กรีน Packet กลุ่มยานยนต์รองประธานบริหารหัวหน้าโฆษก Ren Yahui
หลังจากที่เข้าสู่ยุคของเงินอุดหนุน, ความดันของรถใหม่ราคาพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันโดยเฉพาะในส่วนของกองกำลังใหม่ซ่อมแซมของผลิตภัณฑ์ยังคงอยู่ในตลาดเพียงแค่จะเข้าสู่ตลาดแม้กระทั่งก่อนที่เวที. วิธีการเผชิญค่อยๆถอนตัวออกเงินอุดหนุนกองกำลังใหม่ซ่อมแซม ปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
Hosted by the Daily Economic News ซึ่งเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมสุดยอดอุตสาหกรรมยานยนต์และการประชุมสุดยอดยานยนต์ครั้งที่ 2018 และพิธีมอบรางวัล Beautiful Travel รองประธานบริหารของกลุ่ม บริษัท กรีนคันจิ้งกล่าวว่า "นโยบายการให้เงินสนับสนุน ออกเป็นแนวโน้มทั่วไปในระยะเริ่มต้นของการพัฒนาอุตสาหกรรมเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม แต่จะไม่จ่ายเงินสำหรับ บริษัท รถที่จะพึ่งพาเงินอุดหนุน
Ren Yahui กล่าวเพิ่มเติมว่าหากองค์กรต้องการทำกำไรก็ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรวมทรัพยากรที่มีอยู่ไม่ว่าจะสามารถลดต้นทุนและผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามความต้องการของตลาดได้หรือไม่
สร้างพลังงานใหม่ 'ห้ารุ่น'
ตามที่ "วัน Economic News รายงาน" กรีนแพกเก็ตได้ย้ำเสมอจำเป็นที่จะต้องพึ่งพาห่วงโซ่การกระจายการใช้ยานพาหนะใหม่พลังงานเทคโนโลยีสามหลักและการแบ่งปันการเดินทางทางธุรกิจบริการอัจฉริยะผ่านรถยนต์อัจฉริยะที่จะสร้างชีวิตที่ชาญฉลาดที่สมบูรณ์ใช้งานร่วมกันของระบบนิเวศมือถือ สร้าง 'รุ่นที่ห้า' ของการพัฒนายานพลังงานใหม่และกลายเป็นผู้ดำเนินชีวิตมือถืออัจฉริยะ
"ผลิตภัณฑ์สีเขียวในโครงการและการวางแผนผลิตภัณฑ์พิจารณาว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการของประชาชนหรือไม่เราครอบคลุมผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กรถขนาดกะทัดรัดและ B-class จากการวางแผนผลิตภัณฑ์ในแง่ของการแบ่งส่วนตลาด ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมทุกแง่มุมของความต้องการของลูกค้าจากมุมมองของผลิตภัณฑ์แม้ว่าจะไม่มีเงินอุดหนุนใด ๆ ในอนาคต แต่เราก็สามารถทำได้ดีที่สุด "Ren Yahui กล่าว
ผู้สื่อข่าว "Daily Economic News" ตรวจสอบการวางแผนผลิตภัณฑ์ของ Greenchi และเข้าใจว่ามีสามแบรนด์ในแผนเขียว Chi: คนแรกคือสำหรับความต้องการระดับ high-end ที่มีประสิทธิภาพสูงรุ่นซุปเปอร์ทำงานจะไม่เป็นแบบเคลื่อนไหวที่สอง มันเป็นแบบ SUV ขนาดกะทัดรัดและรูปแบบการขยายที่ออกแบบโดยกรีนจิสำหรับลูกค้าหลักที่สามคือ A00 ชั้นและแพลตฟอร์มการเดินทางที่ใช้ร่วมกันของกรีนจิ
Ren Yahui กล่าวว่านอกจากการพัฒนาผลิตภัณฑ์การผลิตยังต้องการลดต้นทุน
การผลิตของกรีนแบ่งออกเป็นสองระดับประการแรกคือการผลิตที่เป็นอิสระในเวลาเดียวกันการผลิตร่วมกันจะใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่ในสังคมเพื่อสร้างแบบจำลองนั่นคือไม่ใช่ทุกสิ่งทุกอย่างที่จะทำได้ฉันต้องการ สิ่งที่ฉันทำก็คือสิ่งที่ฉันทำได้ดีถ้าฉันไม่เก่งเรื่องนี้ฉันจะแสวงหาทรัพยากรจากสังคมซึ่งจะช่วยลดต้นทุน "เรเน่ยะฮุยชี้เพิ่มเติม
ลดค่าใช้จ่ายผ่านทางการตลาดแบบครบวงจร
ตามข่าว "Daily Economic News" นักข่าวรุ่นแรกของแบบจำลองสีเขียวที่ไม่มีคุณสมบัติในการผลิตจะผลิตโดย Dongfeng Yulong
ตามแผนของ Green Chi การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในอนาคตจะเข้มข้นมากและรูปแบบ SUV จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สี่ของปีพ. ศ. 2562
"ในแง่ของการตลาดเรารวมความสามารถด้านการตลาดและทรัพยากรการท่องเที่ยวที่มีอยู่เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน" Ren Yahui กล่าวว่าการตลาดแบบบูรณาการจะเป็นส่วนสำคัญในการลดต้นทุนของ GreenChi
Ren Yahui เชื่อว่าการสร้างและการทำธุรกิจเป็นธุรกิจหลักของ Green Chi
'เทียบเท่ากับด้านใดด้านหนึ่งทั้งสองจะเสริมและเสริมด้วยกันรถพลังงาน Seiko ใหม่เป็นผู้ให้บริการรูปแบบธุรกิจของเราและเป็นรากฐานที่สำคัญของธุรกิจการท่องเที่ยวของเราเราต้องมีรถที่ดีเรา ธุรกิจการท่องเที่ยวใกล้เคียงกับความต้องการของลูกค้าและโหมดการเดินทางแบบมุ่งเน้นลูกค้าดังนั้นการทำกำไรของ Green Chi ก็ไม่มีปัญหานอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับการรวมกลุ่มนี้ว่า Green Chi คาดว่าจะเข้าสู่เลนที่มีเสถียรภาพอย่างรวดเร็ว Ren Yahui กล่าว .
นอกจากนี้ความสัมพันธ์ระหว่าง บริษัท รถแบบดั้งเดิมกับกองกำลังใหม่ของรถเรนยาฮูเชื่อว่า "กองกำลังใหม่ของรถยนต์ทำให้โลกภายนอกรู้สึก" ไม่รู้จักกฎ "และเดินเตร่เมื่อเทียบกับนี้ผู้ผลิตรถยนต์แบบเดิมมีเสถียรภาพมากขึ้น เช่นเดียวกับครูที่นับถือของเราพวกเขายังเป็นฝ่ายตรงข้ามที่น่ายกย่องและผู้นำในอุตสาหกรรมด้วย "