Executive Vice President der Green Motor Group, Chefsprecher jinyahui Nach dem Eintritt in die Subventions Ära, stieg der Druck der neuen energiefahrzeuge plötzlich, vor allem in den meisten der neuen Stromprodukte sind noch auf dem Markt hat nicht einmal die Bühne betreten.
Wie man sich dem schrittweisen Rückzug der Subventionspolitik stellen kann, ist ein Problem, das neue Autobau Kräfte nicht vermeiden können. Moderiert von den Daily Economic News, NBD Automotive ' 2018 Industry Innovation und New Energy Auto Summit und der "Good Trip"-Preisverleihung ', ist der Leiter der grünen Autogruppe, Chefsprecher jinyahui, offen gesagt: "Subventionspolitik Rückzug ist der allgemeine Trend, in den frühen Tagen der Entwicklung der Industrie, Staatliche Zuschüsse werden die Entwicklung der Branche fördern, aber die Abhängigkeit der Autokonzerne von Subventionen ist nicht Wert.
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Jinyahui sagte weiter, dass Unternehmen profitabel zu sein, es hängt davon ab, welche Art von Ressourcen-Integration Kapazität, ob die Kosten nach unten und ob die Produkte die Markterwartungen erfüllen.
Neue Energie ' v-Modus ' erstellen Nach Angaben der Daily Economic News Reporter erfuhr, dass Green Chi hat immer betont, auf die Distribution-Industrie-Kette, den Einsatz von neuen Energy Automotive Core drei-Power-Technologie und gemeinsame Reisegeschäft, durch intelligente Fahrzeuge, um intelligente Dienstleistungen zu bieten, um einen kompletten intelligenten mobilen Life-Sharing ökologischen Kreis zu schaffen, um eine neue Energie Fahrzeug-Entwicklung des "V-Modells
. "Grüne Produkte in der Projekt-und Produktplanung werden wir prüfen, ob unsere Produkte den Bedürfnissen der öffentlichen Produkte entsprechen. Wir decken Kleinstwagen, Kompaktwagen und B-Klasse-Modelle aus der Produktplanung ab. In Bezug auf die Marktsegmentierung decken unsere Produkte alle Niveaus der Kundennachfrage ab. Aus Produkt Sicht ist die Zukunft, auch wenn es keine Zuschüsse gibt, wir noch mehr Anstrengungen Unternehmen können.
", sagte jinyahui. "Daily Economic News"-Reporter lesen Sie die Green-Chi-Produktplanung, um zu erfahren, dass Green Chi Planning drei Marken hat: die erste ist hochwertige, bedarfsorientierte, leistungsstarke Supercar-Type, wird kein Verkehrsmodell sein, der zweite ist der Green-Chi-Plan für die Mainstream-Kundennachfrage nach dem kompakten SUV und der Erweiterung des Modells;
Das dritte ist das A00-Level-Modell und die gemeinsame Reiseplattform des Green-Chi-Programms.
Jinyahui sagte, dass neben der Produktentwicklung auch die Produktion Kosten senken müsse. diE "grüne" Produktion ist in zwei Ebenen unterteilt, die erste ist die unabhängige Fertigung, gleichzeitig durch die gemeinsame Fertigung, die Nutzung eines Teils der vorhandenen Kapazitäten der Gemeinschaft zur Herstellung von Modellen. Mit anderen Worten, nicht alle Dinge grün zu tun, ich will tun, ist ich gut in, ich bin nicht gut auf will soziale Ressourcen zu suchen, wird dies auch die Kosten senken.
", betonte jinyahui weiter.
Kosten senken durch integriertes Marketing
Nach Angaben der Tageszeitung Economic News Reporter erfuhr, dass es keine Produktions Qualifikation des ersten Modells der grünen Produkte oder wird von Dongfeng Yue Loong Gießerei produziert werden.
Nach dem grünen-Plan wird die Zukunft des Produktes sehr intensiv sein, seine SUV-Modelle werden in 2019 Jahren der vier Staffeln offiziell auf den Markt kommen. "Marketing, wir integrieren die bestehenden Marketing Fähigkeiten und Reise Ressourcen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen.
"Integriertes Marketing wird ein wichtiger Aspekt der Kostensenkung von Green sein", sagte jinyahui.
Jinyahui glaubt, dass die Herstellung von Autos und Geschäfte das zwei Kerngeschäft von Green Chi ist. "zwei Seiten gleich sind, sind die beiden ergänzende und sich gegenseitig verstärkende Beziehungen. Seiko Smart neues Energie Fahrzeug ist ein Träger unseres Geschäftsmodells, aber auch ein Eckpfeiler unseres Reisegeschäfts, wir müssen ein gutes Auto haben. Unser Reisegeschäft liegt in der Nähe der Kundennachfrage, der kundenorientierten Reise Weise. Es gibt also kein Problem mit dem Gewinn von Green. Sie basiert auf diesem Aspekt der Integration, grün soll in den Sound der Überholspur einsteigen.
", sagte jinyahui. Darüber hinaus ist das Verhältnis zwischen dem traditionellen Fahrzeug und der neuen Kraft des Automobilbaus, jinyahui, dass, "die neuen Auto-Bau-Kräfte nach außen ein" nicht wissen, die Regeln ", das Gefühl der Rampe, im Vergleich zu den traditionellen Auto-Making-Unternehmen ruhiger, wie unsere respektablen Lehrer, Sie sind auch würdig unserer angesehenen Gegner und Industrie nach vorne.
' Green Chi jinyahui: "das fünfte Modell entwickeln" | ist der Schlüssel für die zukünftige Profitabilität