Nos primeiros seis meses deste ano, os registros de veículos elétricos europeus aumentaram 33%, em comparação com 54% de crescimento no mesmo período do ano passado. Como o maior mercado de automóveis da UE, a forte demanda da Alemanha não compensou o fraco crescimento do mercado britânico.
Devido à quilometragem limitada e à rede de tarifação inadequada, a taxa de crescimento de veículos elétricos e veículos híbridos plug-in na Europa no primeiro semestre deste ano diminuiu.
A consultoria Ernst & Young informou na terça-feira que de janeiro a junho deste ano, os registros de veículos elétricos europeus aumentaram 33%, em comparação com 54% no mesmo período do ano passado. A demanda não compensou o fraco crescimento no mercado do Reino Unido.
Peterfuss, parceiro da Ernst & Young, disse em um comunicado: "Os veículos elétricos ainda são um produto de nicho. A infraestrutura de recarga ainda não é perfeita, e a maioria das redes de recarga existentes não é capaz de fornecer maior quilometragem".
As montadoras européias estão sob pressão para cumprir as novas e rigorosas regulamentações da UE para reduzir as emissões de dióxido de carbono, que serão implementadas gradualmente em 2020.
Atualmente, os consumidores estão mantendo uma atitude de esperar para ver veículos elétricos, e eles preferem veículos a gasolina para veículos a diesel, principalmente porque o público acredita que veículos a diesel emitirão veículos tóxicos, mas isso aumentará o número de carros como Daimler e Fiat-Chrysler. O risco dos fabricantes, se excederem o novo teto de dióxido de carbono, enfrentará multas elevadas, e os veículos a diesel emitem menos de um quinto do equivalente de dióxido de carbono de um veículo a gasolina equivalente.
No primeiro semestre deste ano, a demanda por diesel no maior mercado automotivo da UE caiu drasticamente, com os consumidores preocupados com a possibilidade de o governo impor uma proibição de dirigir, ao mesmo tempo em que as vendas de veículos a gasolina aumentaram 16%.
Montadoras como BMW, Daimler e Volkswagen lançarão uma série de novos produtos elétricos nos próximos anos, como o utilitário esportivo BMW ix3, a série Volkswagen, etc.
"As vendas de carros elétricos vão mudar a médio prazo", disse Peter Fass. "Do mercado de carros de luxo, os carros elétricos se tornarão uma escolha séria".
