A partir del 1 de noviembre, vehículos nuevos o de energía se deben utilizar para vehículos en red más nuevos o más nuevos.
Foshan tiene la intención de estipular que los vehículos nuevos o de energía se deben usar para vehículos nuevos o actualizados a partir del 1 de noviembre. Los expertos sugieren que:
Debería darse un período de transición de uno a dos años
Las barreras de entrada a la red de Foshan sobre los coches mejora constantemente. En junio del año pasado, Foshan red acerca de la política de coche nuevo hizo claras restricciones a los conductores, vehículos, etc., mientras que en el 17 de julio de este año, la ciudad de Foshan, el Departamento de Transporte anunció A partir del 1 de noviembre, vehículos nuevos o de energía se deben utilizar para vehículos de red más nuevos o más nuevos.
En la actualidad, además de Foshan, Shenzhen también anunció que a partir del 1 de agosto, el nuevo coche debe estar registrado en la red están a punto de vehículos eléctricos puros.
Algunos expertos creen que, dado el desfase de Foshan cuestiones ambientales, neto de la nueva energía de los coches debe ser la tendencia futura, pero si hacia abajo a través del tablero, debido a muchas series de factores, podría dar lugar a una reducción en el número de redes en todo el coche durante algún tiempo, para que el transporte de pasajeros Influencia
En respuesta, el reportero contactó a la Oficina Municipal de Transporte de Foshan, y el personal de la oficina respondió que, de acuerdo con la solicitud, el trabajo estaba siendo implementado.
Ciudadano
Preocupado de que conseguir un auto sea cada vez más difícil
Red sobre los coches como un complemento importante para el transporte público, debido a sus ventajas, conveniente y económica, Foshan popular entre el público, llegando a ser la primera opción de muchas personas para viajar. Pero este año, con la red sobre el acceso de coches El umbral ha aumentado y algunos ciudadanos han informado que cada vez es más difícil conseguir un automóvil.
Sra. Huang, que vive en el mar del sur de China en los días laborables de trabajo Chancheng, a menudo a través de la red acerca de viaje en coche, dijo a la prensa, antes de la hora punta, llamado el coche por alguien cae pedidos en línea dentro de los cinco minutos, a veces durante más de 10 minutos ahora Para ser llamado, también puede necesitar aumentar la tarifa de agradecimiento.
La Sra. Huang dijo que aunque ahora es más larga que la vez anterior, y que a veces no es posible llamar al automóvil, es más conveniente viajar en automóvil. Dijo que preferiría el automóvil en el futuro.
Para el nuevo automóvil de red, se usarán vehículos de nueva energía a partir del 1 de noviembre. La Sra. Huang dijo que usar el nuevo vehículo de energía como un automóvil de red tiene sus beneficios, pero para el público, definitivamente no se adaptará al principio, porque esto Puede conducir a una disminución en el número de conductores que se unen a la red, y cada vez es más difícil para el público llamar a un automóvil.
La Sra. Huang sugirió que el gobierno debería introducir incentivos para garantizar que la cantidad de vehículos en línea no se reduzca significativamente, dando a los vehículos de nueva energía más políticas preferenciales.
En este sentido, el Sr. Mai de Shunde cree que el uso de vehículos de nueva energía es la tendencia futura, lo que es bueno para el medio ambiente. En cuanto a la nueva energía de la red, siente que esto definitivamente afectará el viaje.
Conductor de coche neto
No se puede ganar dinero, muchas personas se dan por vencidas
El Sr. Chen, que ha estado involucrado en un automóvil en línea durante tres años, dijo sin rodeos durante el año pasado que Foshan había dejado muchos conductores para el concesionario de automóviles. Han construido una red de conductores de autos del grupo WeChat, originalmente 500 personas, ahora solo quedan 200 personas. .
Después de que surgió la nueva política del coche de la red, muchos conductores de red no cumplidores no lo hicieron. "El Sr. Chen dijo que hay tantas restricciones en el auto de red, que la plataforma no se recompensa ahora, el precio del petróleo está subiendo y el precio no se gana. ¿Qué tipo de dinero? Por esta razón, el Sr. Chen calculó la cuenta, incluso si trabajó 12 horas al día, generalmente ganaba menos de 8,000 yuanes al mes.
En Chen parece ahora al encuentro de nuevas políticas, como la red acerca de la distancia entre ejes coches calificación, la potencia del motor, etc., no es mucho, somos todo una cuestión de suerte, hay una gran cantidad de personas fueron detenidas bien. Si tiene una nueva política, la nueva red sobre el coche requiere vehículos de nueva energía, Chen cree que como conductor, para ir junto con las políticas sobre el mismo, sin necesidad de arriesgar., pero al mismo tiempo, el gobierno introdujo la política, sino también hacer un buen trabajo de apoyo a los nuevos vehículos de energía, especialmente el número y la carga de la pila Función.
Bajo las actuales "Reglas", vehículo eléctrico híbrido de ahorro de energía no menos de 2650 mm de distancia entre ejes, de estado integral cientos de kilómetros de menos de 5,0 litros. En cuanto a puro eléctrico y los híbridos enchufables (incluyendo de rango extendido) no distancia entre ejes es Con menos de 2650 mm, el vehículo eléctrico puro tiene un alcance de crucero de no menos de 250 km bajo conducción eléctrica pura, y el vehículo con pila de combustible de hidrógeno tiene un alcance de crucero de no menos de 350 km.
Además, los conductores de camiones sobre la red Jiang cree que la introducción de nuevos vehículos de energía para hacer la red sobre los coches pros y contras, bajo consumo de combustible de los vehículos de nueva energía, a un kilómetro solamente 2 más que el pelo, y casi cerca de 5 combustible bruto del vehículo, los conductores ganan más pero es también una gran cantidad de inconvenientes, está ahora en condiciones de cumplir con los nuevos requerimientos de energía de los nuevos modelos de redes poco sobre los coches, el conductor no tiene más remedio, sino también por la calidad de los nuevos vehículos de energía, muchos conductores han temido, por lo tanto, en su Parece que lleva tiempo que el nuevo vehículo de energía haga la red.