Hongwei, 동남 대학 : 통합 칩은 5G 밀리미터 파 단말을 달성하는 유일한 방법입니다.

5G 개발 전략은 첫째 6GHz의 대역에서 다음을 수행 할 때문에, 밀리미터 파 대역 세대 산업화, 속도는 2020 년 계획에 따르면. 밴드에서 빠른 아니라, 중국에서 설정 한 상업 밀리미터 파에 대한 상업 5G. 차이나 모바일을 시작했다 2022 년, 그룹을 촉진하기 IMT2020 (5G)는 기술 시험 시험 시험은 밀리미터 파 범위에 포함 된 5 세대 주도, 상업 기술 시험 5 년 이상 이전에 출시했다. 5G 밀리미터 파 대역은 중국의 짧은 보드 산업으로 간주되었다 개발 어떻게 현상 유지, 비즈니스 과제 어디에? 최근 '세대 네트워크 기술 및 미래 포럼'에서, 밀리미터 웨이브 교수 주님 르네 Hongwei 국가 중점 실험실, 동남 대학은 심층 분석했다.

밀리미터 파 코어 세대 멀티 빔 어레이

'5G 밀리미터 파, 목표는 10Gbps의 전송 속도를 N 배로 늘리는 것입니다. "홍콩 웨이는"미국은 28GHz를 채택했으며 우리 나라는 여전히 조언을 구하고있다 "고 말했다.

5G 밀리미터 파에서 중요한 기술은 협 대역 안테나의 멀티 빔 시스템으로, 기지국 측 통신망의 이득이 향상되어 높은 전송률을 달성 할 수있는 기반이된다.

MIMO (Multiple Input Multiple Output Antenna Array)는 다중 빔 시스템입니다.

홍 웨이가 단계적 다중 빔을하고있는 많은 멀티 빔 배열, 순수한 디지털 멀티 빔, 멀티 빔뿐만 아니라 수동, 현재, 많은 대형 업체가 말했다. '나는 궁극적으로 이러한 구조를 사용할 수 없습니다 생각, 전체 응용 프로그램 디지털 멀티 빔 어레이. "홍 웨이 상기 '멀티 빔 마주 복잡성, 비용 및 전력 소모 문제가 높을뿐만 아니라, 밀리미터 파의 기지국의 커버리지를 감소, 멀티 빔 구조 전환을 위해 사용될 수있는 위상하지만 결국 순수 디지털 멀티 빔 시스템을 사용해야합니다.

현재 Hongwei의 실험을 통해 28GHZ 64 채널 멀티 빔 어레이는 50Gbps 전송 속도를 지원할 수 있었으며 스펙트럼 이용률은 100 %를 넘었으며 Hong Wei도 하이브리드 멀티 빔을 사용하지만 그의 하이브리드 방식은 수준에 이릅니다. 이 방향은 순수 디지털 멀티 빔을 사용하며 수동 멀티 빔은 수직 방향으로 사용된다. "이것은 멀티 빔 어레이의 대체 또는 보완이 될 수있다."라고 Hong Wei는 말했다.

그러나이 솔루션은 아직 실험실 단계에 있으며 프로토 타입이 도입되었습니다. "최종 상용 제품 인 실험실의 전체 시스템은 얇은 판 모양으로 압축되어야하며 통합 및 설치에 편리하며 작업을 수행 할 수도 있습니다. 이 과정에서 다중 채널 밀리미터 파 트랜시버 칩을 해결해야하며 두 번째는 안테나 통합을 실현하는 것입니다.

터미널에서 밀리미터 파 실현 방법

홍 웨이 (Hong Wei)는 밀리미터 파가 광학 장치와 비슷하다고 말하면서, 예를 들어 휴대 전화의 카메라는 외부에 노출되어야하고 밀리미터 파도 동일해야한다고 말하면서 휴대 전화 케이스를 사용하면 신호 감쇄가 낮지 않으면 명백합니다. 데미지 소재는 쉘로 만들어져 있으며, 밀리미터 파는 단말기에 멀티 채널 밀리미터 파 칩을 구현하고 패키징 과정에서 휴대 전화의 안테나가 칩에 집적되어 통합 모듈이된다. "휴대 전화 설계자는 저항과 같다. 또는 금속 프레임에 의해 막히지 않는 등의 특정 요구 사항을 동시에 갖는 커패시터 형 부품.

전화에서 어떤 위치는 밀리미터 파에 배치해야? 홍 웨이는 우리가 가장 좋은 위치는 휴대폰의 오른쪽 상단 영역에 있어야한다고 생각했다, 다른 사람이보기 비디오, 플레이 게임의 포인트를 교차 경우에도 전화,이 위치는 일반적으로하지 않습니다 한편 폐쇄. '물론, 이러한 안테나 설계 광각 멀티 빔 커버리지 등과 같은 몇 가지 문제를 해결하기 위해. "홍 웨이 여기서 중요한 문제가 완전히 복수의 채널에 통합되어 그 전송 및 칩 내부의 정보를 수신해야하다가'라고 모바일 단말기 회사들이 인터페이스 정의를 열거 나 통일 된 인터페이스 표준을 개발할 것을 제안했다.

홍 웨이 (Hong Wei)는 이러한 통합 모듈 솔루션은 어려워 보이지만 다중 채널 5G 밀리미터 파 칩을 달성하기 위해서는 다른 방법을 선택할 필요가 없다는 점이 이것이 해결되어야 할 유일한 방법이라는 것입니다.

소형화, 저비용, 저전력 소비를 달성하기 위해서는 5G 밀리미터 파 기지국이나 단말기 이건간에 단일 칩 통합을 깨고 대량 생산 및 패키징을 달성 할 필요가 있다고 Hong Wei는 기지국에 대해 전력 및 열 문제의 경우 안테나 또는 칩은 보드 또는 시스템 레벨에서의 통합에 권장되며, 터미널의 경우 패키지 통합 또는 보드 레벨 통합이 권장됩니다.

현재 멀티 채널, 세 개의 칩 송신기, 네 개의 수신기, 71GHz의 주파수 대역을 달성하기 위해 상대적으로 작은 칩, 열려있는 작업의 밀리미터 파 자동차 레이더 칩에 대해 수행했다. '우리는 40GHz 밀리미터 파 칩보다 더 생각하는 데 사용 칩을 성공적으로 문제 채널과 안테나 패키지 세대 밀리미터 파를 많이 해결할 수있는 경우, 패키지는 해결할 수없고, 실제로 자동차 레이더 칩 겪었 및 저주파 대역 대량 양산 할 수있다.뿐만있다 'Hongwei는 상기' 터미널을 구현할 수 있습니다. '

5G 밀리미터 파는 저고도 통신에 사용될 수 있습니다.

홍 웨이 (Hong Wei)는 중국이 공중, 우주 및 바다를 통합 한 위성 통신 네트워크를 구축하고 있다고 말했다. 한 가지 방법은 중저 위성을 5G 밀리미터 파 기지국으로 변환하는 것이다. 빔 적용 : 멀티 빔은 매우 많은 양의 처리를 가져 오기 때문에 기저 대역 처리가 지상 또는 위성에 배치되어야하는지 여부와 같은 문제를 야기 할 수 있습니다. 부피, 체중을 줄여야하는지, 별 사이를 동적으로 추적하는지 등

5G 밀리미터 파 기지국은 약 200 ~ 300 미터의 거리를 커버하며, 저고도에서 자주 사용되는 공간이며 빠른 개발 무인 항공기는 종종이 높이로 날아갑니다. 무인 항공기 네트워크는 5G 밀리미터 파입니다. 적용 가능한 공간입니다. '밀리미터 파 멀티 빔 기지국을 무인 항공기에 설치하고 지상에 덮으면 무인 항공기와 밀리미터 파 광대역 전송 간의 동적 추적을 실현할 수있는 여러 대의 무인 항공기를 네트워크화 할 수 있습니다. 홍 웨이 (Hong Wei)는 "UAV는 고성능 카메라를 장착 할 수 있으며 이미지 역 투과에는 큰 대역폭이 필요하다"고 말했다.

Hong Wei에 따르면 작년에 설립 된 5G 밀리미터 파 작업 그룹은 5G 밀리미터 파 응용 시나리오, 시스템, 아키텍처 표준, 두 번째는 5G 밀리미터 파 채널 특성, 스펙트럼 계획, 세 번째는 5G 밀리미터 파 품질 방법, 성능 사양, 넷째, 5G 밀리미터 파 칩, 장치 및 프로세스, 다섯 번째, 조직 밀리미터 파 패키지 기술.

"현재 5G 밀리미터 파 채널 특성 및 스펙트럼 계획과 같은 두 번째 연구 임무는 예비 결과를 가지고 있으며 백서 초판을 발표했다."Hong Wei는 '연말에 5G 시스템 아키텍처, 표준, 측정, 칩 및 포장 등은 5G 밀리미터 파 개발을 촉진하기 위해 백서로 발표 할 수 있습니다.

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