À partir du 1er novembre, des véhicules neufs ou à énergie doivent être utilisés pour les véhicules en réseau plus récents ou plus récents.
Foshan a l'intention de stipuler que les véhicules neufs ou à énergie doivent être utilisés pour les véhicules neufs ou mis à jour à partir du 1er novembre.
Devrait bénéficier d'une période de transition de un à deux ans
La barrière d'entrée pour la voiture du réseau Foshan s'améliore constamment.En juin dernier, la nouvelle politique du réseau Foshan a clairement imposé des restrictions sur les conducteurs et les véhicules.Le 17 Juillet de cette année, Foshan Municipal Transportation Bureau a publié un avis. À partir du 1er novembre, des véhicules neufs ou à énergie doivent être utilisés pour les véhicules en réseau plus récents ou plus récents.
À l'heure actuelle, en plus de Foshan en Chine, Shenzhen a également annoncé qu'à partir du 1er août, la voiture du réseau nouvellement enregistré doit être des véhicules électriques purs.
Certains experts estiment que, compte tenu du décalage de Foshan problèmes environnementaux, déduction faite des énergies nouvelles sur les voitures doit être la tendance future, mais si vers le bas à travers le conseil d'administration, en raison de la série de nombreux facteurs, pourraient conduire à une réduction du nombre de réseaux autour de la voiture pendant un certain temps, pour apporter Voyage des passagers Influence.
À cet égard, le journaliste a contacté Foshan ministère des Transports Ville, le personnel du Bureau pour répondre, sur demande, fait la promotion de la mise en œuvre de ce travail.
Citoyen
Inquiet que l'obtention d'une voiture devient plus difficile
Réseau sur les voitures comme un complément important aux transports en commun, en raison de ses pratiques, faible coût des avantages, Foshan populaire auprès du public, devenant ainsi le premier choix de beaucoup de gens à voyager. Mais cette année, avec le net sur l'accès voiture Le seuil a augmenté et certains citoyens ont signalé qu'il devenait de plus en plus difficile de se procurer une voiture.
Mme Huang, qui vit à Nanhai, travaille à Chancheng et se déplace souvent sur Internet pendant les jours de la semaine, en disant que pendant les heures de pointe, il y avait des gens qui prenaient les commandes dans les 5 minutes en ligne, maintenant cela prend plus de 10 minutes. Pour être appelé, vous devrez peut-être augmenter les frais de remerciement.
Mme Huang a dit que même si elle est maintenant plus longue que la fois précédente, et qu'il n'est parfois pas possible d'appeler la voiture, il est plus pratique de voyager en voiture, elle a dit qu'elle préférerait la voiture à l'avenir.
Pour la nouvelle voiture du réseau, les nouveaux véhicules à énergie seront utilisés à partir du 1er novembre 2008. Mme Huang a déclaré que l'utilisation du véhicule à énergie nouvelle comme une voiture de réseau a ses avantages, mais pour le public, il ne va certainement pas s'adapter au Cela peut conduire à une diminution du nombre de conducteurs rejoignant le réseau, et il devient de plus en plus difficile pour le public d'appeler une voiture.
Mme Huang a suggéré que le gouvernement devrait introduire des incitations pour s'assurer que le nombre de véhicules en ligne ne sera pas réduit de manière significative, donnant aux nouveaux véhicules à énergie plus de politiques préférentielles.
À cet égard, M. Mai croit que l'utilisation de véhicules à énergie nouvelle est la tendance future, ce qui est bon pour l'environnement.Pour ce qui est de la nouvelle énergie du réseau, il pense que cela va certainement affecter le voyage.
Conducteur de voiture net
Ne peut pas gagner de l'argent, beaucoup de gens quittent
M. Chen, qui a été engagé dans la voiture en ligne pendant trois ans, a déclaré que l'année dernière, Foshan a laissé beaucoup de conducteurs pour le concessionnaire automobile.Ils ont construit un réseau de conducteurs WeChat groupe, à l'origine 500 personnes, maintenant seulement 200 personnes sont laissées. .
Après la nouvelle politique de la voiture du réseau est sorti, de nombreux conducteurs de réseau non conformes ne l'ont pas fait. »M. Chen a dit qu'il ya tellement de restrictions sur la voiture du réseau, la plate-forme n'est pas récompensée maintenant, le prix du pétrole augmente. Quel genre d'argent Pour cette raison, M. Chen a calculé le compte, même s'il travaillait 12 heures par jour, habituellement il gagnait moins de 8.000 yuans par mois.
De l'avis de M. Chen, il n'y a pas beaucoup de moustiquaires qui respectent les nouvelles politiques telles que l'empattement et la puissance des moteurs, tout le monde regarde la chance et beaucoup de gens sont condamnés à une amende. M. Chen croit que, en tant que conducteur, il est bon de suivre la politique, il n'est pas nécessaire de prendre des risques, mais lorsque le gouvernement adopte des politiques, il doit aussi soutenir de nouveaux véhicules énergétiques, notamment le nombre de piles rechargeables. Fonction
Selon les «Mesures» actuelles, l'empattement du véhicule hybride oléo-électrique économe en énergie ne doit pas être inférieur à 2650 mm et la consommation totale de carburant est inférieure à 5,0 litres aux 100 kilomètres pour les modèles purement électriques et hybrides rechargeables (y compris le programme étendu). Moins de 2650 mm, le véhicule électrique pur a une autonomie de croisière d'au moins 250 km en conduite électrique pure, et le véhicule à pile à hydrogène a une autonomie de croisière d'au moins 350 km.
M. Jiang, chauffeur de la voiture du réseau, estime qu'il y a des avantages et des inconvénients à lancer un nouveau véhicule énergétique pour construire un réseau: la consommation de carburant du nouveau véhicule énergétique est faible, seulement un kilomètre par kilomètre et le véhicule à carburant est presque 5 cheveux. Toutefois, il présente de nombreux inconvénients: à l'heure actuelle, peu de nouveaux véhicules à énergie peuvent répondre aux normes du nouveau réseau, le conducteur n'a guère le choix et de nombreux conducteurs s'inquiètent de la qualité des véhicules à énergie nouvelle. Il semble que cela prenne du temps pour que le nouveau véhicule énergétique fasse le réseau.