نومبر 1st سے، نئے یا نیٹ ورک کی گاڑیوں کو نئے یا نیٹ ورک کردہ گاڑیاں جدید کیلئے استعمال کرنا لازمی ہے.
فاسان کا مقصد یہ ہے کہ نئے یا توانائی کی گاڑیوں کو نو نومبر یا نومبر سے نئی گاڑیاں استعمال کرنا چاہئے. ماہرین کا خیال ہے کہ:
ایک سے دو سال کی منتقلی کی مدت دی جانی چاہیے
Foshan نیٹ ورک کی گاڑی کے اندراج رکاوٹ مسلسل مسلسل بہتر رہا ہے. گزشتہ سال جون میں فاسان نیٹ ورک کی گاڑی کی نئی پالیسی ڈرائیوروں اور گاڑیاں پر واضح پابندیاں لگائی گئیں. اس سال 17 جولائی کو فاسان میونسپل ٹرانسپورٹ بیورو نے ایک نوٹس جاری کیا. نومبر 1st سے، نئے یا نیٹ ورک کی گاڑیوں کو نئے یا نیٹ ورک کی گاڑیوں کے نئے استعمال کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے.
فی الحال، چین میں Foshan کے علاوہ، شینزین نے بھی اعلان کیا کہ 1 اگست سے شروع ہونے والے، نئے رجسٹرڈ نیٹ ورک کار خالص برقی گاڑیاں ہونا ضروری ہے.
کچھ ماہرین کا وقفہ دیا فوشان ماحولیاتی مسائل، گاڑیوں کے بارے میں نئی توانائی کے نیٹ مستقبل کے رجحان کا ہونا ضروری ہے، جو کہ یقین رکھتے ہیں، لیکن بہت سے عوامل سیریز کی وجہ سے بورڈ بھر میں نیچے، تو اس میں کچھ وقت کے لئے گاڑی کے ارد گرد نیٹ ورکس کی تعداد میں کمی کا باعث بن سکتا مسافر سفر لانے کے لئے اثر.
جواب میں، رپورٹر نے فاسان میونسپل ٹرانسپورٹ بیورو سے رابطہ کیا اور بیورو کے عملے نے جواب دیا کہ، درخواست کے مطابق، کام نافذ کیا گیا تھا.
شہری
ایک کار حاصل کرنے کے قابل ہے کہ مشکل ہو رہی ہے
گاڑی رسائی کے بارے میں نیٹ کے ساتھ اس سال ہے کیونکہ اس کی آسان، کم لاگت کے فوائد، عوام کے ساتھ ہیں Foshan مقبول، بہت سے لوگوں کو سفر کرنے کی پہلی پسند بننے کا پبلک ٹرانسپورٹ کے لئے ایک اہم اضافی کے طور پر کاریں، مگر تقریبا نیٹ ورک، حد کا اضافہ ہوا ہے، اور کچھ شہریوں نے اطلاع دی ہے کہ یہ گاڑی حاصل کرنے کے لئے مشکل اور مشکل ہو رہا ہے.
اکثر گاڑی کے سفر کے بارے میں نیٹ کے ذریعے، Chancheng کام کے ہفتے کے دن میں جنوبی چین کے سمندر میں رہتا ہے جو محترمہ ہوانگ،، وہ نگاروں، رش کے وقت سے پہلے کسی کی طرف سے گاڑی لائن احکامات پانچ منٹ کے اندر اندر، کبھی کبھی زیادہ سے زیادہ 10 منٹ کے لئے اب گرتا بتایا، کہا جاتا ہے کہا جاتا ہے کے لئے، آپ کو بھی لاگت کی بدولت اضافہ کرنے کی ضرورت ہو.
اگرچہ اب، اس طرح وقت سے پہلے کے مقابلے میں اب گاڑیوں کے بارے نیٹ ورک بلایا کبھی کبھی ایک گاڑی سے کم بلایا، لیکن گاڑی سفر زیادہ آسان کے بارے میں خالص، وہ بعد سفر اب بھی گاڑیوں کے بارے میں نیٹ ورک کو ترجیح دی جائے گی محترمہ وونگ نے کہا.
نئی نیٹ ورک کی گاڑی کے لئے، نئی توانائی کی گاڑیاں نو نومبر سے استعمال ہوگی. محترمہ ہوانگ نے کہا کہ ایک نیٹ ورک کی گاڑی کے طور پر نئی توانائی کی گاڑی کا استعمال کرتے ہوئے اس کے فوائد ہیں، لیکن عوام کے لئے، یہ یقینی طور پر پہلے سے ہی اپنانے نہیں کرے گا، کیونکہ یہ یہ نیٹ ورک میں شمولیت والے ڈرائیوروں کی تعداد میں کمی کی وجہ سے ہوسکتا ہے، اور یہ عوام کو گاڑی پر فون کرنے کے لئے مشکل اور مشکل ہو رہا ہے.
محترمہ ہوانگ نے تجویز کیا کہ حکومت کو اس بات کا یقین کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کرنی چاہئے کہ آن لائن گاڑیوں کی تعداد میں نمایاں طور پر کم نہیں ہوسکتی ہے، نئی توانائی کی گاڑیوں کو زیادہ تر ترجیحی پالیسیوں کی فراہمی.
اس سلسلے میں، شانڈ کے مسٹر مائو کا خیال ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیوں کا استعمال مستقبل کی رجحان ہے، جو ماحول کے لئے اچھا ہے. نیٹ ورک کی نئی توانائی کو فروغ دینے کے لۓ، وہ محسوس کرتا ہے کہ یہ سفر یقینی طور پر سفر پر اثر انداز کرے گا.
نیٹ کار ڈرائیور
پیسہ کم نہیں کر سکتا، بہت سے لوگ چھوڑتے ہیں
تین سال جناب چن ٹوک، یہ گزشتہ ایک سال میں، جب کار ڈیلروں ایک بہت کے بارے میں نیٹ کا ڈرائیور، وہ اب مائیکرو چینل گروپ کے بارے میں ٹرک ڈرائیوروں، اصل 500 افراد، بائیں 200 سے زائد افراد کے ایک نیٹ ورک کی تعمیر فوشان ایگزٹ میں گاڑیوں کے بارے میں نیٹ ورک .
'گاڑی سے باہر کے ارد گرد نئی پالیسی نیٹ ورک کے بعد، ٹرک ڈرائیوروں کے بارے میں عدم تعمیل نیٹ ورک کی ایک بہت کچھ نہیں کیا ہے.' چن کہ گاڑی پابندیوں کے بارے میں اتنے نیٹ ورک، اور اب کوئی اجر پلیٹ فارم، بڑھتی ہوئی تیل کی قیمتوں کو کسی بھی کمائی نہیں کہا کیا پیسے. اس مقصد کے لئے، چن کے حساب ایک دن، یہاں تک کہ 12 گھنٹے کام کر رہے ہیں، تو عام طور پر 8،000 سے کم یوآن ایک ماہ کماتے ہیں.
میں جناب چن جیسے بارے کاروں اہلیت wheelbase کے، کے انجن کی طاقت، وغیرہ زیادہ، ہم قسمت کے تمام معاملہ ہو نہیں ہے نیٹ ورک نئی پالیسیوں کو پورا کرنے کے لئے اب لگتا ہے، وہاں لوگوں کی ایک بہت باریک گرفتار کیا گیا، نئے نیٹ ورک ہے. تو ایک نئی پالیسی ہے گاڑی نئی توانائی کی گاڑیوں کی ضرورت ہے کے بارے میں، چن ایک ڈرائیور کے طور پر، پالیسیوں، خطرے کی کوئی ضرورت اس پر ساتھ ساتھ جانے سے. لیکن ایک ہی وقت میں حکومت کی پالیسی کو متعارف کرایا، بلکہ خاص طور پر تعداد کی اور چارج ڈھیر نئی توانائی کی گاڑیوں کی حمایت کرنے کا ایک اچھا کام یقین رکھتا ہے تقریب.
کے تحت موجودہ "قواعد"، توانائی کی بچت ہائی برڈ الیکٹرک گاڑی نہیں 2650 سے بھی کم میٹر wheelbase کے، جامع اسٹیٹس 5.0 لیٹر کے مقابلے میں سو کلو میٹر سے بھی کم. لئے کے طور پر خالص بجلی اور پلگ میں سنکر (توسیع رینج بھی شامل ہے) نہیں wheelbase کے ہے 2650 سے بھی کم ملی میٹر، ایک خالص برقی گاڑی مائلیج میں برقی کارفرما ریاست 250 سے بھی کم کلومیٹر، 350 سے کم نہیں کلومیٹر کے ایک ہائیڈروجن فیول سیل گاڑی مائلیج نہیں ہے.
اس کے علاوہ، نیٹ ورک مسٹر جیانگ کے بارے میں ٹرک ڈرائیوروں نئی توانائی کی گاڑیوں کے تعارف کاروں پیشہ اور cons، نئی توانائی کی گاڑیوں کی کم ایندھن کی کھپت، ایک کلو میٹر صرف 2 بال سے زیادہ، اور 5 مجموعی گاڑی کے ایندھن کے لئے تقریبا قریب بارے نیٹ ورک اتنا کرنا ہے کہ یقین رکھتا ہے، ڈرائیوروں کو زیادہ کما لیکن یہ بھی خرابیوں میں سے ایک بہت کچھ کاروں کے بارے میں بہت کم نئے نیٹ ورک ماڈل کی نئی توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہے، اب ہے، ڈرائیور کوئی چارہ نہیں ہے، بلکہ توانائی کے نئے گاڑیوں کے معیار کے لئے، بہت سے ڈرائیوروں، اس وجہ سے میں خدشہ ہے، ان یہ کاریں اب بھی منتقلی کے لئے وقت کی ضرورت کے بارے میں نیٹ ورک کو ایسا کرنے لگتا ہے، نئی توانائی کی گاڑیاں.