За первые шесть месяцев этого года регистрация европейских электромобилей увеличилась на 33% по сравнению с 54% -ным ростом за аналогичный период прошлого года. Будучи крупнейшим автомобильным рынком ЕС, сильный спрос Германии не компенсировал слабый рост рынка Великобритании.
Из-за ограниченного пробега и недостаточной зарядной сети темпы роста электромобилей и гибридных автомобилей в Европе в первой половине этого года замедлились.
Консалтинговая фирма Ernst & Young (ey) сообщила во вторник, что с января по июнь этого года регистрация европейских электромобилей увеличилась на 33% по сравнению с 54% -ным ростом за тот же период прошлого года. Как крупнейший автомобильный рынок ЕС, Спрос не компенсировал слабый рост на рынке Великобритании.
Партнер Ernst & Young Петерфосс сказал в заявлении: «Электрические транспортные средства по-прежнему являются нишевым продуктом. Инфраструктура зарядки по-прежнему не идеальна, и большинство существующих сетей зарядки не могут обеспечить более длительный пробег».
Европейские автопроизводители находятся под давлением, чтобы соответствовать строгим новым правилам ЕС по сокращению выбросов двуокиси углерода. Эти правила будут постепенно внедряться в 2020 году.
В настоящее время потребители относятся к электромобилям с ожиданием и видят, что они предпочитают бензиновые автомобили для дизельных автомобилей. Это связано главным образом с тем, что общественность полагает, что дизельные автомобили будут выделять токсичные транспортные средства. Однако это увеличит количество автомобилей, таких как Daimler и Fiat-Chrysler. Риск производителей, если они превысят новый потолок диоксида углерода, столкнется с высокими штрафами. Дизельные транспортные средства излучают менее одной пятой эквивалента диоксида углерода эквивалентного бензинового автомобиля.
В первой половине этого года спрос на дизельное топливо на более крупном автомобильном рынке в ЕС резко упал, так как потребители обеспокоены тем, что правительство наложит запрет на вождение. В то же время продажи бензиновых автомобилей выросли на 16%.
В следующие несколько лет автопроизводители, такие как BMW, Daimler и Volkswagen, запустит серию новых электрических продуктов, таких как спортивный служебный автомобиль BMW ix3, серия Volkswagen i. D и т. Д.
«Продажи электромобилей будут меняться в среднесрочной перспективе, - сказал Питер Фасс. - С рынка элитных автомобилей электромобили станут серьезным выбором».
