Niemand auf der offenen Plattform Verteilergruppe hat vor kurzem eine Konferenz in den Vereinigten Staaten, die US-Gruppe Mitbegründer und Senioren Vice President Wang Huiwen ziemlich geheimnisvoller Ort ein einziges US-Mission zum Mitnehmen Zehn Minuten später ein ‚special guest‘. - US-Mission unbemannte Lieferfahrzeuge, flexibel und komfortabel in die Konferenz-Website, der Take-away-Kaffee Wang Huiwen Hände geschickt, das ist die US-Gruppe unbemannte Lieferfahrzeuge zum ersten Mal öffentlich zu C-Terminus der vollständigen Lieferung des gesamten Prozesses von B.
"Die unbemannte Verteilung wird technische Herausforderungen mit sich bringen, aber die schwierigste Herausforderung besteht darin, Technologie mit Geschäftserfahrung und Benutzererfahrung zu verbinden. Deshalb haben wir eine unbemannte Vertriebsplattform ins Leben gerufen." Sagte Wang Huiwen, Schönheit Die offene Plattform der mannlosen Distribution der Gruppe zielt darauf ab, ein komplettes industrielles Ökosystem aufzubauen, und ist das Schlüsselglied der US-Mission, ihre eigene Lebenszykluskette durch die Öffnung ihrer eigenen multiplen Szenarien und Fähigkeiten zu öffnen. , unbemannte Technologie zu verwenden, um die weltweit größte freundliche interaktive intelligente Verteilungsökosystem offene Plattform zu schaffen, beschleunigen die Entwicklung der unbemannten Vertriebsindustrie.
Konferenz, zusätzlich zu den bereits gesetzt in den Probebetrieb von unbemannten Fahrzeugen ‚Beutel‘, die US-Gruppe unbemannten Drohnen und den Vertrieb von neuen Konzeptautos auch debütieren. Unter ihnen die neue Concept Car L4 Ebene automatische Fahrtechnik, ein Laser-Radar, Ultraschall, Videokameras, Fusionsschema Multi-Sensor mit Low-Speed städtischen Straßenkapazität Autopilot hinaus die offene Plattform Partner unbemannte Fahrzeug am Tatort an diesem Tag kollektiven Debüt, darunter die hervorragende Art und Weise, Segway Abgabe Roboter, intellektuelle Walker - Schnecke Ω, Roadstar, AutoX, tiefblaue Technologie - kleiner Ameise Bruder, der Leistungsumfang dieser unbemannten Fahrzeuge abdeckt Hotels, Restaurants, Krankenhäuser und andere Dienstleistungen im täglichen Leben Szenen.
"In Zukunft wird Take-Out Delivery eine Möglichkeit sein, Menschen und Fahrzeuge zu vermischen." Xia Huaxia, General Manager der unbemannten US-Missionsabteilung, sagte, dass das unbemannte Lieferfahrzeug eine effektive Ergänzung für den Fahrer ist und weiter funktionieren kann Mehr Nachtverteilungsarbeit, der Fahrer ist flexibler, kann komplexere Szenen bewältigen, Fahrer und unbemannte Lieferfahrzeuge können ihre jeweiligen Vorteile ausspielen, die Effizienz verbessern und die Benutzererfahrung optimieren.
Reporter erfuhr, dass seit März 2018 bis heute niemand die Verteilung der offenen Plattform B-Side-Testoperationen in Chaoyang Joy sowie den C-Terminus des Probebetriebs in Shenzhen Lenovo Building und Shanghai Songjiang University City realisiert von B abgeschlossen ist ein vollständiges Ende mit dem C-Terminus des Closed-Loop-Betriebes. bis jetzt in der Songjiang Universitätsstadt, unbemannte Fahrzeuge durch die Verteilung der US-Gruppe verfügen über mehr als 1.000 Bestellungen für Essen zum Mitnehmen Single / Tag, die auch die US-Mission unbemannte offene Vertriebsplattform für groß angelegte Operationen im Gebiet bestätigt Machbarkeit.
Derzeit ist die Gruppe US unbemannte Plattform für die Sammlung und Verteilung offene Regierung, Universitäten, Unternehmen tripartite Kraft hat, einschließlich der Tsinghua-Universität, Universität von Kalifornien zog, Berkeley, Peking-linked intelligente Automobilindustrie Innovationszentrum, China Fortune Segway, fast 20 in- und ausländischen Partnern zu verbinden.