El 25 de julio de 2018, Ford Motor Company anunció el establecimiento de la subsidiaria Ford Autopilot para aprovechar las oportunidades de mercado para acelerar el desarrollo de su negocio de vehículos autónomos. Al mismo tiempo, Ford anunció una serie de reestructuraciones organizacionales para mejorar la eficiencia de las operaciones comerciales. Y promover el crecimiento de las ganancias.
piloto automático del negocio existente de Ford Motor Company integrado en la filial de reciente creación de vehículos autónomos Ford, incluyendo la integración del sistema de piloto automático, vehículos autónomo de investigación y un proyecto de futuro, los vehículos autónomos desarrollo de la red de transporte, la experiencia del usuario, negocio estrategia y equipo de desarrollo. planes para introducir la inversión de terceros en la nueva sede de la empresa en Detroit Corktown Parque Ford y Ford Motor participación en la compañía Argo Argo AI, AI Ford Pittsburgh asociados para el desarrollo del sistema de piloto automático. Ford Se espera que para finales de 2023, se inviertan $ 4 mil millones en el desarrollo de su negocio autónomo relacionado con el vehículo, incluida una inversión de $ 1 mil millones en Argo AI.
Los vehículos autónomos Ford actuales y Sherif Marakb vicepresidente de electrificación, fue nombrado director ejecutivo de Ford Motor subsidiaria coche de conducción automática, informará al Consejo de Administración. El Consejo de la nueva empresa en poder de vicepresidente ejecutivo Marcy Klevorn Ford y presidente de coche de viaje móvil Presidente de la Junta. Piloto automático de la plataforma móvil de viaje y soluciones integradas equipo hará posible promover negocios vehículos autónomos con rapidez.
Ford Motor Company Presidente y CEO Han Kai especial (Jim Hackett)
"Desde el desarrollo de la tecnología hasta la innovación del modelo de negocio y la experiencia del usuario, Ford ha dado grandes pasos en la cadena de valor del vehículo autónomo." El presidente y gerente general de Ford Motor Company, Jim Hackett, dijo: "Ahora es automático". El mejor momento para integrar la plataforma de manejo en un equipo para aprovechar la oportunidad de aprovechar el futuro ".
El director de electrificación global de Ford, Ted Cannis, dirigirá el equipo de Ford Edison para desarrollar y lanzar la próxima generación de vehículos eléctricos. El equipo de Edison continuará reportando al vicepresidente ejecutivo y presidente de mercado global de Ford Motor, Jim Farley.
La estrategia de electrificación de Ford incluye la redefinición de la experiencia del usuario en el automóvil. Los usuarios tendrán una experiencia de carga fácil y conveniente ya sea en casa o sobre la marcha, y pueden actualizar su software a través de OTA para obtener un mejor servicio y características. .
Además, Ford también ajustará sus operaciones globales, dirigidas por el vicepresidente ejecutivo y presidente de operaciones globales de Ford, Joe Hinrichs, para integrar la tecnología de la información de TI y los sistemas de entrega de pedidos globales, integrando equipos y tecnología relacionados con sistemas de producción. Y el proceso. Por lo tanto, el vicepresidente y director de información de Ford Motor, Jeff Lemmer, se reportará a Hinrichs.
Este ajuste ayudará a Ford a acelerar la integración tecnológica y la aplicación de todo el sistema industrial, simplificará aún más el proceso de fabricación, acelerará la entrega de vehículos, reducirá el inventario y aumentará la eficiencia del capital.
"La poderosa potencia informática de la computadora y el rápido desarrollo de la tecnología de TI han llevado a los consumidores una serie de excelentes productos electrónicos, desde automóviles a tabletas." Han dijo: "Podemos comenzar uno nuevo usando tecnología de TI". La era de la personalización automática, la optimización de la cadena de suministro y las operaciones de inventario más eficientes. El desafío para Han Ruiwei es ayudarnos a rediseñar este sistema para lograr este objetivo, al tiempo que brindamos un mejor servicio a nuestros clientes y distribuidores. Servicio, mientras mejora la eficiencia operativa del negocio. '
Hau Thai-Tang, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de productos y adquisiciones de Ford, dependerá directamente de Hankook, lo que garantizará que estos sectores clave tengan una voz más fuerte en el desarrollo exitoso de los productos de Ford.
Bajo el liderazgo de Tang Haotai, Ford está transformando su estructura corporal más flexible y piezas de uso general para cada modelo, reduciendo el tiempo de desarrollo de nuevos productos en un 20%. Esto ayudará a Ford a lograr su finalización de casi 70 Miles de millones de dólares en compromiso de eficiencia de ingeniería, y planea construir el equipo de desarrollo de productos más eficiente en la industria automotriz dentro de cinco años.
Ford ofrece cinco estructuras corporales más flexibles: estructura del cuerpo, estructura del cuerpo integrada en el frente, estructura del cuerpo integrada en la parte trasera, estructura del cuerpo integrada en el bus comercial ligero y arquitectura de vehículo eléctrico de batería con 'familia' modular Se puede integrar una combinación libre, unidad de potencia, grupo eléctrico y configuración de ingeniería del vehículo. El 70% de cada vehículo adoptará esta nueva estructura de ingeniería, y el 30% restante de ingeniería incluye rejilla, capó, puerta Etc., se personalizará para cada modelo.
Todos los cambios organizacionales anunciados hoy entraron en vigencia el 1 de agosto.
Además, Ford también profundiza su transformación centrada en la línea de productos en toda la compañía. Bajo el liderazgo de Jim Fali, Ford se apegará a la filosofía de diseño orientada a las personas y el equipo de desarrollo de productos prestará más atención a los conocimientos del consumidor y las oportunidades de mercado. Ofrezca más productos y servicios orientados al consumidor. Esta estrategia de productos centrada en el cliente se basa en los éxitos existentes de Ford, incluido el equipo de F-Series en Norteamérica y el equipo de Ranger en la región de Asia Pacífico. Equipo de vehículos comerciales en Europa.
Para 2020, Ford proporcionará la última línea de productos en el mercado de América del Norte. La edad promedio de los modelos vendidos en la sala de exposición se reducirá de 5.7 a 3.3, tres cuartos de los productos se actualizarán y se agregarán cuatro nuevas camionetas. Modelos SUV. Ford ha desarrollado un sólido programa de actualización de productos en Europa y Asia.
"Prestamos atención a todos los aspectos del negocio, ajustamos y optimizamos constantemente, para asegurarnos de que cada trabajo implementado tenga como objetivo mejorar la eficiencia operativa y el rendimiento del negocio, y servir mejor a nuestros clientes", dijo Han.