Vicepresidente de Zero Running Car Zhao Gang
20 de julio de patrocinada por el Daily News, NBD automóvil acogió '2018 Industria Innovación y vehículos de nueva energía cumbre y el' hermoso viaje en otros países ', vicepresidente Zhao Gang, dijo que el coche ha sido cero,' cero-run primera El modelo de producción S01 se entregará en el primer trimestre del próximo año y se entregará en volumen el próximo mes de mayo.
Según el reportero "Economic Daily News", cero carreras que positiva y acciones UOB desarrollado conjuntamente por el chip piloto automático AI, el chip 'núcleo Atom 01' fue lanzado en noviembre del año pasado, en mayo de este año para lograr fase de validación de integración, 2019 segundo trimestre Comience la prueba real del vehículo.
En el evento antes mencionado, Zhao Gang demostró el sistema inteligente de asistencia para la conducción de 'Zero Run S01'. Zhao Gang presentó: 'El sistema tiene reconocimiento de rostros, llamadas con un solo botón y estacionamiento automático en esta etapa. Con el estacionamiento automático de Tesla La diferencia entre los autos es que el algoritmo del auto de carrera cero puede proporcionarle al conductor la mejor posición después de que el auto está apagado, y puede realizar dos planes de estacionamiento automáticos dentro y fuera del automóvil.
Se entiende que el automóvil cero deportivo establecido en julio de 2015 entró en la fase de producción en serie. Al mismo tiempo, el automóvil cero-deportivo ha establecido su propio modelo de ventas y sistema de servicio. Sin embargo, Zhao Gang dijo que el actual cero funciona primero. La tarea principal es la investigación y el desarrollo de la tecnología central, no la rentabilidad. "Un automóvil de funcionamiento cero puede comenzar gradualmente la producción de sangre en cinco años y es un éxito".
No se puede copiar completamente el modelo de la industria del teléfono móvil
En el camino de la ejecución cero, el gigante de la industria de seguridad Dahua proporcionó capital, tecnología, talento y experiencia administrativa para el auto de carrera cero. Además de las acciones de Dahua, hay otra compañía que proporciona el 'gen de TI' para cero carrera. La empresa es Huawei.
Zhao Gang, cree que Huawei y cero carreras tienen que ver realmente dominar la tecnología central de la empresa, la visión cero plazo es llegar a ser Huawei industria del automóvil. Sin embargo, hay muchos diferentes industria del taller de reparación y de la industria de la telefonía móvil, modelo de la industria no se replica completamente. 'Inteligente En la ruta de desarrollo del producto, debe tener su propia tecnología patentada, que es el punto central de control de la empresa.
Se entiende que en los últimos 37 meses, cero-RUN automóvil desarrollado independientemente una plataforma T (A00 nivel), la plataforma S (nivel A0) y la plataforma de C (A-nivel) tres plataformas de vehículos y sistema de 'EIC', inteligente Sistema de conexión de red, sistema de conducción automática, con más de 100 tecnologías patentadas.
Zhao Gang reveló que hay más de 40 muestras de prueba en el S01 de ejecución cero. Desde el año pasado, el kilometraje medido de seguridad total y libre de accidentes ha excedido 500,000 kilómetros, y se aplicará en el carro de producción de ejecución cero en el futuro.
"El automóvil que funciona con cero ha dominado completamente la plataforma de hardware de conducción automática y la tecnología de algoritmos, y se dio cuenta de la autonomía de la percepción automática de conducción, la tecnología clave de capa ejecutiva para la toma de decisiones", dijo Zhao Gang.
Las compañías de automóviles eléctricos deberían garantizar para sobrevivir primero
"Ser un automóvil eléctrico inteligente es una industria larga. Se debe garantizar que una compañía viva primero en los primeros 3 años, no considere hacer dinero", dijo Zhao Gang.
Se entiende que el primer modelo de producción S01 basado en la plataforma S es un coupé de dos puertas, con una velocidad de 6.9 segundos por cada 100 kilómetros y un rango de crucero de 360 km. El precio estimado es de alrededor de 200,000 yuanes.
Este es el punto de partida para el camino de la ejecución cero. Cuando se habla de S01 y de la próxima planificación del producto, Zhao Gang dijo: "Teniendo en cuenta el entorno industrial actual y el estado de los costos, ejecutar cero no es como muchos vehículos nuevos de los productos SUV. Cortado en el mercado, hicimos dos rondas de coupé primero.
Zhao Gang reveló que el auto de clase A0 de carrera cero estaba en la lista y equipado con muchas funciones inteligentes. Después de agregar un valor agregado, se introdujo el auto de clase A00, seguido de los modelos A + y B +.
Se entiende que el S01 de ejecución cero se incluirá oficialmente en el primer trimestre del próximo año; el primer modelo de la plataforma T se lanzará en el tercer trimestre del próximo año; el primer modelo de la plataforma C se lanzará en el primer trimestre de 2021.
Zhao Gang dijo que el auto deportivo cero usará el modelo de 'campamento directo + socio de la ciudad' para vender autos. Entre ellos, el 'campamento base' de ejecución directa es también la primera tienda de experiencia en ejecución cero en Hangzhou, que se espera abra en octubre de este año. Habrá un socio en cada ciudad y construirá sus propias tiendas directas, centros de experiencia y centros de servicio. Se espera que la ejecución cero se despliegue en 18 ciudades el próximo año.
En la actualidad, la planta de producción de Zero Run Car en Jinhua, provincia de Zhejiang está en construcción y ha sido limitada en junio de 2018. Una vez completada, puede alcanzar una capacidad de producción anual de 50,000 vehículos y la capacidad de producción anual se ampliará a 250,000.