De acuerdo con la descripción de la patente, los dispositivos de sensores ubicados en la parte delantera del automóvil pueden monitorear a algunos pasajeros o propietarios en el automóvil e identificarlos. Estos sensores internos incluyen dispositivos de escaneo óptico como lidars, cámaras de profundidad y sensores infrarrojos que recopilan datos y luego Pase los datos al sistema de accionamiento.
Durante la conducción, el sensor puede ser utilizado para determinar el movimiento del ojo de cada pasajero, la postura, gestos, pupilas dilatadas, abrir y cerrar, la temperatura corporal, el ritmo cardíaco, sudoración, posición de la cabeza y otros factores. Estos datos, y la experiencia previa de los usuarios conocidos, se puede utilizar para crear perfiles de pasajeros, por lo que el vehículo puede seleccionar el uso más apropiado de mucha comodidad del archivo de configuración.
archivo de configuración cómoda especifica el estilo de conducción del vehículo con el fin de permitir al usuario cambiar varios ajustes o el pasajero se sienta lo más cómoda posible. Estos parámetros incluyen el ajuste de aceleración de control lineal del conductor, las curvas de velocidad, cambio de carril velocidad del vehículo, rigidez de la suspensión, activar o desactivar Control de tracción y otros factores que determinan el movimiento final del vehículo.
Cuando el sistema continúa recibiendo datos en tiempo real, si un cambio en el estado del ocupante, las condiciones de confort va a cambiar. Por ejemplo, si el sistema detecta el nivel de presión se eleva de pasajeros en las curvas rápidas, se puede cambiar a un más lento, más estable Modo confort para eliminar esta presión.