In den ersten sechs Monaten dieses Jahres stiegen die europäischen Elektrofahrzeugzulassungen um 33%, verglichen mit einem Wachstum von 54% im Vorjahreszeitraum.Als der größte Automobilmarkt der EU konnte die starke deutsche Nachfrage das schwache Wachstum des britischen Marktes nicht ausgleichen.
Aufgrund der begrenzten Kilometerzahl und des unzureichenden Ladennetzes hat sich die Wachstumsrate von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen in Europa in der ersten Hälfte dieses Jahres verlangsamt.
Das Beratungsunternehmen Ernst & Young (ey) sagte am Dienstag, dass von Januar bis Juni dieses Jahres die Zahl der europäischen Elektrofahrzeuge um 33% gestiegen ist, verglichen mit 54% im gleichen Zeitraum des Vorjahres Die Nachfrage konnte das schwache Wachstum des britischen Marktes nicht ausgleichen.
Ernst & Young-Partner Peterfuss sagte in einer Stellungnahme: "Elektrofahrzeuge sind immer noch ein Nischenprodukt. Die Ladeinfrastruktur ist immer noch nicht perfekt, und die meisten bestehenden Ladesysteme können keine längeren Kilometer bereitstellen."
Die europäischen Automobilhersteller stehen unter Druck, die strengen EU-Vorschriften zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen einzuhalten, die 2020 schrittweise umgesetzt werden.
Derzeit Verbraucher, die Haltung auf Elektrofahrzeuge warten und sehen, während Dieselfahrzeuge gegenüber Benzinfahrzeugen immer beliebter, vor allem durch die Öffentlichkeit, dass Dieselfahrzeuge emittieren jedoch toxisch erhöht Daimler, Fiat - Chrysler und anderes Auto Das Risiko der Hersteller, wenn sie die neue Kohlendioxidgrenze überschreiten, wird mit hohen Bußgeldern bestraft: Dieselfahrzeuge emittieren weniger als ein Fünftel des Kohlendioxidäquivalents eines entsprechenden Benzinfahrzeugs.
In der ersten Hälfte dieses Jahres sank die EU größere Pkw-Markt die Nachfrage nach Diesel deutlich, weil die Verbraucher sind besorgt, dass die Regierung auf das Fahren, das Verbot umsetzen würde. Zugleich erhöhte Benzinverkäufe 16%.
Autohersteller wie BMW, Daimler und Volkswagen werden in den nächsten Jahren eine Reihe neuer Elektroprodukte auf den Markt bringen, etwa den Sportwagen BMW ix3, die Volkswagen i.D.-Serie usw.
"Der Absatz von Elektroautos wird sich mittelfristig ändern", sagte Peter Fass. "Vom Luxusautomarkt werden Elektroautos zur ernsthaften Wahl."
