dados de supervisão e Administração do Estado de Mercado produto defeituoso Management Center mostram que em junho de 2018, mercado chinês de automóveis de passageiros, um total de 13 marcas postou 20 anúncio de recall, o recall cumulativo 134,903 carros; Neste ponto, o primeiro semestre de 2018, dados do mercado de automóveis de passageiros da China oficialmente lançado: a primeira metade de 2018, mercado de automóveis de passageiros da China, um total de marcas de automóveis 34 publicar 85 vezes um aviso de recall, recordar um total de 4,825,921 carros, o que representa um ligeiro decréscimo de 0,74%.
A partir da situação do país, o primeiro semestre de 2018, um total de oito marca de carro japonês recordar um total de 2.463.570, representando mais de metade do total recall de 51,05%; cinco marca alemã de automóveis recordar um total de 1.262.331, respondendo por 26,16%; 4 Departamento US a lembrança da marca 613,071 carros, respondendo por 12,70%; os próximos, seis independentes recall da marca 330,398 carros, respondendo por 6,85%; Coréia do Sul 2 recall da marca 107,302 carros, respondendo por 2,22%; depois, a Grã-Bretanha, Suécia, França Itália foram recolhidos carros 35565, 6415, 3822 e 3447, respectivamente, respondendo por 0,74%, 0,13%, 0,08% e 0,07%.
'Porta Oil' evento ao longo dos primeiros vendas meia caiu reputação
Dongfeng Honda iniciou a "porta de petróleo 'incidente, tornou-se um hot toda a primeira metade do mercado de automóveis de passageiros chineses, além disso, Changan Automobile, Beijing Hyundai e outras marcas em' aumento do petróleo 'problema.
As voltas e reviravoltas do incidente do "Acelerador do Petróleo" eclodiram em janeiro deste ano. Naquela época, alguns meios de comunicação expuseram o novo CR-V da Honda com óleo de diluição da gasolina e aumentaram o nível de óleo do motor. Mais tarde, Dongben lançou um "remédio" superficial, foi entrevistado, CR-V foi banido ... Até maio, a Dongfeng Honda anunciou oficialmente o recall de 130.455 veículos com um motor 1.5T para o incidente da 'Motor Door'. CR-V, mas em alguns fóruns, muitos consumidores relataram que há um enfraquecimento do poder após a retirada do carro ... O plano de recall pode resolver completamente o problema do aumento do petróleo, e levará alguns meses para o clima esfriar. Realmente testado.
Vale a pena notar que os veículos Ban em mercado automóvel na China é muito grave e punição incomum. Como resultado, os modelos-chave CR-V não é apenas um golpe para proibir as vendas de Dongfeng Honda, a imagem da marca Honda poderia até mesmo causar grande e impacto a longo prazo.
Os dados mostram que de janeiro a maio, as vendas totais de Dongfeng Honda 224.788, para baixo por cento no ano 11,61 no ano, enquanto o desempenho CR-V é extremamente sombrio, suas vendas totais em maio, antes de 25.593, para baixo por cento no ano 64,69 no ano actualmente, para retomar as vendas do CR reputação -V tem sido muito reduzida nas mentes dos consumidores, em maio, CR-V vendido apenas 3325.
E, 'portão de óleo' incidente parece ter afetado o conjunto das vendas da marca Honda como modelos Accord décima geração da Honda, após o anúncio do desempenho de vendas não é satisfatório, em maio, o Accord décima geração vendeu um total de 7322, muito menos do que a concorrência rival Toyota Camry desempenho 15595 vendas este respeito, um negociante de Guangzhou Toyota para Daily econômica - repórter China net econômica disse: 'agora excelente desempenho do Camry é em grande parte devido ao péssimo desempenho do Accord, Accord, porque todo o sistema Somente o motor 1.5T tem uma configuração de energia, então muitos consumidores desistem do Accord em vista da 'aceleração da porta'.
Além disso, marcas independentes Changan Automobile também deep 'portão de petróleo devido a 'um aumento no óleo' problema, já em 2 de março de Changan Automobile anunciou o recall de 252,087 carros Chang'an CS75, e esta é a primeira metade de todo o número da maior marca independente Lembre-se do incidente juntos.
A primeira metade do 'Tianfeng Bo alta' disseminação de fermentação contínua para mais de um milhão de carros
2017, carro de passageiro doméstico recordar um total de 20.202.369, o que representa um aumento substancial de 78,28%, dos quais o problema do air bag Takada se tornar o culpado. 2017, devido ao air bag problemas Takada equipados causados pelo recall de veículos atingiu 9.758.575, representando total recall 48,30%.
E em 2018, Takata Airbag tempestade continua fermentação primeiro semestre de 2018, só em Maio não se lembrava do incidente devido ao conjunto do air bag problema Takada ocorre aparece Comprehensive janeiro a junho, devido ao problema airbag Takada incidente veículos recordados até 1.118.510 1. O veículo representou 23,18% do total de recall, que é a principal razão para o recall de veículos de passageiros domésticos.
Entre eles, o total japonesa da Honda de 398,954 carros foram recolhidos, portanto, é a maior das marcas afetadas; e marca de carros premium BMW também é devido ao problema airbag Takada, emitiu um aviso de recall envolvendo uma 44,052 veículos em março, este recall envolve veículos BMW nacionais e importados quase todos os modelos, além disso, marcas independentes Teng potencial, marca premium Jaguar Land Rover, o novato indústria automóvel Tesla, marca ainda supercar Ferrari são devido a problemas de montagem do balão e lançou um aviso de recall, Takada visível um enorme problema não afeta apenas o balão escopo, o seu impacto está longe de terminar.
A este respeito, o Passageiro National Car Mercado Informação Co-secretário-geral Choi Dong-árvore aceitar o Diário Económico - repórteres China Economic Net, também disse, 'Takada afetar uma gama muito ampla de eventos, embora Takada abriu falência, mas por causa do airbag carro Takada instalado um número enorme sempre que encontrou lotes de veículos que têm alguma dúvida, devemos lembrar, recordar e, portanto, os números são muito elevados. e, caso Takada afetará o tempo que é difícil de medir'.
