كواحدة من أكثر السيارات الرياضية الأمريكية الكلاسيكية ، تحمل كومالو الكثير من الأهمية التاريخية ، فقبل فترة ليست بعيدة ، أعلنت الجمعية الأمريكية للمركبات التاريخية (HVA) عن إدراج أول طراز من طراز كومالو ، سيقوم برنامج التراث المادي بالولايات المتحدة ، مكتبة الكونغرس ، بتتبع النموذج الأسطوري ، وفي نفس الوقت ، للاحتفال بهذا الإنجاز ، كشفت رابطة HVA عن العديد من المواضيع الأقل شهرة لمعظم مشجعي كومال. قصة مايرو.
في 1960s، كانت سيارة رياضية صغيرة شيفروليه CORVAIR غير قادر على تلبية احتياجات السوق، لذلك عقدت مجموعة جنرال موتورز على البحث والتطوير السيارات الجديدة أعمال الطوارئ المواهب الفنية للشركة المعنية، بعد فترة قصيرة من 36 شهرا على إطلاق كه Mailuo. مبيعات السيارات الجديدة كسر الكثير من الناس من المتوقع، إلا أن أول سنتين في السوق، أنها باعت أكثر من 400،000 Kemai لوه. بل هو أيضا منذ ذلك الحين، بدأت اثنين من سيارات العضلات من ديترويت شعور الاستياء على مدى عقود تشيو.
من أجل تحسين عرض السيارة الجديدة ، سيحضر العديد من مصنعي السيارات في ذلك الوقت سيارة المفهوم إلى المعرض ، حتى يتمكنوا من عرضها للجمهور ، وفي المقابل ، يمكن أن يقول Comalo أنه تخلى تماما عن الدعاية ، وكل شيء يعتمد على قوة المنتج. كان البحث والتطوير في السيارة الجديدة بمثابة السر الأعلى داخل المجموعة ، ولم تسرّب أي رياح صغيرة ، ففي معرض ديترويت للسيارات في أغسطس 1966 ، أصدرت كومالو رسميًا للعالم ، وحققت نجاحًا كبيرًا.
كثير من الناس يعتقدون ينتج كه Mailuo في ديترويت، ولكن الأمر ليس كذلك. 21 مايو 1966، كه Mailuo مرقمة باعتباره نموذجا أوليا من 100001، سينسيناتي من خط التجميع في المنطقة المجاورة للمصنع لتجميع جنرال موتورز. هنا لديها ولادة من 49 نماذج، وتحسين مهندسو مجموعة معدات الإنتاج، واختبار جودة التجمع، وعلى استعداد لإنتاج على نطاق واسع لاحق. Kemai لوه بعد الإفراج عنهم، التشغيل السلس للمصنع بطريقة منظمة مع تدفق أوامر.
لا يدعى كومالو في الواقع "كمارو" ، وقد نظرت المجموعة في مئات الأسماء في التسمية ، أما المتأهلين النهائيين فهم "GeMini" (الجوزاء) ، "Commander" (Commander) ، "Wildcat" (Wildcat) والقرار النهائي لشركة 'Panther' (Jaguar) ، في الواقع ، استثمرت الشركة أكثر من 100،000 دولار في إنتاج شعار 'Panther' (Jaguar) ، ولكن بعد ذلك 'Camaro' هو حصان أسود. أصبح الاختيار النهائي لاسم السيارة.
في أول نموذج من طراز كومالو ، كان كل من الطلاء والداخلية مصنوعين من الذهب كاللون الرئيسي ، والذي استمر في الإنتاج الضخم لكومالو ، والشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن تم جمع النموذج الأولي 10001 من قبل الجمعية ، وعلى الرغم من أنه تم تعميده في السنوات ، إلا أنه لم يخضع لأي تجديد ولا يزال يحتفظ بمظهره الأصلي.
وفقا لإحصائيات الجمعية الأمريكية الكلاسيكية النموذجية ، فإن أكثر من مليون من كومالو الكلاسيكية مسجلة في الولايات المتحدة ، والتي تعد ثالث أكبر مجموعة في الولايات المتحدة ، من قبيل الصدفة أن شفروليه تحتل المرتبة الأولى في القائمة. إنها سيارة رياضية وطنية كورفيت.
في تاريخ جنرال موتورز الذي يمتد على 100 عام ، يعد Comalo أحد أهم الموديلات ، حيث لم يعزز نجاح Comalo المبيعات الإجمالية للمجموعة فحسب ، بل ساعد أيضًا شفروليه في احتلال مكان في الموجة اللاحقة من تطوير سيارات العضلات. شهدت أجيال من الأمريكان سحر كومالو ، كسيارة كلاسيكية للسيارة الرياضية الأمريكية ، تجسد كومالو قصة السباقات العميقة لشفروليه ، وستستمر في جلب النمط الأمريكي الأصلي إلى المشجعين في جميع أنحاء العالم. تجربة سيارة رياضية.
كواحدة من أكثر السيارات الرياضية الأمريكية الكلاسيكية ، تحمل كومالو الكثير من الأهمية التاريخية ، فقبل فترة ليست بعيدة ، أعلنت الجمعية الأمريكية للمركبات التاريخية (HVA) عن إدراج أول طراز من طراز كومالو ، سيقوم برنامج التراث المادي بالولايات المتحدة ، مكتبة الكونغرس ، بتتبع النموذج الأسطوري ، وفي نفس الوقت ، للاحتفال بهذا الإنجاز ، كشفت رابطة HVA عن العديد من المواضيع الأقل شهرة لمعظم مشجعي كومال. قصة مايرو.
في 1960s، كانت سيارة رياضية صغيرة شيفروليه CORVAIR غير قادر على تلبية احتياجات السوق، لذلك عقدت مجموعة جنرال موتورز على البحث والتطوير السيارات الجديدة أعمال الطوارئ المواهب الفنية للشركة المعنية، بعد فترة قصيرة من 36 شهرا على إطلاق كه Mailuo. مبيعات السيارات الجديدة كسر الكثير من الناس من المتوقع، إلا أن أول سنتين في السوق، أنها باعت أكثر من 400،000 Kemai لوه. بل هو أيضا منذ ذلك الحين، بدأت اثنين من سيارات العضلات من ديترويت شعور الاستياء على مدى عقود تشيو.
من أجل تعزيز وضوح السيارة الجديدة، عندما العديد من شركات صناعة السيارات سوف يجلب سيارة معرض المفهوم، لم يكن تعبت من يظهر للجمهور. في المقابل، يمكن القول كه Mailuo التخلي تماما الدعاية، كل ما يقال من قبل قوة المنتج. في الواقع ، ويعتبر جديد البحوث السيارة وتطوير العمل داخل مجموعة سرية، لم تسربت قليلا الرياح على العالم الخارجي. في أغسطس 1966 معرض ديترويت للسيارات في العالم كه Mailuo رسميا وحقق نجاحا كبيرا.
يعتقد العديد من الناس أن Comalo ينتج في ديترويت ، لكن هذا ليس هو الحال. في 21 مايو 1966 ، كان أول نموذج من طراز Kemero كان 10001 خارج خط التجميع في مصنع تجميع General Motors بالقرب من Cincinnati. وقد وُلد 49 نموذجًا ، وحسَّن مهندسو المجموعة معدات الإنتاج ، واختبروا جودة التجميع ، وأعدوا للإنتاج الواسع النطاق اللاحق ، وبعد إطلاق Comalo ، تم تنفيذ التشغيل السلس للمصنع بطريقة منظمة. أوامر.
لا يدعى كومالو في الواقع "كمارو" ، وقد نظرت المجموعة في مئات الأسماء في التسمية ، أما المتأهلين النهائيين فهم "GeMini" (الجوزاء) ، "Commander" (Commander) ، "Wildcat" (Wildcat) والقرار النهائي لشركة 'Panther' (Jaguar) ، في الواقع ، استثمرت الشركة أكثر من 100،000 دولار في إنتاج شعار 'Panther' (Jaguar) ، ولكن بعد ذلك 'Camaro' هو حصان أسود. أصبح الاختيار النهائي لاسم السيارة.
في أول نموذج من طراز كومالو ، كان كل من الطلاء والداخلية مصنوعين من الذهب كاللون الرئيسي ، والذي استمر في الإنتاج الضخم لكومالو ، والشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن تم جمع النموذج الأولي 10001 من قبل الجمعية ، وعلى الرغم من أنه تم تعميده في السنوات ، إلا أنه لم يخضع لأي تجديد ولا يزال يحتفظ بمظهره الأصلي.
وفقا لإحصائيات الجمعية الأمريكية الكلاسيكية النموذجية ، فإن أكثر من مليون من كومالو الكلاسيكية مسجلة في الولايات المتحدة ، وهي ثالث أكبر مجموعة في الولايات المتحدة ، ومن قبيل الصدفة ، فإن شفروليه تحتل المرتبة الأولى في القائمة. إنها سيارة رياضية وطنية كورفيت.
في تاريخ جنرال موتورز الذي يمتد على 100 عام ، يعد Comalo أحد أهم الموديلات ، حيث لم يعزز نجاح Comalo المبيعات الإجمالية للمجموعة فحسب ، بل ساعد أيضًا شفروليه في احتلال مكان في الموجة اللاحقة من تطوير سيارات العضلات. شهدت أجيال من الأمريكان سحر كومالو ، كسيارة كلاسيكية للسيارة الرياضية الأمريكية ، تجسد كومالو قصة السباقات العميقة لشفروليه ، وستستمر في جلب النمط الأمريكي الأصلي إلى المشجعين في جميع أنحاء العالم. تجربة سيارة رياضية.
