Safran assinou um acordo, decidiu adotar o material avançado resina composta no motor da aeronave LEAP e outros equipamentos. Safran e GE joint venture CFM International, uma empresa focada no fabricante do motor do tipo folha projecto Airbus, Boeing e COMAC .
De acordo com o acordo, uma tecnologia chave membro estrutural material compósito para a fabricação de um motor, compreendendo uma lâmina de ventilador, a caixa do ventilador, e preenchendo os painéis acústicos trincheira, materiais compostos produzidos pela Solvay desenvolvido. Solvay Austria em 2016 na Alemanha Sterling abriu a raiz de um dos fábrica de resina mais avançado, servindo principalmente o programa de motores de aeronaves LEAP. Solvay parte do material pela empresa de produção do Oslo Sterling Alemanha, Solvay também está investindo em e apoiar programa LEAP.
Thierry, vice-presidente de aquisição de materiais do Safran Group, disse: "A Solvay é fornecedora confiável de longo prazo da Safran, fornecendo materiais compostos avançados em múltiplos programas de motor e cabine. O acordo enfatiza não apenas continuar a fortalecer o programa colaborativo LEAP". Também fortalecerá outro portfólio maior de links entre os dois grupos, Carmelo, presidente da Solvay Composites Global Business Unit, disse: "A tecnologia composta, a expertise e a cadeia de suprimento segura da Safran Continuaremos a apoiar a Safran na produção deste motor aeronáutico altamente inovador nos próximos anos.O mecanismo LEAP foi projetado para aproveitar os materiais compostos para reduzir o consumo de combustível, as emissões de CO, o ruído e os custos de manutenção.
Resina de material compósito ter um peso leve, resistência, com base do desenho aerodinâmico, concepção estrutural e tecnologia de material compósito, o material compósito pode ser ainda melhorada das pás do ventilador maior do que as características de rigidez, pode substituir os materiais tradicionais, tais como ligas de titânio usados em motores de avião. pressão à relação de peso e alta eficiência de combustível de aeronaves para reduzir o ruído e as emissões nocivas, aumentar o conforto e economia. material composto pode reduzir ventilador e qualidade do motor, aumento da rigidez específica, o desempenho fadiga, tolerância a danos e defeitos, etc. usa o motor de aviação materiais compósitos avançados são alcançar simultaneamente maior razão de diluição, e a única maneira de perder peso, que também é largamente utilizado na aviação motor proporciona oportunidades para materiais compósitos.