.
Para el culto a hacerse cargo de coches Proton FAW Huali adivinar, FAW Xiali seguido por la administración negó. Para beiqi para formar una cuestión joint venture planta de fabricación, el Observador Económico informó que los aspectos BAIC contestan, no hay ninguna conclusión definitiva. Pero 'BAIC como una nueva energía El líder de la industria automotriz, con el concepto de 'compartición abierta' para apoyar el rápido desarrollo de la industria, no cambiará.
Los llamados rumores, no es infundada, en abril de este año gracias a los coches de protones con FAW Group firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica de la inversión, para participar en el culto, junio FAW Grupo B ronda de coches de financiación de protones, de 3 de julio y luego firmó un acuerdo marco de cooperación estratégica las dos partes han determinado que la cooperación profunda en el campo de la tecnología de la plataforma, la inversión en acciones, adquisición de piezas, así como la red inteligente vincular el desarrollo de productos de automoción, producción, ventas y servicio. y en este paquete de cooperación para ayudar a obtener la calificación de producción es gracias Teng Es el significado de la pregunta más importante.
Y el culto Teng convertirse en 'hombre a continuación, establecer' en comparación con BAIC plan de fundición joint venture parece más apoyo de fondo. Recientemente, el Presidente de Beijing Automotive Group Xu Yi y anunció a sí mismo comenzará a partir del 31 de julio de este año, dejó de vender en vehículos de combustible Beijing BAIC . beiqi propia marca ha estado en una posición débil, por lo tanto, la decisión y no dejar que la industria hacia abajo. y como primer paso BAIC comenzado la transición a los nuevos vehículos de energía, el uso de un exceso de capacidad de sus propias empresas de automóviles de la marca para crear nueva fundición, también de hecho aprovechar las oportunidades de la industria. después de todo, Beijing Automotive Group, nuevo sector de la energía beiqi ya está madura, líder de la industria estable, después de BAIC completo cese de la producción de automóviles de combustible, el exceso de capacidad será más, pero no tuvo la condición de la producción puesta en marcha de nuevos vehículos de energía muchas de las mismas empresas.
proyecto de inversión no obtener la aprobación, significa que no la producción y las ventas, mientras que en abril de este año, por primera vez después de una apariencia colectiva de alto perfil en el Auto Show de Beijing, la nueva compañía para construir los coches comenzó a entrar en el nuevo coche fuera de la línea de montaje y fase de lanzamiento. En junio de este año, el aterrizaje de una nueva política de subsidios , también aumentó el sentido de taller de reparación de la crisis de las nuevas empresas de energía. pre diez de mil millones ya invertidos los fondos, mientras que la calificación de producción estaba a la vista, esto es como cocinar un material preparado, pero todavía tiene que disparar la misma.
Por otro lado, las grandes entradas de capital crean nuevos grupos de la industria, sino también para darse cuenta de que los precios tradicionales coche abiertas es una tendencia inevitable. Antes de eso, JAC Wei llegó a la fundición, OEM Weimaraner mirando sureste, Xiaopeng encontrar hipocampo de fundición, se ha convertido en la Comisión de Desarrollo y Reforma anunció la suspensión después de que el primer lote de nueva energía a una homologación de producción 'fuerzas viejas y nuevas cooperación' representantes a principios de julio, "regulación de las inversiones de la industria automotriz (proyecto)" salió, claramente superado a fomentar un nuevo taller de reparación orientación de la política más estrecho contacto con los precios de automóviles tradicionales de negocios, también hizo un respaldo para el modelo de cooperación del próximo nacimiento más "viejas y nuevas fuerzas.
Pero el sentido del nuevo taller de reparación de la empresa de seguridad y un sentido de logro no es un precios de los automóviles tradicionales se puedan cumplir plenamente. Por lo tanto, además de las empresas tradicionales capacitados para tomar prestado el coche, la adquisición de unos precios de los automóviles calificados convertirse en otro acceso directo. 6 de julio en el nuevo taller de reparación de negocio el primer escalón de café automotriz y eléctrica económico y tecnológico Zona de Desarrollo de Quanzhou, West tigre del automóvil Industry Co., Ltd. firmaron un proyectos de mejoras técnicas, SUV cualificación producción que se obtiene a través de la adquisición de un coche tigre Occidente como coche homólogos de café de coches eléctricos de Weimaraner, ya en 2017 2 puede que a través de su subsidiaria, Dalian nueva tecnología inteligente Minya Co., Ltd. adquirió una participación del 100% en el coche amarillo Dalian, 'curva' consiguió el SUV cualificación producción y productos MPV.
Con el punto de vista del sector, el Ministerio puso en marcha el mecanismo de salida de la industria, así como la supervivencia del más apto intensificó trajo 'es eliminar aquellas', sino también para la calificación de nuevas empresas reparador 'persecución' ofrece una nueva 'presa'. Este año, debido a la rentabilidad situación preocupante de nuevas empresas de automóviles de energía para vender las acciones y la venta de los precios antiguos de automóviles usados en su conjunto tienen una calificación continuarán ocurriendo, las fusiones en la industria de automoción y adquisiciones con más frecuencia que en años anteriores. 'curva', después de todo, no tan bueno como 'recto' más atractivo a la nueva oficina para las empresas de automóviles no propias fábricas, es equivalente sólo de investigación y desarrollo empresa a aumentar las ventas, imagen de marca y calidad a está determinada en gran medida por la fábrica del OEM. por lo tanto, como una nueva producción de taller de reparación de base de la mayoría de las empresas que participan en el peso de la industria del automóvil ' "Un anillo, no terminó con la suspensión de la aprobación de calificación. Con la gran cantidad de fondos de los gobiernos locales y el apoyo a la tierra, más de una docena de nuevas empresas principales han comenzado la construcción de la base de producción.
'Vamos a utilizar la planta de Anhui Tongling a solicitar su calificación, pero no te preocupes.' Shen Hai Yin dijo, porque los coches de singularidad a finales de este año habrá coches a la venta, por lo que la calificación se convierta en una prioridad máxima, mientras que la fundición es los medios de emergencia más eficaces. La singularidad 8,0 mil millones de inversión en la base de Tongling a finales de 2017 para iniciar la construcción, los planes para completar la construcción de unos 2018 años, la capacidad de producción anual llegará a 200.000. de Weimaraner, café, etc. eléctrica OEM y adquisiciones, mientras que el diseño para la nueva base de producción de taller de reparación de la empresa, OEM es sólo una transición. esta cafetera eléctrica combinación estratégica de usar aún más Shunian por OEM Sudeste automóvil, de primera clase A0 coches eléctricos de café eléctrica que ya están en el mercado a finales del año pasado en la primera mitad de este año las ventas han superado los 2.000, mientras que al mismo tiempo de la adquisición, cafetera eléctrica tiene tres bases, y que al mismo tiempo solicitar su calificación por la base de construcción propia.
Y parte del taller de reparación de la línea clara de la 'Universidad de Tsinghua Departamento' de coche, elegir una plataforma madura FAW Group para desarrollar sus líneas limpias lanzamiento de competir directamente relacionado con logotipo estándar o incluso 400 gramos FAW Group. 'Utilizamos las fábricas y FAW Calificación de producción, utilizando el paquete FAW, que nos permite reducir el costo a un mínimo ". Li Linguo, COO de Qingxing Auto, le dijo al Economic Observer.
Los proyectos de capacidad no aprobados son ilegales
'En la actualidad la capacidad de producción de toda la industria de la automoción es suficiente, sin necesidad de nueva capacidad cada negocio,' la proximidad de desarrollo profesional y funcionario de la Comisión de Reforma dicho, como la autoridad competente responsable de la aprobación de la nueva capacidad de producción de automóviles de energía, la CNDR precios tradicionales de automóviles y nuevo taller de reparación de negocio cooperativa que están de acuerdo con la actitud de que 'para trabajar en cooperación'. la gente cree que las ventajas de la nueva compañía no hace que los coches de la producción, y que cualquier producto debe someterse a la prueba del mercado, estos nuevos productos tienen muchas deficiencias, y, finalmente, si el mercado puede ser quizá también aceptaron, y los fondos, las marcas pueden mantenerse al día también están en riesgo. por lo tanto, no se recomienda para la primera gran inversión en la creación de capacidad, una vez que el fracaso sólo dará lugar a más residuos. el reportero de un periódico Observador económica supo que, después de la energía La oficina también expresó la esperanza de que las compañías innovadoras originales de vehículos de energía aumentarán la cooperación con las compañías de automóviles tradicionales.
El siguiente paso en la dirección de la nueva titulación de producción de vehículos de energía de la preocupación de toda la industria de la aprobación, la Comisión de Desarrollo y Reforma de los últimos periodistas diario Economic Observer que, lógicamente, nuevo acceso producción de vehículos de energía iría de acuerdo con las nuevas regulaciones. "Las nuevas regulaciones 'significa julio la liberación temprana de 'regulación de las inversiones industria del automóvil (el proyecto)', el proyecto refuerza los requisitos para la auditoría de responsabilidad del gobierno local, mientras que la adición de nueva capacidad de aterrizaje de las condiciones ambientales, incluyendo la nueva ubicación de la producción coche requiere el consumo de energía y la capacidad de soporte de las cuales fueron destinadas a frenar la inversión a ciegas por los vehículos de nueva energía, apropiación indebida de caos recinto. Actualmente, el proyecto está todavía en el proceso de aprobación para ir, por lo menos, que se llevará a cabo durante el aterrizaje años .
'En teoría, en ausencia de aprobados, estos proyectos de capacitación son ilegales y no pueden votar.' Las personas cercanas a la CNDR dijo que los actuales nuevos negocios reparador base de producción en todas partes de inversión, además de los intereses externos implicados gobierno local, También hay factores que no son sólidos en la aplicación de la ley.
"El proceso normal es solicitar la aprobación del proyecto de inversión (nueva empresa) primero, comenzar la construcción después de la aprobación y solicitar el anuncio (licencia del producto) después de la finalización." La persona dijo que el término 'calificación' no es exacto, es una afirmación precisa de la industria es revisión de la inversión del proyecto '' de los proyectos de inversión aprobados por la aplicación gobierno provincial se presentará al Estado, se han determinado los códigos fijo proyectos de inversión de activos, la inversión en el contenido, la construcción del sitio, el desmonte de tierras y programas de construcción, las fuentes de financiación prueban, y otros materiales necesarios . '
En la industria automotriz actual, se cree generalmente que sólo se estableció por primera vez una fábrica con el fin de obtener NDRC clasificación de producción (declaración oficial es 'proyectos de inversión aprobados' exactos), y así el punto de vista, este argumento es erróneo. Se informa que la nueva energía proyectos de la industria de automoción en construcción se mezclan, además de la mayor parte de las nuevas empresas reparador no aprobado para construir capacidad, hay por el proyecto de piezas de automóviles comenzaron, están más allá del alcance de la construcción, algunos simplemente llevar el proyecto denominado parque industrial (planta) exagerar el impacto, sino también Solo la planificación del proyecto, que no tiene las condiciones de construcción, se utiliza para rodear el dinero. En estos proyectos, la mayoría de ellos cuentan con el apoyo del gobierno local.
Para el actual predicación industria del negocio tiene un gran número de cola para la aprobación de la nueva declaración de calificación producción de energía, de Desarrollo y Reforma para dar una negación, expresó anunció la suspensión después de la aprobación de nuevos proyectos de inversión en vehículos de energía en junio pasado, no se recibió nueva Solicitud de aprobación del proyecto. El Economic Observer informó que la mayoría de las nuevas compañías automotrices que afirmaron estar solicitando la aprobación del proyecto no presentaron formalmente sus solicitudes, y aún se encuentran en estado preparatorio.
La vista de la industria es que el nuevo "Reglamento de Inversiones de la industria automotriz (proyecto)" se puede ver en los nuevos proyectos de producción de energía aprobados por la Comisión de Desarrollo y Reforma está tratando de lograr un desarrollo equilibrado del mercado y la política de regulación, de acuerdo a la proximidad de desarrollo profesional y Reforma dijeron las fuentes, para cualquier industria, el enfoque de la regulación gubernamental debe ser colocado en la parte delantera, pero para un nuevo campo de vehículos de nueva energía tal, es inevitable no se les permite ver, no puede captar el lugar exacto, junto con las llamadas de la industria para la relajación cuasi-umbral, por lo capital de la apelación de la libertad lucha ', la NDRC está realmente interesado en escuchar los puntos de vista de la industria para reducir la intervención front-end.
Sin embargo, cualquier industria debe tener reglas, de lo contrario se trata de 'estafa' seguridad industrial y así el caos es fácil de criar. Por lo tanto, el nuevo "Reglamento de Inversiones de la industria automotriz (proyecto)" fortalecidos en todos los sectores del entorno de mercado, los aspectos de la evaluación de la responsabilidad del gobierno local, para invertir en proyecto de coche de energía nueva, aprobó la creación de una evaluación de la entrada más razonable. 'la mayoría de la gente subestima el impacto de este documento, hemos sido capaces de sentir los cambios en los mercados de capitales, el impacto de la más profunda pronto habrá 'un nuevo taller de reparación de los ejecutivos corporativos dijeron a los periodistas diario Economic Observer.