Nei primi sei mesi di quest'anno, le immatricolazioni di veicoli elettrici europei sono aumentate del 33%, rispetto al 54% di crescita dello stesso periodo dell'anno scorso. Essendo il più grande mercato automobilistico dell'UE, la forte domanda della Germania non ha compensato la debole crescita del mercato britannico.
A causa del chilometraggio limitato e della rete di ricarica inadeguata, il tasso di crescita dei veicoli elettrici e dei veicoli ibridi plug-in in Europa nella prima metà di quest'anno è rallentato.
La società di consulenza Ernst & Young (ey) ha detto martedì che da gennaio a giugno di quest'anno, le immatricolazioni di veicoli elettrici europei sono aumentate del 33%, rispetto al 54% di crescita nello stesso periodo dell'anno scorso. La domanda non ha compensato la debole crescita del mercato britannico.
Il partner di Ernst & Young Peterfuss ha dichiarato in un comunicato: "I veicoli elettrici sono ancora un prodotto di nicchia, l'infrastruttura di ricarica non è ancora perfetta e la maggior parte delle reti di ricarica esistenti non è in grado di fornire un chilometraggio più lungo."
Le case automobilistiche europee sono sotto pressione per conformarsi alle nuove severe normative dell'UE in materia di riduzione delle emissioni di biossido di carbonio, che saranno attuate gradualmente nel 2020.
Al momento i consumatori hanno un atteggiamento attendista nei confronti dei veicoli elettrici e preferiscono i veicoli a benzina ai veicoli diesel, soprattutto perché il pubblico ritiene che i veicoli diesel emetteranno veicoli tossici, ma aumenterà il numero di auto come Daimler e Fiat-Chrysler. Il rischio dei produttori, se superano il nuovo tetto di biossido di carbonio, dovrà affrontare multe salate: i veicoli diesel emettono meno di un quinto dell'equivalente di biossido di carbonio di un veicolo a benzina equivalente.
Nella prima metà di quest'anno, la domanda di diesel nel più ampio mercato automobilistico nell'UE è diminuita drasticamente, poiché i consumatori temevano che il governo imponesse un divieto di guida e, allo stesso tempo, le vendite di veicoli a benzina sono aumentate del 16%.
Le case automobilistiche come BMW, Daimler e Volkswagen lanceranno una serie di nuovi prodotti elettrici nei prossimi anni, come il veicolo sportivo BMW ix3, la Volkswagen i d., Ecc.
"Le vendite di auto elettriche cambieranno nel medio termine", ha affermato Peter Fass. "Dal mercato delle auto di lusso, le auto elettriche diventeranno una scelta seria."
