Недавно одноклассники из средней школы организовали пинки и унифицированное оборудование, чтобы сказать, что они хотели бы купить ностальгический прыжок. Пусть девочки, которые видели белые скачки в метро, станут более свежими и естественными, и почувствуете, что это «чистый поток» в городе поклонников бумаги. Прыжок в статусе обуви, как и статус белого ликера Цзяна Сяобая, не поклоняющегося золоту, а не B, довольно литературного стиля. Положение трехцилиндровой машины в двигателе, например, прыгает на обувь, Цзян Сяобай Ликер, наблюдая за сальным двигателем большого объема, просыпается всю ночь - это трехцилиндровая машина, трехцилиндровая машина имеет ясное свежее чувство, мало смысла!
Малое перемещение - это будущее направление традиционной мощности автомобиля. В настоящее время разработка маломоторных двигателей основными предприятиями почти нацелена на трехцилиндровую машину.
В 2018 году International Engine Awards три машины с тремя цилиндра вошли в первую десятку списка. В области двигателей с малым объемом двигателя все лучшие награды года были захвачены трехцилиндровой машиной.
В этой тенденции бренд SAIC GM Buick запустил свой домашний среднеразмерный седан с новым поколением двухтактных двигателей с турбонаддувом Ecotec с уникальным видением и с силой захватил рыночную возможность.
Трёхцилиндровая машина ведет тренда
В последние два года, в соответствии с тенденцией экономии энергии и сокращения выбросов, многие бренды, такие как Honda, BMW и Ford, оснастили свои автомобили трехцилиндровыми двигателями. Говоря о трехцилиндровом двигателе, трехцилиндровый двигатель Ford объемом 1,0 литровый двигатель Ecoboost является классическим представителем. Ford's Fox, Wings и другие транспортные средства оснащены этим трехцилиндровым двигателем. Можно сказать, что этот двигатель начал менять впечатление людей на обычную трехцилиндровую машину, но также открыл трехцилиндровую машину.
В 2014 году Volkswagen запустил двигатель с турбонаддувом с турбонаддувом мощностью 1,0 т. В 2016 году BMW заменил четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на 1,5 т с трехцилиндровым двигателем. Новый BMW X1 также перезагрузил эту мощность. В октябре 2017 года было запущено новое поколение трехцилиндровых маломощных интеллектуальных двигателей Yinglang, Yuelang и GL6. Volvo XC40 также будет оснащен 1,5-т трехцилиндровым двигателем.
Когда дело доходит до трехцилиндрового двигателя, у многих людей есть стереотип о том, что он слаб по силе, сильный в дрожании, громкий шум и плохая плавность. Это трехдневный взгляд на трехцилиндровую машину, такую как трехцилиндровая машина Buick, SAIC General Motors. Интеграция глобальных превосходных ресурсов и разработка на основе новой архитектуры.
Он обладает высоким интеллектуальным электронным управлением, высокой эффективностью интеграции, высокотехнологичным отключением звука, высокой надежностью и долговечностью, показатели производительности полностью превосходят предыдущие продукты, а также преодолевают узкое место, шум и другие узкие места, которые ограничивают развитие трехцилиндровой машины, оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и другие коробки передач нового поколения, которые поддерживают интеллектуальную технологию пуска-остановки, сочетая высокоэффективную мощность с экономией топлива и защиты окружающей среды в сочетании с превосходной тишиной, надежностью, долговечностью и низким уровнем обслуживания Стоимость, всестороннее отображение «более производительного, более энергоэффективного, более экологически чистого, умного» лидерства продуктов, принося потребителям новое вождение и автомобиль.
Среди них новый двигатель с турбонаддувом 1.3TEcotec нового поколения 1.3TEcotec способен выдавать максимальную номинальную мощность 120 кВт / 5500 об / мин, максимальный крутящий момент составляет 230 Нм / 1800-4400 об / мин, а мощность до 92,3 кВт / л. По сравнению с предыдущим поколением 1.4Т двигатель, вес 1.3 т Снижение на 25 кг, мощность увеличилась на 15%, расход топлива уменьшился на 5%, даже на среднем MPVGL6 Buick, ускорение на 100 км составляет всего около 10 секунд.
Другой двигатель 1.0T имеет максимальную мощность 92 кВт и может непрерывно выводить максимальный крутящий момент 90% при 1500 об / мин-5200 об / мин. Он может стабильно выводить максимальный крутящий момент 170 Нм при 2000 об / мин, в то время как предыдущий двигатель мощностью 1,5 л требует 4000 Гц, чтобы достичь максимального крутящего момента 141 Нм, а 1.0Т Двигатель имеет потерю веса 24 кг по сравнению с двигателем предыдущего поколения 1,5 л, экономия топлива увеличилась на 10%, а расход топлива уменьшился на 0,5 л (6-ступенчатая механическая) и 0,8 л (6-ступенчатая двойная муфта DCG).
Ведущая технологическая отрасль
В отечественной автомобильной промышленности производственные возможности SAIC GM не имеют себе равных. Новое поколение двухтактного двигателя с турбонаддувом 1.3T / 1.0TEcotec расположено на заводе двигателей базы WIKAN SAIC-GM и базе Dongyue.
Два двигателя - это также окна дисплея для интеллектуального производства SAIC GM. Они не только располагают мировыми стандартными конфигурациями и процессами в мире, но и приобретают суть интеллектуального производства в цифровых, автоматизированных и крупных приложениях данных.
Опираясь на интеллектуальную производственную мощь SAIC GM, новый двухтактный двигатель с турбонаддувом Ecotec нового поколения выпускается на полностью цифровой основе и использует инновационную модель цифровой разработки одновременно с продуктами и процессами. Первое применение продуктов платформы PLM / PDM от Siemens Комплексный цифровой 3D-дизайн, цифровой виртуальный анализ и симуляция, комплексное управление разработкой продукта и развитием процесса.
Интеллектуальная производственная сила индустрии бенчмаркинга SAIC GM заложила прочную основу для высокого качества и высоких стандартов нового поколения семейных автомобилей среднего класса Buick. Основываясь на сильной силе системы, маломощные интеллектуальные двигатели серии Ecotec будут по-прежнему обогащать спектр. Для удовлетворения растущего спроса на высокопроизводительные двигатели с низким рабочим объемом на китайском рынке, ведущих отрасль и рыночные тенденции.
Замечательный обзор Taisford 2018 Automotive Service Chain Industry Международный форум развития
2018CIAAF Выставка в Чжэнчжоу
