11月1日より、新型または新型のネットワーク車両には、新車またはエネルギー車を使用する必要があります。
佛山市は11月1日から新車や新型車に新車やエネルギー車を使用しなければならないと規定している。
1年から2年の移行期間が与えられるべきである
佛山市のネットワークカーの入り口は絶えず改善されています。昨年6月には、佛山市ネットワークカーの新しい方針により、運転手と車両が明確に制限されました。 11月1日以降、新しい車やエネルギー車は、新しい車や新しい車に使用する必要があります。
現在、中国の佛山に加えて、深セン市はまた、8月1日から新しく登録されたネットワークカーが純粋な電気自動車でなければならないと発表した。
一部の専門家は遅れ佛山環境問題を考えると、車についての新しいエネルギーのネットは今後の動向である必要がありますが、もしダウン軒並み、原因多くの要因のシリーズに、乗客の旅行をもたらすために、いくつかの時間のために車の周りのネットワークの数の減少につながる可能性がある、と信じています影響力。
この点で、記者が応答する交通の佛山市科、事務局のスタッフに連絡し、要求に応じて、この作業の実施を推進しています。
市民
車を取得することが困難になっていることを心配
車でのアクセスについてネットでの旅行に多くの人々の最初の選択肢になってきて、その便利、低コストの利点の公共交通機関への重要な補完するものとして自動車、公共と佛山が人気の、およそネットワーク。しかし、今年、閾値は上昇しており、一部の市民は車を取得するのが難しくなっていると報告しています。
彼女は南海に住んでいる黄氏が城中で働いており、平日はインターネットを頻繁に訪れ、通勤のピーク時にはオンラインで5分以内に注文した人がいると記者団に語った。呼び出されるためには、あなたにも感謝の手数料を増額する必要があります。
黄氏は、前回よりも長くなったが、車を呼び出すことができない場合もあるが、車で旅行する方が便利だと述べ、将来車を好むと述べた。
黄氏は、新型車には、11月1日から新エネルギー車が使用されることを明らかにした。黄氏は、新型エネルギー車をネットワーク車として使用することには利点があると述べたが、一般には、それはネットワークに加わる運転手の数の減少につながるかもしれません、そして、国民が車を呼び出すことが難しくなります。
黄氏は、政府は、オンライン車の数が大幅に減少しないようにインセンティブを導入し、新エネルギー車に優遇政策を与えるべきだと提案した。
この点に関して、ShundeのMr. Mai氏は、新しいエネルギー車の使用は環境にとって有益な将来の傾向であると考えています。ネットワークの新しいエネルギー源については、これは確かに旅行に影響を与えると感じています。
ネットカードライバー
お金を稼ぐことができない、多くの人々が終了する
佛山市は3年間オンライン車に従事していた陳氏は、昨年、自動車販売代理店の車をたくさん残していたことを鈍く指摘した。 。
陳氏は、ネットワークカーには多くの制限があり、プラットフォームは今報われず、原油価格は上昇しており、価格は稼得されていないと述べた。どのようなお金なのですか。この理由から、陳氏は口座を計算しました。たとえ彼が1日12時間働いていたとしても、たいてい月に8,000元以下でした。
陳氏の見解では、ホイールベースやエンジンパワーなどの新しい政策に合ったネットはあまりありません。誰もが運を見ていて、多くの人が罰金を受けています。陳氏は、運転手として、政策を遵守してもよいと考えているが、リスクを取る必要はないとしているが、政府が政策を導入する際には、新しいエネルギー車、特に充電杭の数を補ううえで良い仕事をしなければならない。機能。
純粋な電気用として現在の「ルール」、省エネハイブリッド電気自動車5.0リットルよりも百キロ未満2650ミリメートルのホイールベース、包括的なステータス以上で下及びプラグイン（拡張範囲を含む）ハイブリッドホイールベースれていません2650mm未満では、純電気自動車は純粋な電気走行で250km以上の巡航範囲を有し、巡航範囲は350km以上である。
さらに、ネットワークカーの運転手である江（Jiang）氏は、新エネルギー自動車の燃料消費量は1キロメートルにつき1キロしかなく、燃料車はほぼ5本であることを知っている。しかし、それには多くの欠点があります。現在、新しいネットワークの規制を満たす新しいエネルギー車はほとんどありません。ドライバーにはほとんど選択肢がなく、多くのドライバーは新エネルギー車の品質に懸念があります。新しいエネルギー車がネットワークをやるには時間がかかるようです。