Vice-presidente executivo do Green Chi Automotive Group, presidente da diretoria Ren Yahui
Depois de entrar na era dos subsídios, a pressão de preços dos automóveis novos de energia aumentou repentinamente, em particular, na maioria das novas forças reparador de produtos ainda no mercado apenas para entrar no mercado antes mesmo do palco. Como enfrentar retirar gradualmente os subsídios, novas forças estão reparador Problema inevitável.
Em patrocinado pelo Daily News, NBD automóvel hospedado '2018 Indústria Inovação e veículos de energia nova cúpula e' viagem maravilhosa local 'Awards', Packet Grupo Verde Automotive vice-presidente executivo, principal porta-voz Ren Yahui admitiu que' subsídios saída é a tendência no início do desenvolvimento da indústria, subsídios governamentais para o desenvolvimento da indústria irá promover o papel, mas causou os preços dos automóveis sobre a subvenção que dependem mais mal do que bem. "
Ren Yahui disse ainda que as empresas deveriam lucrar, depende de que tipo de capacidades de integração de recursos, a capacidade de manter os custos baixos, bem como se o produto está em linha com as expectativas do mercado.
Criar nova energia 'quinto modelo'
De acordo com o repórter "Economic Daily News", Green Packet sempre sublinhou a necessidade de contar com a cadeia de distribuição, o uso de veículos novos de energia, tecnologia de três núcleos e a partilha de viagens de negócios, serviços inteligentes através de carros inteligentes para construir uma vida inteligente completa partilha ecossistema móvel, Criar o 'quinto modelo' do desenvolvimento de novos veículos de energia e se tornar o operador de vida móvel inteligente.
"Produtos verdes no projeto e planejamento de produtos, considere se nossos produtos são produtos que atendam às necessidades do público. Nós cobrimos os modelos de mini-carro, carro compacto e classe B do planejamento do produto. Em termos de segmentação de mercado "Nossos produtos cobrem todos os aspectos das necessidades do cliente. Do ponto de vista do produto, mesmo que não haja subsídio no futuro, podemos fazer o melhor possível", disse Ren Yahui.
"Daily Economic News" repórteres verificar o planejamento de produtos Greenchi e entender que existem três marcas no plano Green Chi: O primeiro é para a demanda high-end, modelos de super-execução de alto desempenho, não será um modelo em movimento; É um SUV compacto e modelo estendido projetado por Green Chi para os clientes tradicionais, o terceiro é a classe A00 e a plataforma de viagens compartilhada do Green Chi.
Ren Yahui disse que, além do desenvolvimento de produtos, a manufatura também precisa reduzir custos.
"A manufatura da Green está dividida em dois níveis. A primeira é a manufatura independente. Ao mesmo tempo, através da manufatura conjunta, usamos algumas das capacidades de produção existentes na sociedade para produzir modelos. Ou seja, nem todas as coisas vão ser feitas, eu quero O que eu faço é o que eu sou bom. Se eu não for bom nisso, vou buscar recursos da sociedade, o que reduzirá o custo. ”Ren Yahui apontou ainda.
Reduzir custos através de marketing integrado
De acordo com o repórter "Daily Economic News", o primeiro modelo do modelo verde que não tem qualificação de produção será produzido por Dongfeng Yulong.
De acordo com o plano de Green Chi, o lançamento futuro do produto será muito intensivo, e seu modelo de SUV será lançado oficialmente no quarto trimestre de 2019.
"Em termos de marketing, integramos recursos de marketing e recursos de viagens existentes para aumentar a competitividade." Ren Yahui disse que o marketing integrado será um aspecto importante da redução de custos da GreenChi.
Ren Yahui acredita que construir e fazer negócios são os dois negócios centrais do Green Chi.
"Equivalente a um lado, os dois são complementares e reforçam-se mutuamente. O novo veículo energético da Seiko é um transportador do nosso modelo de negócio e uma pedra angular do nosso negócio de viagens. Temos de ter um bom carro. Nós "O negócio de viagens está próximo da demanda do cliente e do modo de viagem orientado para o cliente. Portanto, a lucratividade da Green Chi não é problema. Também é baseado nessa integração que se espera que a Green Chi entre em uma rota rápida e estável", disse Ren Yahui. .
Além disso, a relação entre o tradicional os preços dos automóveis e as forças de oficinas de reparação nova, Ren Yahui pensar, 'novas forças de oficinas de reparação para o mundo exterior tinha espécie de' saber as regras, sentindo-se de fúria, em comparação com as empresas tradicionais são reparador mais calmo Como nossos professores respeitáveis, eles também são nossos oponentes respeitáveis e líderes da indústria.