उबर का वर्णन करते समय 'धीमा', 'स्थिर' और 'सोच' का शायद ही कभी उपयोग किया जाता है। लेकिन कुछ महीने पहले, उबर से एक स्व-ड्राइविंग कार ने पैदल यात्री मारा, जिससे कंपनी को कोई विकल्प नहीं मिला। केवल सावधान रह सकते हैं।
मार्च, टेम्पे, एरिज़ोना, नियंत्रण से बाहर में परीक्षण के दौरान एक उबेर चालक रहित कार, में 49 वर्षीय ऐलेन • Herzberg के लिए अग्रणी मृत्यु हो गई। दुर्घटना के बाद, एफबीआई, जांच में शामिल तो उबेर सार्वजनिक सड़कों पर सभी स्वायत्त वाहनों से निकाल दिया जाएगा, सभी वाहन ऑपरेटरों के पिट्सबर्ग और सैन फ्रांसिस्को अधिसूचना निलंबित कर दिया, और एरिजोना autopilot व्यापार बंद कर दिया, चार महीने बाद, उबेर स्वायत्त वाहनों अंत में सड़क फिर से शुरू करने के लिए 'प्रकाश में लाया' परीक्षण। परीक्षण उबेर पिट्सबर्ग मैनुअल ड्राइविंग वोल्वो XC90 में पहली है, और एक सड़क का नक्शा आकर्षित करेगा।
Misnamed 'वापसी'
हाल के हफ्तों में, उबर वापसी के लिए तैयारी कर रहा है। इस बार उबर ने टेस्ट टीम को सुव्यवस्थित किया है और कई विवरणों में अधिक सतर्क है। उबेर के वरिष्ठ तकनीकी विभाग के प्रमुख ने मंगलवार को एक संदेश जारी किया, 'हालांकि स्वायत्त कारें फिर से होंगी सार्वजनिक सड़कों पर दिखाई दें, लेकिन डेटा संग्रह और मानचित्र अपडेट के लिए, नए ब्रांड 'टास्क विशेषज्ञ' उन्हें मैन्युअल रूप से ड्राइव करेंगे। '
ऐसा लगता है कि, उबेर वाहन कुछ सुधार के रूप में, नए घंटियाँ और सीटी के साथ-साथ एक सक्रिय चालक निगरानी प्रणाली से लैस वाहन चालक के नियंत्रण ड्राइविंग वास्तविक समय की सुविधा के लिए किया गया है। यह ड्राइवर के कैमरे के लिए एक भी शामिल है, अगर यह भगवान लेने के लिए ड्राइवर का पता लगाता है व्यवहार में, यह प्रणाली आपूर्तिकर्ताओं के सेट पर चेतावनी ध्वनि जाएगा, उबेर वर्तमान में बहुत ज्यादा खुलासा नहीं किया, बाहर गोपनीयता था।
उबेर ने ड्राइवर रहित परियोजना को फिर से शुरू किया, जिसने विशेष रूप से पूर्व पिट्सबर्ग, संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत ध्यान आकर्षित किया। पिट्सबर्ग मेयर बिल पेडुतो के एक प्रवक्ता ने एक ईमेल में कहा कि उबर को नियमित रूप से उनकी योजनाओं की रिपोर्ट करनी चाहिए। मैन्युअल ड्राइविंग द्वारा संचालन को पुनरारंभ करने के लिए सराहना और पिट्सबर्ग की सड़कों पर अतिरिक्त सतर्क रहने की सलाह दी। पिट्सबर्ग सिटी काउंसिल सुरक्षा उपायों को विकसित करने के लिए कंपनी के साथ काम करना जारी रखेगी।
उबर आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम को पुनरारंभ करता है
निगरानी सड़क की स्थिति के अलावा, उन्नत चालक सहायता और स्वत: ड्राइविंग प्रणाली के कुछ इस तरह के रूप कैडिलैक ड्राइवर की आँखों की गति को ट्रैक करने के एक अवरक्त कैमरा का उपयोग करता चालक के व्यवहार की निगरानी पर ध्यान केंद्रित करने शुरू करने, चालक टेस्ला भी सुधार करने के लिए एक और अधिक कठोर निगरानी विचार शुरू कर दिया इसके autopilot प्रणाली।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि एरिजोना में यह घातक दुर्घटना फिर से नहीं होती है, उबर वाहन पर ड्राइवर निगरानी प्रणाली भी स्थापित कर रहा है और चालक को संकेत दे रहा है। चालक की निगरानी के अलावा, उबर का अन्य बड़ा परिवर्तन स्वचालित रूप से है कार बेड़े में, वोल्वो कारखाने की स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और टक्कर से बचने की सेटिंग्स को फिर से सक्षम किया गया था। दरअसल, दुर्घटना के दिन, अंतर्निहित रडार ने छह सेकंड पहले पीड़ित को पाया और फैसला किया कि उसे ब्रेक करने की जरूरत है, लेकिन उस समय के कारण सिस्टम पर प्रतिबंध लगा दिया गया और अंततः इस त्रासदी का कारण बन गया। संबंधित व्यक्ति ने फैसला किया कि अगर वोल्वो की सहायक ड्राइविंग प्रणाली दुर्घटना के दौरान सक्रिय थी, तो हर्जबर्ग शायद अभी भी जीवित रहेगा।
इसके अलावा, क्रम में सड़क सुनिश्चित करने के लिए सरल, उबेर स्वचालित रूप से ड्राइविंग एक कार परिचर भी बढ़ा दी गई है, केवल एक सुरक्षित चालक के साथ मूल, अब दो मिशन विशेषज्ञों उबेर के अंदरूनी सूत्रों ने कहा होगा: 'एक वाहन निगरानी के लिए जिम्मेदार केंद्र कंसोल में टच स्क्रीन को संशोधित करके भी महत्वपूर्ण घटनाओं की रिकॉर्डिंग के लिए अन्य चलाते हैं। इन विशेषज्ञों रक्षात्मक ड्राइविंग कौशल और 'परीक्षण ट्रैक सुधार स्थितिजन्य जागरूकता प्रशिक्षण' सहित नवीनतम उबेर 'कठोर' प्रशिक्षण कार्यक्रम, दी जाएगी। उबेर केबिन में हस्तक्षेप को कम। '
फोकस अनुकरण पर है
ऑटोपिलोट सिस्टम को फिर से लॉन्च करने के बजाए मैन्युअल ड्राइविंग का उपयोग क्यों किया जाता है। उबर ने समझाया: 'मैन्युअल ड्राइविंग हमें वास्तविक समय में सड़क पर हमारे ऑटोपिलोट मुठभेड़ों के विभिन्न दृश्यों को देखने की अनुमति देता है। फिर, हमने वर्चुअल दुनिया में इन परिदृश्यों को फिर से बनाया और इसी तरह की स्थितियों के तहत समग्र सिस्टम प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए परीक्षण ट्रैक किया। 'हालांकि, उबर ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि सिम्युलेटर अनुकरण कर सकता है।
विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, अमेरिका नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड अभी भी जांच कर रही है एक घातक यातायात दुर्घटना एरिजोना में हुआ। एजेंसी मई में इस साल एक प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है, यह निष्कर्ष निकाला है कि स्वायत्त वाहनों की उबेर दुर्घटना से पहले महत्वपूर्ण क्षण में विफल ब्रेक। अगले साल के शुरू, एजेंसी एक अंतिम रिपोर्ट, दुर्घटना का विस्तृत विश्लेषण और रिपोर्ट में जिम्मेदारियों का विभाजन जारी करेगा।