La formation d'un nouveau système d'industrie automobile énergétique est entrée dans une période de croissance soutenue
Les véhicules à énergie nouvelle sont des industries émergentes avec de longues chaînes industrielles et impliquent le développement de multiples industries, contrairement à l'industrie automobile traditionnelle: «Trois puissances» (batteries, moteurs et commandes électroniques) remplacent «trois grandes pièces» (moteurs, réducteurs et châssis) Devenu un élément clé des véhicules à énergie nouvelle Après un siècle de développement, les voitures traditionnelles ont formé une chaîne industrielle mature et complète Après des années de concurrence sur le marché, le seuil de l'investissement dans l'industrie automobile devenant de plus en plus élevé Un modèle relativement stable a été formé: le développement de nouveaux véhicules à énergie présentera plus de systèmes de l'industrie automobile qui ont rejoint l'industrie, et il apportera également plus d'opportunités de développement.
Le changement de véhicules à énergie nouvelle vers les véhicules traditionnels non seulement dans le changement de moteur, mais fournit également une chaîne industrielle complètement différente, conduisant le développement en amont et en aval des industries connexes.La nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie est représentée dans la figure suivante.
Figure 1: Nouvelle chaîne de l'industrie des véhicules énergétiques
Le Prospective Industry Research Institute a publié "2018-2023 Chine Nouvelles perspectives de marché de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et Rapport d'analyse de planification stratégique d'investissement" a souligné que depuis 2009, les nouveaux véhicules à énergie ont connu une période d'introduction industrielle, période de croissance rapide. Bien que les subventions de l'État pour les nouvelles sources d'énergie aient commencé à diminuer, en termes de technologie, d'investissement et d'autres orientations, les véhicules à énergie nouvelle ont toujours une énergie cinétique pour une croissance régulière et maintiennent un taux de croissance composé d'environ 40%.
Figure 2: Les étapes du développement des véhicules à énergie nouvelle
Cinq tendances majeures dans le développement de véhicules à énergie nouvelle
--Les entreprises automobiles traditionnelles accélèrent la mise en page de la transformation
2018 BYD véhicules en énergie seront étendues à 400 couvrant 200 villes dans le monde, la principale poussée de 10 millions de véhicules micro-électriques En outre, 2019 augmentera de 30 000 BYD installations de charge ;. BAIC Nouvelle publication de l'énergie « plan Optimus » plans 2018 --2020 ans, avec Pékin, Xiamen, Guangzhou et d'autres villes rayonnement déployé, la formation de Voyage publics urbains chaque plate-forme d'exploitation et de l'exploitation de stockage echelon et la plate-forme d'entretien, construit pour les centrales électriques 1000, les véhicules d'exploitation de 100.000 unités, Geely développera plus Les modèles électriques, les modèles hybrides et les modèles hybrides rechargeables prévoient de lancer plus de cinq nouveaux modèles d'énergie en 2018.
Figure 3: Nouvelle disposition énergétique pour les entreprises automobiles traditionnelles
- La perspective de partager des voitures est brillante, et l'opération standard doit être renforcée.
Covoiturage les avantages et les risques des voitures de soi. location La plupart multipropriété actuellement sur le marché sont de nouveaux véhicules d'énergie, mais avec emprunté comme attirer aussi discrétionnaire utilisateurs, mais le nombre de tas de charge ne correspond pas au nombre de véhicules partagés, Et le manque de points de retour, ce qui entraîne un fonctionnement inefficace de l'industrie, la commodité du partage des voitures.
Mont Voyage culte, Voyage à peu, le groupe américain et d'autres géants de l'Internet, Beijing Automotive Group, SAIC, premier groupe automobile, Geely Automobile et d'autres constructeurs automobiles traditionnels ont encore entrés dans la nouvelle part de l'industrie automobile de l'énergie. Avec l'autopartage et l'expansion de l'ampleur des opérations L'expansion de la zone d'exploitation, la difficulté de fonctionnement de la voiture partagée et la pression opérationnelle croissante, l'opération standard de l'industrie doit être renforcée.
- Amélioration complète des industries de soutien
Au cours des deux sessions, le ministre de l'Industrie et Technologies de l'information a déclaré, l'infrastructure de charge est encore shortboard chinois nouveau développement énergétique des véhicules. Bien que le nouveau départ industrie automobile de l'énergie à prendre forme, la chaîne industrielle relativement complet, mais avec le nombre de voitures dans la nouvelle énergie continue de croître, la charge d'alimentation insuffisante des infrastructures les contradictions croissantes, l'ampleur globale de la construction a pris beaucoup de données derrière montrent qu'à la fin de 2017, différents types de poste rechargeable en Chine a atteint 450 000, un rapport d'environ 3,8: 1. pile de voiture du plan national de 1: 1 il y a une grande charge la technologie de l'écart est la clé du développement des véhicules électriques, en charge l'évolution future des véhicules électriques sera «charge AC privé charge d'entretien quotidien et de l'électricité publique remplissant rapidement» une combinaison de deux façons, l'étape suivante devrait avant Il s'agit d'accélérer la construction de l'infrastructure de recharge, d'encourager la recharge sans fil, la recharge intelligente, l'innovation et l'industrialisation de la technologie de charge haute puissance, et de soutenir la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène.
Figure 4: Comparaison de la situation actuelle et de la planification de nouveaux pieux de véhicules énergétiques en Chine
- Nouvelle route de la technologie énergétique avec des caractéristiques chinoises
Les nouveaux véhicules d'énergie, comprenant: un véhicule électrique hybride (HEV), de véhicules électriques (un BEV), les véhicules à piles à combustible (FCEV), des véhicules à moteur à gaz d'hydrogène et les automobiles, les véhicules des éthers, des voitures solaires et autres véhicules à énergie nouvelle.
À l'heure actuelle, la stratégie électrique pour porter ses fruits, mais les inconvénients sont apparus. Par conséquent, les piles à combustible, plug-in, la technologie de gamme étendue que la supériorité technique des programmes supplémentaires dans certaines applications sera plus le soutien politique et l'attention. Mise au point l'avenir se concentrera sur les batteries révolutionnaires, une puissance spécifique élevée et une grande durabilité de la pile de pile à combustible d'autres éléments clés de la technologie de base des énergies renouvelables réparties deviendra la génération d'énergie principale d'énergie, la charge intelligente conduira à d'énormes changements dans le mix énergétique.
--Le système de recyclage de la batterie d'alimentation est progressivement amélioré
Actuellement, les problèmes de recyclage des batteries de véhicules électriques en Chine sont nombreux: les lois et règlements de recyclage ne sont toujours pas parfaits, le système de recyclage n'est pas parfait, la technologie et le processus de recyclage doivent être améliorés et le coût de recyclage élevé.
Le nouveau système de recyclage des batteries électriques est en cours d'accélération et le «Plan de mise en œuvre pilote du recyclage des batteries d'énergie des véhicules neufs» est établi et stipule systématiquement la standardisation de la conception des batteries, la méthode de raccordement, la technologie et l'installation intégrée. Dans le même temps, renforcer les lois et règlements correspondants sur le recyclage, le transport et le stockage des batteries de puissance utilisées, et mettre en œuvre davantage le système de codage de la batterie d'alimentation et le système de traçabilité.
Figure 5: Cinq grandes tendances dans le développement de véhicules à énergie nouvelle
